Κοινότητες ›DRIVE2 και GAI› Blog ›Το Υπουργείο Υγείας συνέταξε μια λίστα αντενδείξεων για οδήγηση

Το Υπουργείο Υγείας έχει ετοιμάσει ένα σχέδιο ψηφίσματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο περιέχει ιατρικές αντενδείξεις για οδήγηση. Οι περιορισμοί χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
1. Πολίτες στους οποίους απαγορεύεται η οδήγηση οχήματος ·
2. πολίτες που δεν μπορούν να οδηγήσουν ένα συγκεκριμένο είδος μεταφοράς ·
3. άτομα με ειδικές ανάγκες με άδεια οδήγησης ειδικά εξοπλισμένων οχημάτων.

Ο ιστότοπος regul.gov.ru δημοσίευσε ένα σχέδιο ψηφίσματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας με μια λίστα με ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμούς στην οδήγηση. Οι απαιτήσεις διαχείρισης, αφενός, είναι χαλαρές και, αφετέρου, είναι πιο αυστηρές..

Ιατρικές αντενδείξεις για τις οποίες απαγορεύεται η οδήγηση οποιουδήποτε τύπου οχήματος, το έγγραφο αναφέρει τα εξής:
- σχιζοφρένεια,
- νοητική υστέρηση,
- "διαταραχή συμπεριφοράς",
- προκαλείται από τη χρήση ναρκωτικών και αλκοόλ,
- επιληψία,
- απόλυτη τύφλωση.
Ταυτόχρονα, οι ψυχικές διαταραχές και ο αλκοολισμός μπορούν να εντοπιστούν μόνο σε "εξειδικευμένα κρατικά ιδρύματα", στο ιατρικό πιστοποιητικό πρέπει να υπάρχει σήμα και σφραγίδα από εξειδικευμένα ιατρεία..

Το έγγραφο περιέχει επίσης ενδείξεις για οδήγηση (για άτομα με ειδικές ανάγκες). Ειδικότερα, σε περίπτωση παράλυσης των κάτω άκρων ή του ακρωτηριασμού τους, ο πολίτης θα επιτρέπεται να οδηγεί αυτοκίνητο με χειροκίνητο πεντάλ. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα άτομο χωρίς ένα χέρι ή περισσότερα δάχτυλα θα επιτρέπεται να οδηγεί. Και εάν υπάρχει ένα ακουστικό σύστημα στάθμευσης στο αυτοκίνητο, τότε ένα άτομο μπορεί να οδηγήσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο ακόμα και με μία τύφλωση (σήμερα απαγορεύεται).

Τέλος, η τρίτη λίστα είναι αντενδείξεις για την οδήγηση συγκεκριμένων τύπων οχημάτων..

Οι ειδικοί δεν πιστεύουν ότι οι καινοτομίες θα αλλάξουν κάτι με την υπάρχουσα σειρά. Εάν πριν από το 2014 υπήρχαν κλινικές όπου ένα πιστοποιητικό θα μπορούσε να αγοραστεί χωρίς να περάσει από γιατρό, τώρα πρέπει να υποβληθείτε σε εξέταση. Ωστόσο, υπάρχει μικρή ελπίδα ότι τα πιστοποιητικά θα σταματήσουν να αγοράζουν και να πωλούν. Επιπλέον, σύμφωνα με το υπάρχον σχήμα, οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να περνούν προμήθειες απεριόριστες φορές. Σήμερα, οι οδηγοί πρέπει να προσκομίσουν ιατρικό πιστοποιητικό κατά την παραλαβή, την αντικατάσταση των δικαιωμάτων ή κατά την επιστροφή τους μετά από στέρηση.

Νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμοί από τις 12 Ιανουαρίου 2015

Καλησπέρα, αγαπητέ αναγνώστη.

Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμούς που ισχύουν από τις 12 Ιανουαρίου 2015. Αμέσως θέλω να σημειώσω ότι μπορείτε να βρείτε έναν πλήρη κατάλογο ασθενειών και ανωμαλιών στο αντίστοιχο κυβερνητικό διάταγμα.

Σήμερα δεν θα εξετάσουμε λεπτομερώς κάθε ασθένεια, αλλά θα εξετάσουμε μόνο τις πιο ενδιαφέρουσες στιγμές για τον οδηγό. Ας αρχίσουμε.

Ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμοί για τους οδηγούς

Πρώτα απ 'όλα, προτείνω να αποκρυπτογραφήσω τις απαιτήσεις που αναφέρονται παραπάνω:

  • Οι ιατρικές αντενδείξεις είναι ασθένειες που δεν μπορούν να οδηγηθούν από ένα αυτοκίνητο, δηλαδή Δεν μπορεί να ληφθεί ιατρικό πιστοποιητικό από τον οδηγό.
  • Ιατρικές ενδείξεις - ασθένειες που απαιτούν ειδικούς όρους για τη χρήση του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, αυτά περιλαμβάνουν την υποχρεωτική παρουσία γυαλιών ή φακών επαφής για έναν οδηγό με απόκλιση της οπτικής οξύτητας.
  • Οι ιατρικοί περιορισμοί είναι ασθένειες στις οποίες δεν επιτρέπεται στον οδηγό να οδηγεί όχημα συγκεκριμένης κατηγορίας. Οι περιορισμοί δείχνουν τις επιτρεπόμενες τιμές των παραμέτρων ασθενειών, σε περίπτωση μη τήρησης των οποίων δεν έχει εκδοθεί πιστοποιητικό στον οδηγό.

Κάτω από κάθε μία από τις ομάδες που αναφέρονται θα εξεταστούν με περισσότερες λεπτομέρειες..

Ιατρικές αντενδείξεις

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει πολύ σοβαρές ασθένειες στις οποίες ο οδηγός θα στερείται αναμφίβολα ιατρικό πιστοποιητικό. Για παράδειγμα, μιλάμε για τύφλωση και στα δύο μάτια, επιληψία, σχιζοφρένεια κ.λπ. Μπορείτε να βρείτε μια πλήρη λίστα αντενδείξεων εδώ.

Ιατρικές ενδείξεις

Οι ιατρικές ενδείξεις είναι ασθένειες που απαιτούν ειδικά σήματα στην άδεια οδήγησης:

  • χειροκίνητος έλεγχος;
  • αυτόματη μετάδοση - αυτόματη μετάδοση.
  • ακουστικό σύστημα στάθμευσης - αισθητήρες στάθμευσης.
  • ιατρικές συσκευές για διόρθωση της όρασης - γυαλιά ή φακούς.
  • ιατρικές συσκευές για αποζημίωση της απώλειας ακοής - ακουστικό βαρηκοΐας.

Κάθε ένα από τα παραπάνω σημάδια αντιστοιχεί σε μια ξεχωριστή ομάδα ασθενειών.

Για παράδειγμα, ο χειροκίνητος έλεγχος συνταγογραφείται παρουσία ασθενειών των κάτω άκρων (πόδια), αυτόματη μετάδοση - σε περίπτωση ασθενειών των άνω και κάτω άκρων (χέρια και πόδια), parktronic - σε περίπτωση τύφλωσης ενός ματιού, γυαλιά - με οπτική οξύτητα κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο, ακουστικό βαρηκοΐας - με απώλεια ακοής. Ένας πλήρης κατάλογος ασθενειών υπάρχει εδώ.

Ιατρικοί περιορισμοί

Οι ιατρικοί περιορισμοί διαφέρουν σημαντικά για διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων. Οι γενικές απαιτήσεις ισχύουν για τις ακόλουθες κατηγορίες και υποκατηγορίες:

  • A, M, A1, B1 - μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα κ.λπ..
  • B, BE, B1 - επιβατικά αυτοκίνητα.
  • C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ..

Επιπλέον, οι απαιτήσεις για καθεμία από τις ομάδες που αναφέρονται παραπάνω διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους..

Οι απλούστερες απαιτήσεις είναι για αυτοκίνητα, για μοτοσικλέτες που είναι κάπως πιο αυστηρές, για φορτηγά και λεωφορεία - το πιο αυστηρό.

Για παράδειγμα, σκεφτείτε απαιτήσεις οπτικής οξύτητας:

Για τα αυτοκίνητα, η οπτική οξύτητα δεν πρέπει να είναι χειρότερη από 0,6 για το καλύτερο μάτι και όχι χειρότερη από 0,2 για το χειρότερο μάτι (συμπεριλαμβανομένων με γυαλιά ή φακούς).

Για μοτοσικλέτες, οι απαιτήσεις είναι οι ίδιες - 0,6 και 0,2. Ωστόσο, υπάρχει μια πρόσθετη απαίτηση. Με την τύφλωση ενός ματιού, η οπτική οξύτητα του δεύτερου δεν πρέπει να είναι χειρότερη από 0,8.

Για φορτηγά και λεωφορεία, η απαίτηση για το καλύτερο μάτι είναι 0,8, και το χειρότερο είναι 0,4. Σε αυτήν την περίπτωση, στην περίπτωση των γυαλιών, η διόρθωση για το μάτι με την καλύτερη όραση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8 διόπτρες. Δεν επιτρέπεται η τύφλωση ενός ματιού.

Υπάρχουν επίσης πρόσθετες απαιτήσεις για λεωφορεία και φορτηγά. Για παράδειγμα, δεν μπορεί να εκδοθεί ιατρικό πιστοποιητικό σε οδηγό ύψους μικρότερου των 150 cm..

Για άλλη μια φορά θέλω να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι όλα τα οχήματα χωρίζονται σε 3 ομάδες. Οι απαιτήσεις σε κάθε ομάδα είναι οι ίδιες. Ωστόσο, ένα ιατρικό πιστοποιητικό εκδίδεται μόνο για τις κατηγορίες που υποδεικνύετε στο νοσοκομείο ή στο ιατρικό κέντρο..

Για παράδειγμα, μπορείτε να πείτε ότι χρειάζεστε ένα πιστοποιητικό για την κατηγορία Β και θα σας δοθεί και ότι όλες οι άλλες κατηγορίες θα διαγραφούν. Εάν αποφασίσετε να ανοίξετε την κατηγορία BE μετά από ένα μήνα, θα πρέπει να πάρετε ξανά το πιστοποιητικό και να το πληρώσετε ξανά, αν και οι απαιτήσεις για ιατρική εξέταση είναι οι ίδιες. Επομένως, στην πράξη, προτείνω να λάβετε ταυτόχρονα ένα πιστοποιητικό για ολόκληρη την ομάδα οχημάτων, δηλαδή για B, B1, BE.

Τι συμβαίνει εάν εντοπιστεί αντένδειξη, ένδειξη ή περιορισμός?

Ας εξετάσουμε μια άλλη σημαντική κατάσταση. Ας υποθέσουμε ότι ο οδηγός έλαβε ιατρική άδεια το 2014 και δεν είχε ανωμαλίες στην υγεία. Ωστόσο, το 2015, η όρασή του επιδεινώθηκε απότομα, καθώς έμαθε όταν επισκέφθηκε έναν οφθαλμίατρο. Τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση?

Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι η άδεια οδήγησης έχει ήδη εκδοθεί και ισχύει για 10 χρόνια. Ωστόσο, δεν είναι τόσο απλό.

35. Ρωσική εθνική ή διεθνής άδεια οδήγησης θεωρείται άκυρο και υπόκειται σε ακύρωση στις ακόλουθες περιπτώσεις:

α) εάν η άδεια οδήγησης έχει λήξει ·
β) εάν έχουν αλλάξει τα προσωπικά δεδομένα του κατόχου της άδειας οδήγησης ·
γ) εάν η άδεια οδήγησης έχει καταστεί άχρηστη για περαιτέρω χρήση λόγω φθοράς, βλάβης ή άλλων λόγων και οι πληροφορίες που καθορίζονται σε αυτήν (ή από την πλευρά της) δεν μπορούν να προσδιοριστούν οπτικά ·
δ) εάν η άδεια οδήγησης εκδόθηκε βάσει εγγράφων τα οποία, σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία, αναγνωρίστηκαν ως πλαστά (πλαστά) ή εκδόθηκαν κατά παράβαση της διαδικασίας που ορίζεται από τους παρόντες κανόνες ·
ε) εάν έχει ληφθεί δήλωση σχετικά με την απώλεια (κλοπή) άδειας οδήγησης ·
στ) εάν έχει εκδοθεί νέα άδεια οδήγησης ·
ζ) εάν Έχει επιβεβαιωθεί ότι ο οδηγός του οχήματος έχει ιατρικές αντενδείξεις ή προηγουμένως αποκάλυψε ιατρικούς περιορισμούς στην οδήγηση οχήματος.

Έτσι, σε περίπτωση επιδείνωσης της υγείας (για παράδειγμα, επιδείνωσης της όρασης), η άδεια οδήγησης θεωρείται άκυρη και πρέπει να ακυρωθεί. Μόλις η τροχαία μάθει για την επιδείνωση της υγείας του οδηγού και θα τον σταματήσει, θα επιβληθεί ένα εντυπωσιακό πρόστιμο για την έλλειψη άδειας οδήγησης.

Προτείνω λοιπόν να παρακολουθείτε συνεχώς τη δική σας υγεία και να τη διορθώνετε εγκαίρως, ώστε να μην μένετε χωρίς άδεια οδήγησης..

Αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου

Το ζήτημα της υγείας του οδηγού δεν είναι καθόλου αδρανές. Μια ξεχασμένη, αλλά όχι λιγότερο σχετική αλήθεια: Ένα αυτοκίνητο είναι ένα μέσο αυξημένου κινδύνου!, Δυστυχώς, επιβεβαιώνεται καθημερινά από αναφορές ατυχημάτων στους δρόμους. Χιλιάδες άνθρωποι είναι θύματα τροχαίων ατυχημάτων.

Κατάλογος ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση αυτοκινήτου

Και αυτά τα ατυχήματα δεν συμβαίνουν πάντα λόγω παραβιάσεων της κυκλοφορίας. Είναι πολύ συνηθισμένο όταν ένα άτομο πηγαίνει πίσω από το τιμόνι με αντενδείξεις στην οδήγηση και το ταξίδι γίνεται θανατηφόρο. Δεν είναι μυστικό ότι ένα πιστοποιητικό επιτυχίας ιατρικής εξέτασης μπορεί να αγοραστεί για χρήματα, έχοντας μεγάλη επιθυμία να οδηγήσετε αυτοκίνητο και έχοντας αυτές τις πολύ αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου.

Και σε αυτήν την περίπτωση, ένα άτομο μπαίνει σε ένα άνισο παιχνίδι με τη μοίρα του, στο οποίο η πιθανότητα μπορεί να επηρεάσει το αποτέλεσμα. Το χειρότερο είναι ότι μερικές φορές διακυβεύεται η ζωή και η υγεία των ανθρώπων γύρω από αυτό το παιχνίδι..

Νομικά, οι απαιτήσεις καταλληλότητας και ο κατάλογος των ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση επισημαίνονται με τη σειρά του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ αριθ. 555 της 09/29/1989 "σχετικά με τη βελτίωση του συστήματος ιατρικών εξετάσεων... των οδηγών οχημάτων" που περιέχει έναν πλήρη κατάλογο ιατρικών αντενδείξεων στην οδήγηση αυτοκινήτου.

Θα συνοψίσουμε εν συντομία τις αντενδείξεις στην οδήγηση αυτοκινήτου και με την πλήρη, αποκρυπτογραφημένη λίστα ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση, μπορείτε να εξοικειωθείτε με την καθορισμένη σειρά.

Η ρήτρα 12.1 αυτής της λίστας ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση αυτοκινήτου ισχύει για όλους τους οδηγούς και για τους οδηγούς της κατηγορίας "Β" υπάρχουν πρόσθετες τροποποιήσεις και οι οδηγοί της κατηγορίας "Β" χωρίζονται σε δύο ομάδες: με το δικαίωμα εργασίας για ενοικίαση και χωρίς το δικαίωμα εργασίας για ενοικίαση.

1. Χρόνιες παθήσεις των μεμβρανών του ματιού, συνοδευόμενες από σημαντική εξασθένηση της οπτικής λειτουργίας... (μετά από χειρουργική θεραπεία με καλό αποτέλεσμα, επιτρέπεται η είσοδος στην οδήγηση).
2. Χρόνια φλεγμονή του δακρυϊκού σάκου που δεν ανταποκρίνεται στη συντηρητική θεραπεία,... (μετά από χειρουργική επέμβαση με καλό αποτέλεσμα, επιτρέπεται η είσοδος στην οδήγηση).
3. Επίμονη διπλωπία λόγω στραβισμού οποιασδήποτε αιτιολογίας.
4. Περιορισμός του οπτικού πεδίου κατά περισσότερο από 20 μοίρες. σε οποιονδήποτε από τους μεσημβρινούς.

5. Μείωση της οπτικής οξύτητας...:
α) οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,6 στο καλύτερο μάτι, κάτω από 0,2 στο χειρότερο.

β) έλλειψη όρασης στο ένα μάτι ·
γ) κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή... Επιτρέπεται να οδηγεί ένα άτομο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση
6. Επιτρέπονται παραβιάσεις της αντίληψης του χρώματος.
7. Ασθένειες του αμφιβληστροειδούς και του οπτικού νεύρου

8. Γλαύκωμα
9. Πλήρης κώφωση στο ένα αυτί
10. Χρόνια μονομερής ή διμερής πυώδης φλεγμονή του μέσου ωτός... (μετά από χειρουργική θεραπεία με καλό αποτέλεσμα, το ζήτημα επιλύεται ξεχωριστά).
11. Χρόνια πυώδης μαστοειδίτιδα.
12. Ασθένειες κάθε αιτιολογίας που προκαλούν δυσλειτουργία του αιθουσαίου συστήματος, σύνδρομα ζάλης, νυσταγμός.

13. Αυθόρμητος νυσταγμός με απόκλιση μαθητή κατά 70 μοίρες.

14. Καλοήθη νεοπλάσματα, καθιστικές ουλές που παρεμποδίζουν σημαντικά την κίνηση των άκρων, έντονοι περιορισμοί στην κινητικότητα του λαιμού, επίμονες αλλαγές σε μεγάλες αρθρώσεις, λανθασμένα συντηγμένα κατάγματα, ψευδείς αρθρώσεις που εμποδίζουν σημαντικά την κίνηση των άκρων, καθώς και επίμονες αλλαγές στη σπονδυλική στήλη που διαταράσσουν την κίνησή της.
15. Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, γεγονός που εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους.

16. Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις μεσοφθαλμικές αρθρώσεις... (διατηρώντας παράλληλα τη λειτουργία σύλληψης και τη δύναμη του χεριού, το ζήτημα της εισαγωγής στον έλεγχο αποφασίζεται ξεχωριστά).
17. Τραυματικές παραμορφώσεις με νευρολογικά συμπτώματα και ελαττώματα των οστών του κρανίου.

18. Μείωση του κάτω άκρου κατά περισσότερο από 6 cm.

19. Ασθένειες που προκαλούν περιορισμό της κίνησης ή του πόνου κατά την κίνηση των άκρων, κήλες, συρίγγια, πρόπτωση του ορθού, αιμορροΐδες, σταγόνα του όρχεως ή σπερματοζωάρια, κ.λπ..
20. Αγγειακή νόσος

21. Οι επίμονες αλλαγές στον φάρυγγα, τον λάρυγγα, την τραχεία, επηρεάζουν σημαντικά την αναπνοή.

22. Συγγενείς ή επίκτητες καρδιακές και αγγειακές ανωμαλίες οποιασδήποτε αιτιολογίας
23. Κατάσταση μετά από χειρουργική επέμβαση στην καρδιά και σε μεγάλα αρτηριακά αγγεία... Τα άτομα με εμφυτευμένους τεχνητούς βηματοδότες επιτρέπονται ξεχωριστά.
24. Καρδιοπάθεια οποιασδήποτε αιτιολογίας
25. Υπερτασική ασθένεια, βαθμός ΙΙΙ, το ζήτημα της εισαγωγής ατόμων με υπέρταση, βαθμός ΙΙ. επιλύονται μεμονωμένα (με συχνές υπερτασικές κρίσεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν).
26. Χρόνιες παθήσεις των πνευμόνων και του υπεζωκότα, συμπεριλαμβανομένης της φυματιώδους αιτιολογίας.

27. Ασθένειες του αίματος και των οργάνων που σχηματίζουν αίμα, το ζήτημα της εισαγωγής αποφασίζεται ξεχωριστά

28. Ενδοκρινικές ασθένειες με επίμονες και σοβαρές δυσλειτουργίες. Η απόφαση λαμβάνεται ξεχωριστά.
29. α) Χρόνιες ψυχικές ασθένειες και καταστάσεις που ισοδυναμούν με αυτές, υπό την επιφύλαξη υποχρεωτικής δυναμικής παρακολούθησης του ιατρείου. Το ζήτημα της εισδοχής ατόμων με σοβαρές μορφές οριακών νευροψυχιατρικών διαταραχών, οριακής διανοητικής καθυστέρησης και διανοητικής καθυστέρησης αποφασίζεται σε ατομική βάση (επανεξέταση μετά από 3 χρόνια). Επιληψία και συγκοπή.
29.β) Ο χρόνιος αλκοολισμός, ο εθισμός στα ναρκωτικά, η κατάχρηση ουσιών επιτρέπονται μετά από θεραπεία και κατάργηση της εγγραφής.
30. Χρόνιες επαναλαμβανόμενες ασθένειες του περιφερικού νευρικού συστήματος και υπολειμματικές επιδράσεις παλιών ασθενειών και τραυματισμοί μεγάλων νευρικών κορμών με επίμονη εξασθένιση της κίνησης, της ευαισθησίας και του τροφισμού.
31. Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου... απότομη καθυστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Αντενδείξεις που αναφέρονται στην ενότητα 12.1. Επιπροσθέτως:

5. Για οδηγούς ταξί και ειδικά οχήματα (ασθενοφόρα και ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, επιχειρησιακά αυτοκίνητα κ.λπ.) που ανήκουν στην κατηγορία Β: οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 στο άλλο. Επιτρεπόμενη διόρθωση, βλέπε ενότητα 12.1. κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή, βλέπε σημείο 12.1. τεχνητός φακός, βλέπε 12.1.
5. β) κατ 'εξαίρεση, επιτρέπονται οι οδηγοί, υπό την προϋπόθεση ότι η οπτική οξύτητα στο υπόλοιπο μάτι είναι 0,8 (χωρίς διόρθωση) και το κανονικό οπτικό πεδίο · επανεξέταση μετά από ένα χρόνο.
6. Παραβίαση της αντίληψης του χρώματος, όπως η διχρωμία.
8. Μόνο εκπαιδευμένοι οδηγοί.
9. Αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη των 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση τουλάχιστον 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m σε κάθε αυτί, το ζήτημα της αποδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά, επανεξετάζεται κάθε χρόνο).
12. Δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
15. Δεν επιτρέπονται οδηγοί ταξί και ειδικά οχήματα.
21. Χωρίς ατομική είσοδο.
23. Κατάσταση μετά από χειρουργική επέμβαση στην καρδιά και σε μεγάλα μεγάλα αγγεία, συμπεριλαμβανομένων ατόμων με εμφυτευμένους βηματοδότες χωρίς ατομική είσοδο.
25. Υπέρταση II - III άρθ. Το ζήτημα της εισαγωγής με υπέρταση. ασθένεια του 1ου σταδίου. - ατομικά.
26. Επανεξέταση μετά από 1 έτος.
28. Δεν είναι κατάλληλο για τη διάγνωση του διαβήτη.
29. α) Βλέπε 12.1. 29.β) Μετά από ειδική αντι-αλκοολική θεραπεία με καλά αποτελέσματα στην απουσία υποβάθμισης της προσωπικότητας και των σωματο-νευρολογικών διαταραχών σε ασθενείς με χρόνιο αλκοολισμό, το ζήτημα της εισαγωγής τους αποφασίζεται ξεχωριστά από την ιατρική επιτροπή ενός ναρκωτικού ιδρύματος, το οποίο διαθέτει οργανωτικό μεθοδολογικό συμβουλευτικό τμήμα, ενώ παρέχει στους ασθενείς χρόνιο αλκοολισμό με θετικά χαρακτηριστικά - αναφορές από τον τόπο εργασίας και πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά του στον τόπο κατοικίας από τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων. Οι ασθενείς με εθισμό στα ναρκωτικά και κατάχρηση ουσιών επιτρέπονται με παρόμοιο τρόπο, αλλά εάν έχουν επίμονη ύφεση για τουλάχιστον τρία χρόνια.
32. Δεν επιτρέπεται. Εκπαιδευμένοι οδηγοί - μεμονωμένα.
33. Πεπτικό έλκος του στομάχου και έλκος του δωδεκαδακτύλου, χρόνιες παθήσεις του ήπατος, του χοληφόρου συστήματος, πάγκρεας με συχνές παροξύνσεις, ασθένεια του χειρουργικού στομάχου - ατομική εισαγωγή, με επανεξέταση μετά από 2 χρόνια.

Αυτές είναι οι αντενδείξεις για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Και αν έχετε τέτοιες ασθένειες, τότε προτού απαγορευτεί επίσημα να οδηγήσετε αυτοκίνητο, σκεφτείτε την ευθύνη σας για τον εαυτό σας, την οικογένεια και τους ξένους, προτού μπείτε στο τιμόνι ενός «οχήματος υψηλού κινδύνου».

Καλή τύχη σε εσάς που αγαπάτε το αυτοκίνητό σας.

Οι οδηγοί με νέες ασθένειες θα είναι υποχρεωμένοι να υποβληθούν σε μη προγραμματισμένη ιατρική εξέταση

Μόσχα. 19 Νοεμβρίου. INTERFAX.RU - Οι Ρώσοι που έχουν αντενδείξεις για οδήγηση κατά τη διάρκεια ισχύος της άδειας οδήγησης θα σταλούν για έκτακτες εξετάσεις, διαφορετικά τα δικαιώματά τους ενδέχεται να ακυρωθούν. Οι αντίστοιχες αλλαγές στον ομοσπονδιακό νόμο "για την οδική ασφάλεια" προετοιμάστηκαν από το Υπουργείο Εσωτερικών και το Υπουργείο Υγείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Όπως πληροφορήθηκε η Interfax στην υπηρεσία Τύπου του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το νομοσχέδιο, ειδικότερα, προβλέπει τη δημιουργία μιας ενοποιημένης ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων, η οποία θα περιλαμβάνει πληροφορίες για τους οδηγούς που έχουν αποκτήσει ιατρικές αντενδείξεις για οδήγηση πριν από τη λήξη της άδειας οδήγησης..

"Έτσι, εάν ένας οδηγός εντοπίσει ασθένειες (παθήσεις) που είναι ιατρικές αντενδείξεις στην οδήγηση, πληροφορίες σχετικά με αυτό θα καταγραφούν στο σύστημα ιατρικών πληροφοριών και θα παρασχεθούν στο σύστημα πληροφοριών ενοποιημένης κατάστασης στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης και ο οδηγός θα σταλεί να περάσει εντός ενός μηνός. έκτακτη υποχρεωτική ιατρική εξέταση, "- είπε το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Σε περίπτωση επιβεβαίωσης της παρουσίας τέτοιων ασθενειών, ή αποτυχίας να παρουσιαστεί σε έκτακτη υποχρεωτική ιατρική εξέταση, οι αντίστοιχες πληροφορίες παρέχονται στο Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσίας για την επακόλουθη ακύρωση της άδειας οδήγησης.

Επιπλέον, οι Ρώσοι οδηγοί δεν θα χρειάζεται πλέον να παρέχουν πιστοποιητικά υγείας κατά την αλλαγή των δικαιωμάτων τους, τα αποτελέσματα ιατρικής εξέτασης θα αποθηκεύονται επίσης σε ηλεκτρονική βάση δεδομένων.

Οι τροποποιήσεις επιτρέπουν τη δημιουργία ιατρικού πιστοποιητικού οδηγού με τη μορφή ηλεκτρονικού εγγράφου.

«Ταυτόχρονα, το αναλογικό χαρτί μπορεί να εκδοθεί επιπρόσθετα στον ιδιοκτήτη κατόπιν αιτήσεώς του. Επομένως, όταν λαμβάνεται ή αντικαθίσταται άδεια οδήγησης, δεν απαιτείται η υποβολή ιατρικού πιστοποιητικού σε έντυπη μορφή - η κρατική επιθεώρηση κυκλοφορίας θα μπορεί να ζητήσει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με την επιβολή υποχρεωτικής ιατρικής εξέτασης μέσω του συστήματος διυπηρεσιακής ηλεκτρονικής αλληλεπίδρασης. ", - είπε το τμήμα.

Σύμφωνα με τους συντάκτες του νομοσχεδίου, "οι καινοτομίες θα επιτρέψουν τον αποκλεισμό της δυνατότητας να επιτρέπεται στους οδηγούς με ιατρικές αντενδείξεις να οδηγούν οχήματα, τα οποία θα έχουν θετική επίδραση στην οδική ασφάλεια.".

Το Γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα της Ρωσικής Ομοσπονδίας δήλωσε προηγουμένως ότι οι εισαγγελείς σε ολόκληρη τη χώρα επιδιώκουν δικαστικά να αφομοιώσουν πολίτες που έχουν ιατρικές αντενδείξεις από την οδήγηση αυτοκινήτων..

Όπως ανέφερε ο Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Εισαγγελέας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Alexander Buksman, τον Ιούλιο, τα τελευταία δέκα χρόνια, οι εισαγγελείς έχουν στείλει περίπου 80 χιλιάδες αιτήσεις στα δικαστήρια σχετικά με τον τερματισμό του δικαιώματος οδήγησης ενός οχήματος ατόμων που πάσχουν από τοξικομανία, αλκοολισμό και ψυχικές διαταραχές, σχεδόν όλοι ήταν ικανοποιημένοι. "Η αποδοχή τέτοιων πολιτών για οδήγηση οχημάτων κατέστη δυνατή λόγω της έλλειψης κατάλληλης αλληλεπίδρασης μεταξύ του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας και του Υπουργείου Υγείας της Ρωσίας, της έγκαιρης και πλήρους ανταλλαγής πληροφοριών σχετικά με την παρουσία τέτοιων ατόμων με ιατρικές αντενδείξεις", δήλωσε ο Μπουκσμάν..

Τον Ιούλιο, ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας έδωσε εντολή, έως την 1η Δεκεμβρίου 2019, "να ολοκληρώσει τη δημιουργία μιας ενοποιημένης βάσης πληροφοριών που θα περιέχει πληροφορίες σχετικά με πολίτες που έχουν ιατρικές αντενδείξεις ή ιατρικούς περιορισμούς στην οδήγηση, διασφαλίζοντας την ανταλλαγή αυτών των πληροφοριών με τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας"..

Τον Οκτώβριο, ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ ανακοίνωσε την ανάγκη ολοκλήρωσης των εργασιών για την προετοιμασία ενός σχεδίου νόμου για τη δημιουργία μιας ενιαίας βάσης πληροφοριών σχετικά με άτομα που έχουν περιορισμούς στην οδήγηση οχημάτων.

Όπως σημείωσε ο Μεντβέντεφ, σε ορισμένες περιπτώσεις, ατυχήματα συμβαίνουν εξαιτίας ατόμων που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι με άμεσες ιατρικές αντενδείξεις ή περιορισμούς. "Μια ενοποιημένη βάση πληροφοριών, όπου θα συλλέγονταν πληροφορίες σχετικά με αυτούς τους οδηγούς, αλλά δεν είναι, - θα μπορούσε να μειώσει τον πιθανό κίνδυνο αυτού του είδους της οδήγησης. Η προετοιμασία του νομοσχεδίου συνεχίζεται από το 2016. Πρέπει να σταματήσουμε. Πείτε αν το χρειαζόμαστε ή όχι. ότι μπορούμε να το κάνουμε χωρίς αυτό », είπε ο αρχηγός της κυβέρνησης.

Πλήρης κατάλογος ιατρικών περιορισμών για οδηγούς, ασθένειες-αντενδείξεις στην οδήγηση

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς ορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο "Οδική ασφάλεια" του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1. Υπάρχουν τέσσερις κύριοι λόγοι για τον περιορισμό του δικαιώματος οδήγησης: προβλήματα με τη λειτουργία των οργάνων της όρασης, ανωμαλίες στην ψυχική υγεία, διάγνωση επιληψίας, άλλες παθολογίες (κανένα μέρος του σώματος, γλαύκωμα, γυναικολογικά προβλήματα κ.λπ.). Αυτές και άλλες ασθένειες που απαγορεύουν την οδήγηση περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω..

Διαιρούνται επίσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης (για παράδειγμα, την ανάγκη οδήγησης χωρίς πόδια ή φορώντας κορσέ) και ανά τρόπο μεταφοράς. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς ανάλογα με την κατάσταση της υγείας τους, καθώς και για την κατηγορία του οχήματος, διαβάστε περισσότερα στο άρθρο μας..

Νομοθεσία RF για ιατρικούς περιορισμούς για οδηγούς

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάθε άτομο που περνά επιτυχώς τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών και αστυνομικοί μπορεί να οδηγήσει ένα όχημα. Μόνο όσοι έχουν περάσει επιτυχώς την ιατρική επιτροπή επιτρέπεται στις εξετάσεις, δεν έχουν φυσικούς περιορισμούς στην οδήγηση του οχήματος..

Ο ομοσπονδιακός νόμος του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1 υποδεικνύει σαφώς τον αλγόριθμο επιτυχίας της ιατρικής επιτροπής και τη συχνότητα εξετάσεων για κάθε κατηγορία οδηγών. Για παράδειγμα, οι φορείς εκμετάλλευσης δημόσιων μεταφορών πρέπει να υποβάλλονται σε στενή επιθεώρηση πριν από κάθε φορά που μπαίνουν στη γραμμή. Ο ίδιος νόμος περιέχει μια λίστα ασθενειών που ταξινομούνται ως περιορισμοί.

Η ιατρική επιτροπή πρέπει να περάσει:

  • εκείνοι που λαμβάνουν άδεια οδήγησης για πρώτη φορά - πριν περάσουν τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών ·
  • αποκατάσταση δικαιωμάτων μετά την κατάσχεσή τους - για παράδειγμα, εάν υπήρχε στέρηση λόγω της μεθυσμένης οδήγησης ·
  • παράταση της ισχύος της άδειας οδήγησης.

Στο πρώτο εδάφιο 23 του άρθρου FZ No. 169, οι ασθένειες χωρίζονται σε τρεις μεγάλες ομάδες:

  • Η οδήγηση απαιτεί τη δημιουργία ορισμένων προϋποθέσεων - για παράδειγμα, την υποχρεωτική χρήση διορθωτικών γυαλιών.
  • περιορισμοί ισχύουν για την οδήγηση μόνο ενός συγκεκριμένου τύπου οχήματος ·
  • η απαγόρευση επιβάλλεται στην οδήγηση όλων των τύπων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών.

Ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς

Ο νόμος καθορίζει σαφείς ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς, προσδιορίζοντας και εξηγώντας συγκεκριμένες ασθένειες, χωρίζοντάς τους σε 4 κύριες ομάδες:

  • προβλήματα με την εργασία των οργάνων της όρασης,
  • ανωμαλίες ψυχικής υγείας,
  • διάγνωση επιληψίας,
  • άλλες παθολογίες.

Κάθε συγκεκριμένη περίπτωση εξετάζεται σε ατομική βάση - για παράδειγμα, μια περιοριστική μείωση της οπτικής οξύτητας δεν είναι αυστηρός περιορισμός, αλλά απαιτεί τη δημιουργία και τήρηση ειδικών συνθηκών για την οδήγηση ενός οχήματος. Ταυτόχρονα, ακόμη και το αρχικό στάδιο ανάπτυξης του γλαυκώματος είναι ένας λόγος για την άρνηση έκδοσης άδειας οδήγησης..

Εξ 'όψεως

Το επίπεδο οπτικής οξύτητας είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την απόκτηση άδειας οδήγησης.

Για τις κατηγορίες A και A1, BE, M, B και B1, συνεπάγεται την επιβολή απαγόρευσης οδήγησης οχήματος όταν:

  • χρόνιες παθήσεις της επένδυσης των ματιών, οι οποίες επηρεάζουν σημαντικά την όραση.
  • τύφλωση ενός ματιού, όταν το δεύτερο έχει οπτική οξύτητα όχι μεγαλύτερη από 0,8.
  • οπτική οξύτητα μικρότερη από 0,2 στο ένα μάτι και μικρότερη από 0,6 στο άλλο ·
  • διεξαγωγή διαθλαστικής χειρουργικής επέμβασης στον κερατοειδή λιγότερο από ένα μήνα πριν ·
  • η παρουσία αυθόρμητου νυσταγμού με απόκλιση και των δύο μαθητών κατά 70 μοίρες.
  • περιορισμός του οπτικού πεδίου σε οποιονδήποτε μεσημβρινό κατά περισσότερο από 20 μοίρες.

Για όλες τις άλλες κατηγορίες, θα ισχύουν περιορισμοί όρασης εάν η οξύτητα ενός ματιού είναι μικρότερη από 0,4 και το δεύτερο μέγιστο είναι 0,8, καθώς και σε περίπτωση πλήρους τύφλωσης ενός ματιού, ακόμη και αν στο δεύτερο η οξύτητα είναι σε υψηλό επίπεδο.

Κατά τον έλεγχο της λειτουργικότητας των ματιών, οι γιατροί χρησιμοποιούν έναν τυπικό αλγόριθμο. Αυτοί οι άνθρωποι που χρησιμοποιούν διορθωτικά γυαλιά ή φακούς στην καθημερινή ζωή πρέπει επίσης να περάσουν από την προμήθεια μαζί τους. Για να λάβετε άδεια οδήγησης οχήματος με όραση.

Για να λάβετε βοήθεια, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • οπτική οξύτητα για την κατηγορία Β - 0,6 και όχι λιγότερο.
  • στην περίπτωση της φερόμενης οδήγησης ειδικών οχημάτων - τουλάχιστον 0,8 στο ένα μάτι και 0,4 στο άλλο ·
  • επίπεδο όρασης για την κατηγορία Γ - τουλάχιστον 0,7.

Ο καταρράκτης, το γλαύκωμα και η αποκόλληση του αμφιβληστροειδούς είναι ασθένειες που καθιστούν παράνομη την απόκτηση άδειας οδήγησης. Αλλά πολλά εξαρτώνται από τον βαθμό ανάπτυξης της παθολογίας: οι γιατροί δίνουν προσοχή στη σοβαρότητα της πορείας της νόσου, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να επιβληθεί μόνο περιορισμός και όχι πλήρης απαγόρευση.

Πριν από την ιατρική επιτροπή για την απόκτηση άδειας οδήγησης, μπορείτε ανεξάρτητα να υποβληθείτε σε εξέταση από έναν οφθαλμίατρο, ο οποίος θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε παραβάσεις, να αγοράσετε διορθωτικούς φακούς ή γυαλιά.

Εκτός από την οπτική οξύτητα, η επιτροπή ελέγχει την ικανότητα του οδηγού να διακρίνει τα χρώματα των φανών. Για αυτό, χρησιμοποιείται ο πίνακας Rabkin, ο οποίος σας επιτρέπει να εντοπίσετε την τύφλωση των χρωμάτων. Εάν οι αποκλίσεις στην αντίληψη της χρωματικής γκάμας είναι ασήμαντες, τότε η άδεια οδήγησης μπορεί να ληφθεί μόνο για την κατηγορία Α.

Ψυχική ασθένεια

Ιατρικοί περιορισμοί ισχύουν επίσης για την ψυχική ασθένεια των οδηγών.

Παραβιάσεις που δεν παρέχουν δικαιώματα:


  • διαταραχές της διάθεσης που επηρεάζουν αρνητικά τη γενική κατάσταση ενός ατόμου.
  • προβλήματα συμπεριφοράς, διαταραχή διαχωρισμού / προσωπικότητας
  • οργανική ψυχική ασθένεια;
  • νοητική υστέρηση;
  • αποκλίσεις σχιζοτυπικού χαρακτήρα ·
  • παραληρητικές διαταραχές
  • πλήρης σχιζοφρένεια.

Οι αναφερόμενες παθολογίες δεν υπόκεινται σε συζήτηση, οι γιατροί δεν θεωρούν την επιλογή "μικρές αποκλίσεις" - η απαγόρευση απόκτησης άδειας οδήγησης επιβάλλεται για πάντα και χωρίς αμφιβολία. Ακόμα και η μικρή αναστάτωση και η ανισορροπία δημιουργούν μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο, ένα τέτοιο άτομο αποτελεί πραγματική απειλή για την υπόλοιπη κίνηση.

Τι λέει ο νόμος για τα άτομα με επιληψία

Η επιληψία θεωρείται σοβαρός περιορισμός στην οδήγηση, επειδή η ασθένεια συνεπάγεται επιληπτικές κρίσεις, έλλειψη ελέγχου των κινήσεων, έντονο ενθουσιασμό ορισμένων περιοχών του εγκεφάλου.

Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις από το νόμο:

  • η κατάσχεση καταγράφηκε πριν από περισσότερο από έξι μήνες ·
  • ο ασθενής υποβλήθηκε σε θεραπεία επιληψίας με χειρουργική επέμβαση.
  • οι κρίσεις διαταράσσονται μόνο κατά τη διάρκεια του ύπνου.
  • η κρίση είναι τόσο έντονη που δεν υπάρχει σύγχυση και προβλήματα με την κινητική δραστηριότητα.
  • οι επιληπτικές κρίσεις ξεκινούν μόνο μετά την απόσυρση του φαρμάκου.

Η οδήγηση οχήματος μπορεί να συνδυαστεί με επιληψία μόνο εάν ο ασθενής έχει λάβει γνώμη από τον θεράποντα νευρολόγο, γεγονός που υποδεικνύει τη δυνατότητα απόκτησης άδειας οδήγησης.

Άλλες ασθένειες-αντενδείξεις στην οδήγηση

Ασθένειες που είναι αντενδείξεις στην οδήγηση:

  • προβλήματα με τη φυσική ανάπτυξη ·
  • έλλειψη φαλάγγων στα δάχτυλα (2 ή περισσότερα)
  • ορισμένες ασθένειες της σπονδυλικής στήλης
  • προβλήματα με τον αιθουσαίο εξοπλισμό.
  • Πρόβλημα ακοής;
  • χειρουργική επέμβαση που πραγματοποιήθηκε στην καρδιά πριν από λιγότερο από 3 μήνες.
  • κάταγμα των οστών, μετά το οποίο συνδέθηκαν λανθασμένα ·
  • αναπνευστικά προβλήματα στο πλαίσιο των παθολογιών των βρόγχων, της τραχείας και άλλων τμημάτων του αναπνευστικού συστήματος.

Ασθένειες που χρησιμεύουν ως άρνηση απόκτησης άδειας οδήγησης, θέτουν σε κίνδυνο τον ίδιο τον οδηγό και άλλους χρήστες του δρόμου και μπορούν να προκαλέσουν τη δημιουργία περιβάλλοντος για τροχαίο ατύχημα.

Παρακολουθήστε αυτό το βίντεο σχετικά με το ποιος δεν επιτρέπεται να οδηγεί αυτοκίνητο:

Ασθένειες που περιορίζουν αλλά δεν απαγορεύουν το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτων

Οι ιατρικές ενδείξεις περιλαμβάνουν ασθένειες που περιορίζουν το δικαίωμα οδήγησης και αναφέρονται στην άδεια οδήγησης. Ο νόμος υπονοεί ότι σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να δημιουργηθούν ορισμένες προϋποθέσεις για την οδήγηση ενός οχήματος. Για παράδειγμα, η νομοθεσία ορίζει ότι οι οδηγοί με:

  • παραμορφωμένα πόδια
  • παράλυτα κάτω άκρα
  • κολοβώματα μετά τον ακρωτηριασμό των ποδιών ή των μηρών.

Η αυτόματη μετάδοση (κιβώτιο ταχυτήτων) επιτρέπει σε άτομα με τα ακόλουθα προβλήματα να οδηγούν ένα όχημα:

  • ακρωτηριασμένο χέρι
  • πλήρης απουσία ενός ποδιού ή ολόκληρου του κάτω άκρου ·
  • απουσία ενός ή και των δύο χεριών ·
  • στέρηση πολλαπλών δακτύλων.

Εάν εντοπιστούν προβλήματα ακοής, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιεί συνεχώς ένα ακουστικό βαρηκοΐας και εάν υπάρχει πλήρης τύφλωση στο ένα μάτι, τότε ένα τέτοιο άτομο θα μπορεί να οδηγεί οχήματα μόνο εάν υπάρχει ειδικό σύστημα στάθμευσης (ακουστικό).

Όλοι οι περιορισμοί αναφέρονται στην άδεια οδήγησης με ειδικές ετικέτες:

  • MS - μπορείτε να οδηγήσετε ένα όχημα μόνο με χειροκίνητο έλεγχο.
  • AS - απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων με προσγείωση μοτοσικλέτας.
  • MS - άδεια οδήγησης οχημάτων μόνο με χειροκίνητο έλεγχο.
  • AT - οδήγηση αυτοκινήτου μόνο με αυτόματο κιβώτιο.
  • APS - το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηχοσύστημα.

Τέτοιες ονομασίες απαιτούνται για αστυνομικούς που μπορούν να τους αποκρυπτογραφήσουν και να ελέγξουν την εκπλήρωση των προϋποθέσεων οδήγησης.

Περιορισμοί ηλικίας για την απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού οδηγού

Ανά ηλικία, δεν υπάρχουν περιορισμοί στην απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού για την οδήγηση οχημάτων - τουλάχιστον προς το παρόν. Μπορείτε να έχετε αντενδείξεις στη διοίκηση σε ηλικία 18 ετών ή στην ανάγκη δημιουργίας ειδικών συνθηκών και στα 60-70 ετών μπορείτε να είστε σε καλή υγεία. Σύμφωνα με το νόμο, οι γυναίκες από 50 ετών και οι άνδρες από 55 ετών πρέπει να υποβάλλονται σε ιατρική εξέταση μία φορά κάθε 2 χρόνια, ενώ οι νεότεροι οδηγοί - μία φορά κάθε 3 χρόνια.

Υποβλήθηκε πρόταση για τη σήμανση του αυτοκινήτου με ειδικό σήμα για οδηγούς ηλικίας 70 ετών και άνω. Δεν υποστηρίχθηκε από το κοινό, γιατί υποβαθμίζει την αξιοπρέπεια ενός ατόμου και τον εισάγει στο πλαίσιο του «γκέτο».

Άλλοι περιορισμοί στις ιατρικές ενδείξεις ανάλογα με την κατηγορία

Επιπλέον, ο ομοσπονδιακός νόμος 169 παρέχει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με περιορισμούς στις ιατρικές ενδείξεις.

Για την κατηγορία "Α"

Άρθρο 28 παράγραφος 1:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.

Για την κατηγορία "A1"

Άρθρο 28 παράγραφος 2:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα κάτω από 0,5 στο καλύτερο μάτι και κάτω από 0,2 στο χειρότερο μάτι (με διόρθωση). έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο.
  • Πλήρης κώφωση (για κώφωση, κώφωση, η είσοδος γίνεται ατομικά με επανεξέταση μετά από ένα έτος).
  • Απουσία άνω άκρου ή χεριού, απουσία κάτω άκρου σε οποιοδήποτε επίπεδο του μηρού ή του κάτω ποδιού με μειωμένη κινητικότητα στην άρθρωση του γόνατος.
  • Ασθένειες οποιασδήποτε αιτιολογίας που προκαλεί δυσλειτουργία του αιθουσαίου αναλυτή, σύνδρομα ζάλης, νυσταγμός (νόσος Meniere, λαβυρινθίτιδα, αιθουσαίες κρίσεις οποιασδήποτε αιτιολογίας κ.λπ.).
  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.

Για την κατηγορία "B"

Άρθρο 28 παράγραφος 3:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Ιατρικές αντενδείξεις που αναφέρονται στις παραγράφους 3-25 αυτής της στήλης του εδαφίου 28.1.
  • Μείωση της οπτικής οξύτητας κάτω από 0,5 στο καλύτερο μάτι και κάτω από 0,2 στο χειρότερο μάτι (με διόρθωση).
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο.

Για οδηγούς ταξί και οδηγούς οχημάτων επιχειρησιακών υπηρεσιών (ασθενοφόρο, πυροσβεστική υπηρεσία, αστυνομία, υπηρεσία διάσωσης έκτακτης ανάγκης, στρατιωτική επιθεώρηση αυτοκινήτου), - οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 σε ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για μυωπία και υπερμετρία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων φακών επαφής, αστιγματισμού - 3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.

Για την κατηγορία "B1"

Άρθρο 28 παράγραφος 4:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.
  • Κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή - επιτρέπεται να οδηγήσει το πρόσωπο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση με οπτική οξύτητα με διόρθωση τουλάχιστον 0,6 στο καλύτερο μάτι, τουλάχιστον 0,2 - στη χειρότερη.

Για την κατηγορία "BE"

Άρθρο 28 παράγραφος 5:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.
  • Κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή - επιτρέπεται να οδηγήσει το πρόσωπο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση με οπτική οξύτητα με διόρθωση τουλάχιστον 0,6 στο καλύτερο μάτι, τουλάχιστον 0,2 - στη χειρότερη.

Για την κατηγορία "C"

Άρθρο 28 παράγραφος 6:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Για την κατηγορία "C1", "CE"

Άρθρο 28 παράγραφος 7 - ο κατάλογος επαναλαμβάνει τον προηγούμενο, ο οποίος αναφέρεται στην κατηγορία "Γ".

Για την κατηγορία "D", "D1"

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.
  • Σε περίπτωση ελαττωμάτων ομιλίας και λογονεύρωσης (τραύλισμα) σε σοβαρές μορφές - για οδηγούς μεταφοράς επιβατών, η είσοδος πραγματοποιείται ξεχωριστά.

"Τραμ, τρόλεϊ", "Τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα", "Μίνι τρακτέρ, τρακτέρ, περονοφόρα ανυψωτικά και παρόμοια"

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Οι οδηγοί τραμ και τρόλεϊ με εμφυτευμένους τεχνητούς βηματοδότες δεν επιτρέπεται να λειτουργούν.

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς είναι η οδική ασφάλεια. Η επιτυχή ιατρική εξέταση ως μέρος της απόκτησης άδειας οδήγησης το καθιστά υποχρεωτική διαδικασία για άτομα όλων των ηλικιών. Εάν εντοπιστούν περιορισμοί, αναφέρονται στο πιστοποιητικό, καθώς ο αστυνομικός έχει το δικαίωμα να ελέγχει την εκπλήρωση των ειδικών όρων.

Χρήσιμο βίντεο

Παρακολουθήστε αυτό το βίντεο σχετικά με ιατρικές αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου:

Νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμοί από τις 12 Ιανουαρίου 2015

Σε αυτήν την κριτική, θα μιλήσουμε για νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμούς που τέθηκαν σε ισχύ στις 12 Ιανουαρίου 2015. Θα ξεκαθαρίσουμε αμέσως ότι ένας πλήρης κατάλογος όλων των ασθενειών και ανωμαλιών μπορεί να βρεθεί στο αντίστοιχο διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Δεν θα εξετάσουμε λεπτομερώς καθεμία από τις ασθένειες, αλλά θα εξετάσουμε τα πιο σημαντικά σημεία ενδιαφέροντος για τους οδηγούς.

Ιατρικές ενδείξεις, αντενδείξεις, περιορισμοί για τους οδηγούς

Αρχικά, ας εξηγήσουμε την έννοια των παραπάνω απαιτήσεων:

  • Οι ιατρικές ενδείξεις είναι ασθένειες που απαιτούν ειδικές καταστάσεις όταν χρησιμοποιείτε όχημα. Για παράδειγμα, τέτοιες ενδείξεις περιλαμβάνουν την υποχρεωτική χρήση γυαλιών ή φακών επαφής από τον οδηγό, εάν ο τελευταίος έχει απόκλιση στην οπτική οξύτητα.
  • Οι ιατρικές αντενδείξεις είναι ασθένειες που αντενδείκνυται άμεσα και απαγορεύονται κατά την οδήγηση αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση αντενδείξεων, ο οδηγός απλά δεν θα λάβει ιατρικό πιστοποιητικό.
  • Οι ιατρικοί περιορισμοί είναι ασθένειες που εμποδίζουν τον οδηγό να οδηγεί ένα συγκεκριμένο όχημα συγκεκριμένης κατηγορίας / υποκατηγορίας. Οι περιορισμοί υποδεικνύουν τις παραμέτρους της νόσου, εάν δεν τηρηθούν, το άτομο δεν θα λάβει ιατρικό πιστοποιητικό.

Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε κάθε μία από τις παραπάνω ομάδες με περισσότερες λεπτομέρειες..

Ιατρικές αντενδείξεις

Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει πολύ σοβαρές ασθένειες που κατηγορηματικά δεν επιτρέπουν την απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού. Όταν πρόκειται, για παράδειγμα, για την πλήρη τύφλωση και των δύο ματιών, για την επιληψία ή τη σχιζοφρένεια και παρόμοιες δύσκολες διαγνώσεις. Παρακάτω θα βρείτε μια λεπτομερή λίστα αντενδείξεων.

Κατάλογος ιατρικών αντενδείξεων για οδήγηση

Ιατρικές ενδείξεις

Οι ιατρικές ενδείξεις είναι ασθένειες που μπορούν να βρεθούν από τα ειδικά σήματα που αναγράφονται στην άδεια οδήγησης:

  • Χειροκίνητος έλεγχος;
  • Αυτόματη μετάδοση - αυτόματη μετάδοση.
  • Σύστημα στάθμευσης, ακουστικό (αισθητήρες στάθμευσης);
  • Γυαλιά / φακοί - ιατρική συσκευή που διορθώνει την όραση.
  • Ακουστικό βαρηκοΐας - ιατρική συσκευή που αντισταθμίζει την απώλεια ακοής.

Κάθε ένα από τα παραπάνω σημάδια χαρακτηρίζει μια ξεχωριστή ομάδα ασθενειών.

Για παράδειγμα, ο χειροκίνητος έλεγχος ορίζεται όταν ο οδηγός έχει ασθένειες των κάτω άκρων, αυτόματη μετάδοση (αυτόματη μετάδοση) - για ορισμένες ασθένειες των χεριών ή των ποδιών, αισθητήρες στάθμευσης - τύφλωση ενός από τα μάτια, γυαλιά / φακούς - όταν η οπτική οξύτητα ενός ατόμου είναι κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο, ακουστικό συσκευή - με κακή ακοή.

Ιατρικοί περιορισμοί

Οι ιατρικοί περιορισμοί διαφέρουν ανάλογα με τις διαφορετικές κατηγορίες / υποκατηγορίες οχημάτων. Υπάρχουν γενικές απαιτήσεις που είναι καθολικές για κατηγορίες / υποκατηγορίες:

  • A, M, A1, B1 - μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα κ.λπ..
  • B, BE, B1 - επιβατικά οχήματα.
  • C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ..

Επιπλέον, οι απαιτήσεις για καθεμία από τις παραπάνω ομάδες διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους..

Οι ελαφρύτερες απαιτήσεις υπάρχουν για οδηγούς αυτοκινήτων, για μοτοσυκλετιστές που είναι ελαφρώς πιο σκληροί, για οδηγούς φορτηγών ή / και λεωφορείων - το πιο απαιτητικό.

Για παράδειγμα, λάβετε υπόψη τις απαιτήσεις για οπτική οξύτητα:

Σε οδηγούς επιβατικών αυτοκινήτων, η οπτική οξύτητα πρέπει να αντιστοιχεί σε δείκτη τουλάχιστον 0,6 για το καλύτερο μάτι και τουλάχιστον 0,2 για το χειρότερο - ακόμη και όταν φοράτε γυαλιά ή φακούς επαφής.

Για μοτοσυκλετιστές, οι απαιτήσεις παραμένουν οι ίδιες: 0,6 και 0,2. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη πρόσθετες απαιτήσεις για αυτές. Εάν ένα από τα μάτια είναι τυφλό, η οπτική οξύτητα του άλλου ματιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8.

Για τους οδηγούς φορτηγών ή / και λεωφορείων, η απαίτηση είναι: best eye: 0,8, χειρότερη: 0,4. Όταν φοράτε γυαλιά, η διόρθωση για το καλύτερο μάτι δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 8 διοπτρίες. Η τύφλωση ακόμη και ενός ματιού φυσικά δεν επιλύεται σύμφωνα με τις ενδείξεις.

Επίσης, υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις για οδηγούς λεωφορείων και / ή φορτηγών. Για παράδειγμα, δεν χορηγείται ιατρικό πιστοποιητικό εάν ο μελλοντικός οδηγός λεωφορείου έχει ύψος μικρότερο από 150 cm.

Για άλλη μια φορά, σημειώστε ότι σύμφωνα με τις απαιτήσεις, όλες οι μεταφορές χωρίζονται σε 3 ομάδες υπό όρους. Σε καθεμία από αυτές τις τρεις ομάδες, οι απαιτήσεις είναι οι ίδιες. Ωστόσο, ένα ιατρικό πιστοποιητικό (ιατρικό πιστοποιητικό) εκδίδεται μόνο για τις κατηγορίες που αναφέρονται από τον οδηγό σε ιατρικό ίδρυμα..

Για παράδειγμα, μπορείτε να παραγγείλετε ένα πιστοποιητικό για την κατηγορία Β, το οποίο θα σας δοθεί, αλλά οι υπόλοιπες κατηγορίες θα διαγραφούν. Εάν, μετά από ένα μήνα, αποφασίσετε να ανοίξετε δικαιώματα στην κατηγορία BE, θα πρέπει να πάρετε ξανά ιατρικό πιστοποιητικό και να το πληρώσετε ξανά, αν και όλες οι προϋποθέσεις για ιατρική εξέταση παραμένουν οι ίδιες. Επομένως, από την πρακτική, συνιστούμε να λάβετε ταυτόχρονα ιατρικό πιστοποιητικό για ολόκληρη την ομάδα οχημάτων. Δηλαδή, στην περίπτωσή μας - για B, και για B1, και για BE.

Συνέπειες της αποκαλυφθείσας ένδειξης, αντενδείξεις, περιορισμοί

Σκεφτείτε μια άλλη κατάσταση ζωής. Ας υποθέσουμε ότι το ιατρικό πιστοποιητικό αποκτήθηκε από τον οδηγό το 2015. Εκείνη την εποχή, δεν είχε διαγνωστεί ανωμαλίες για λόγους υγείας. Ωστόσο, συνέβη μια δυσάρεστη κατάσταση και το 2016 είχε μια απότομη επιδείνωση της όρασης του, όπως του είπε ο οφθαλμίατρος. Τι θα συμβεί στην περίπτωσή μας?

Με την πρώτη ματιά, μπορεί να πιστεύετε ότι η άδεια οδήγησης έχει ήδη εκδοθεί και ισχύει για 10 χρόνια. Αλλά όλα δεν είναι τόσο απλά εδώ.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην παράγραφο 35 σχετικά με την έκδοση άδειας οδήγησης:

Αυτό σημαίνει τα εξής: η επιδείνωση της υγείας (για παράδειγμα, όραση) οδηγεί στο γεγονός ότι η άδεια οδήγησης είναι άκυρη και πρέπει να ανακληθεί. Σε μια κατάσταση όπου η τροχαία θα γνωρίζει για την επιδείνωση της υγείας του οδηγού του οχήματος και θα τον σταματήσει, τότε το άτομο θα αντιμετωπίσει σημαντικό πρόστιμο επειδή δεν έχει άδεια οδήγησης.

Φροντίστε την υγεία σας και παρακολουθείτε συνεχώς, διότι διορθώνοντάς το προς το καλύτερο, μπορείτε ακόμη και να αποφύγετε να χάσετε τα δικαιώματά σας.

Ασθένειες στις οποίες δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο

Η ικανότητα οδήγησης αυτοκινήτου δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην επιθυμία και σε επαρκή υλική ασφάλεια. Το δικαίωμα να είσαι χρήστης του δρόμου συνεπάγεται ότι ο οδηγός αναλαμβάνει σοβαρή ευθύνη για τις πιθανές συνέπειες της οδήγησης με διάφορες παραβιάσεις, οι συχνότερες από τις οποίες είναι παραβιάσεις της κυκλοφορίας..

Ωστόσο, εκτός από την ατημέλητη οδήγηση, υπάρχουν πολλές άλλες προϋποθέσεις για τη δημιουργία μιας επικίνδυνης κατάστασης στο δρόμο. Έτσι, ένα από αυτά είναι μια πιθανή δυσλειτουργία του αυτοκινήτου, που προκαλείται από μια ανεύθυνη στάση απέναντι στην κατάσταση του αυτοκινήτου σας. Ένας άλλος πιθανός λόγος για τη δημιουργία ατυχημάτων από τους οδηγούς είναι η οδήγηση με παραβιάσεις των ιατρικών περιορισμών στην οδήγηση..

Τύποι ιατρικών περιορισμών

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς και οι αντενδείξεις στην οδήγηση αυτοκινήτου είναι μια λίστα ασθενειών που αποτρέπουν την ασφαλή οδήγηση για τον εαυτό σας και τους άλλους..

Μερικά από αυτά καθιστούν αδύνατο για έναν οδηγό να περάσει ποτέ πίσω από το τιμόνι, άλλοι μπορεί να περιορίσουν τον έλεγχο των οχημάτων που εμπίπτουν σε συγκεκριμένες κατηγορίες. Ορισμένες ασθένειες και αντενδείξεις δεν στερούν τον οδηγό από την ικανότητα οδήγησης του αυτοκινήτου, ωστόσο απαιτούν αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Οι πιο συνηθισμένοι ιατρικοί λόγοι που περιορίζουν, αλλά δεν αποκλείουν, το δικαίωμα οδήγησης είναι ένα άτομο με κάποια μορφή αναπηρίας ή / και επιβεβαιωμένα μη κρίσιμα προβλήματα ακοής και όρασης.

Αναγνωρίζονται τρεις κατηγορίες περιορισμών, που χαρακτηρίζονται από διαφορετικούς βαθμούς εισδοχής στην οδήγηση αυτοκινήτου:

Στην πρώτη περίπτωση, για την είσοδο στην οδήγηση, θα απαιτηθούν διάφορα είδη ειδικών συσκευών, στη δεύτερη, απαγορεύεται εντελώς στους οδηγούς να οδηγούν αυτοκίνητα ορισμένων κατηγοριών και στην τρίτη περίπτωση, απαγορεύεται αυστηρά σε ένα άτομο να οδηγεί οποιοδήποτε όχημα. Οι ιατρικοί περιορισμοί αποκαλύπτονται κατά τη διάρκεια της εξέτασης που πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της ιατρικής εξέτασης.

Όλοι οι μελλοντικοί οδηγοί περνούν ιατρική εξέταση, είναι ένα υποχρεωτικό βήμα πριν από την είσοδο στην πρακτική εκπαίδευση, περνώντας μια εξέταση στην τροχαία και να αποκτήσουν άδεια οδήγησης.

Εκτός από τους μαθητές της σχολής οδηγών, οι οδηγοί πρέπει να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση, η άδεια της οποίας πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 10 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσής της, καθώς και εάν ο οδηγός στερήθηκε την άδεια οδήγησης μεθυσμένο..

Δυστυχώς, δεν είναι όλοι μας υγιείς 100%. Ορισμένοι μελλοντικοί οδηγοί με αναπηρία ανησυχούν σοβαρά για το εάν θα τους επιτραπεί η οδήγηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο νόμος ορίζει με σαφήνεια πότε είναι δυνατόν να οδηγείτε, πότε επιτρέπεται - αλλά με περιορισμούς, και όταν η είσοδος στον τροχό είναι αδύνατη..

Αντενδείξεις

Ο κατάλογος των αντενδείξεων για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου είναι πολύ εκτενής. Περιλαμβάνει διάφορες ασθένειες και αναπηρίες που καθιστούν αδύνατη την οδήγηση. Τέτοιες ασθένειες συνεπάγονται τόσο προσωρινό περιορισμό όσο και μόνιμο και εξαρτώνται από τη φύση της νόσου..

Η επιληψία είναι μια πολύ σοβαρή ασθένεια που περιπλέκεται από την αιφνίδια κρίσεις. Ο ασθενής δεν μπορεί να τα προβλέψει, επομένως βρίσκεται σε συνεχή κίνδυνο..

Φυσικά, η οδήγηση αυτοκινήτου με τέτοια διάγνωση γίνεται σοβαρός κίνδυνος τόσο για τον ίδιο τον οδηγό όσο και για άλλους χρήστες του δρόμου. Επομένως, απαγορεύεται αυστηρά στα επιληπτικά να οδηγούν και να πάρουν άδεια..

Η επίμονη ψυχική ασθένεια είναι ένα δια βίου εμπόδιο στην πρόσβαση στην οδήγηση. Εάν εξουσιοδοτημένοι ιατροί διαγνώσουν σχιζοφρένεια ή διανοητική καθυστέρηση. Εάν ένα άτομο πάσχει από επιθέσεις επιθετικότητας και συναισθηματικών διαταραχών, η οδήγηση θα είναι αδύνατη για αυτόν.

Η θεραπεία με ψυχοτρόπα φάρμακα θα οδηγήσει σε παρόμοιο αποτέλεσμα εάν έχει παρενέργειες, που εκφράζονται από επίμονες ψυχικές αλλαγές και ψυχικές διαταραχές.

Ένας πλήρης κατάλογος ασθενειών ασυμβίβαστων με την οδήγηση παρέχεται στο διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 29ης Δεκεμβρίου 2014 αριθ..

Σε αυτά περιλαμβάνονται τα πιο σοβαρά προβλήματα όρασης, τα οποία ήδη αποκλείουν λογικά την πιθανότητα να πέσουν πίσω από το τιμόνι: πλήρης τύφλωση και αχρωματοψία (αδυναμία διάκρισης των χρωμάτων, ο ασθενής βλέπει τον κόσμο σε μονόχρωμο μαύρο-γκρι-λευκό - το λεγόμενο "τύφλωση χρώματος").

Εκτός από τα παραπάνω, δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο για όσους πάσχουν από σοβαρές μορφές ασθενειών:

  • αναπνευστικό σύστημα;
  • συκώτι και στομάχι
  • σακχαρώδης διαβήτης;
  • θυρεοειδής αδένας
  • αιθουσαία συσκευή;
  • καρδιο-αγγειακού συστήματος.

Ορισμένες αντενδείξεις ισχύουν μόνο για οχήματα συγκεκριμένης κατηγορίας. Έτσι, σε περίπτωση στραβισμού οποιασδήποτε αιτιολογίας που προκαλεί επίμονη διπλωπία στον οδηγό, καθώς και σε χρόνιες παθήσεις των μεμβρανών των ματιών, συνοδευόμενες από σοβαρή όραση, απαγορεύεται η οδήγηση οχήματος με προσγείωση μοτοσικλέτας - δηλαδή, τα δικαιώματα των κατηγοριών "M", "A", "A1" και "B1" δεν θα δοθεί στον ασθενή.

Η υψηλή αρτηριακή πίεση (άνω των 140/90 mm Hg) και ορισμένες μορφές ασθενειών γενετικής ανάπτυξης - νανισμός, νάνος - περιλαμβάνονται επίσης στον κατάλογο των ιατρικών αντενδείξεων για οδήγηση. Σε κάθε περίπτωση, με την παρουσία σοβαρών αποκλίσεων στην υγεία και την ανάπτυξη, η απόφαση για την είσοδο στο τιμόνι λαμβάνεται συλλογικά.

Πώς να είστε έγκυρος οδηγός

Δεν είναι όλες οι σωματικές αναπηρίες μας συγγενείς ή αποκτήθηκαν κατά την παιδική ηλικία. Δεν είναι ασυνήθιστο ένας απόλυτα υγιής οδηγός να χάνει ξαφνικά την όραση ή την ακοή ή να τραυματίσει σοβαρά τα πόδια ή τη σπονδυλική του στήλη. Οι πολίτες που διαχειρίζονται το όχημα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί σε τέτοιες αλλαγές στην υγεία..

Η νομοθεσία προβλέπει τη διενέργεια ιατρικής εξέτασης από οδηγό τουλάχιστον μία φορά κάθε τρία χρόνια. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης, εκδίδεται το λεγόμενο πιστοποιητικό οδηγού. Ωστόσο, εάν στο μεταξύ αλλάξει η υγεία του οδηγού και εκδοθεί η κατάλληλη ιατρική απόφαση, οι περιορισμοί θα καθοριστούν στην άδεια οδήγησης και θα πρέπει να τηρηθούν.

Επομένως, δεν υπάρχει πλαίσιο για την εισαγωγή περιορισμών στο κύριο έγγραφο προγράμματος οδήγησης. Η εκχώρηση της κατάλληλης κατάστασης εξαρτάται μόνο από την αλλαγή στην κατάσταση υγείας του κατόχου των δικαιωμάτων.

Από τη στιγμή που ένας εξειδικευμένος γιατρός εκδίδει ένα συμπέρασμα σχετικά με την περιορισμένη καταλληλότητα (ή ακόμα και αντενδείξεις) για τη λειτουργία του μηχανήματος, αυτές οι απαιτήσεις θα τεθούν σε ισχύ.

Οδήγηση για άτομα με αναπηρία

Παρουσία μίας ή περισσότερων ασθενειών στις οποίες είναι δυνατή η οδήγηση, αλλά υπό ορισμένες προϋποθέσεις, το αντίστοιχο σήμα αναγράφεται στην άδεια οδήγησης:

  • MC ("χειροκίνητος έλεγχος"): είναι δυνατή η οδήγηση αυτοκινήτου με χειροκίνητο έλεγχο.
  • APS ("σύστημα ακουστικής στάθμευσης"): το όχημα πρέπει να διαθέτει σύστημα ακουστικής στάθμευσης.
  • GCL ("γυαλιά ή φακοί επαφής" - "γυαλιά ή φακοί επαφής"): η οδήγηση επιτρέπεται μόνο με γυαλιά ή φακούς που διορθώνουν την όραση του οδηγού.
  • HA / CF ("βοηθήματα ακοής" / "βοηθήματα επικοινωνίας" - "ακουστικό βαρηκοΐας" / "ακουστικό βαρηκοΐας"): μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο μόνο με τη χρήση ειδικών ιατρικών συσκευών που αντισταθμίζουν τη μερική απώλεια ακοής.
  • AT ("αυτόματο κιβώτιο"): επιτρέπεται η οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κατά τον έλεγχο της άδειας οδήγησης, ο αστυνομικός σίγουρα θα δώσει προσοχή στην παρουσία περιορισμών, επομένως, τα αποτελέσματα της ιατρικής εξέτασης θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με πλήρη προσοχή, ώστε να μην θεωρείται υπεύθυνη για οδήγηση με παραβιάσεις..

Έτσι, το σήμα MC θα τοποθετηθεί στην άδεια οδήγησης με σοβαρά ιατρικά προβλήματα των κάτω άκρων, όπως η παραμόρφωση του ποδιού, που εμποδίζει σημαντικά την κίνηση, την απουσία ή την ακινησία ενός ή και των δύο ποδιών..

Εάν τα κάτω άκρα, η σπονδυλική στήλη ή τα πυελικά οστά είναι τόσο παραμορφωμένα που καθιστά δύσκολη την πεζοπορία ή τη στάση, ο οδηγός θα πρέπει επίσης να οδηγήσει χειροκίνητα το αυτοκίνητό του..

Τέλος, αυτό περιλαμβάνει παράλυση του κάτω μισού του σώματος με πλήρη χωρητικότητα για το άνω μέρος.

Απαιτείται εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης για οδηγούς που πάσχουν από τύφλωση στο ένα μάτι. Εάν ένας αυτοκινητιστής έχει προβλήματα όρασης που συνεπάγονται τη χρήση διορθωτικών παραγόντων (γυαλιά ή φακούς), δεν πρέπει να οδηγεί αυτοκίνητο χωρίς αυτά, καθώς και να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση. Παρεμπιπτόντως, κατά την ιατρική εξέταση, ο οφθαλμίατρος θα ελέγξει την όραση σε τρεις παραμέτρους: οπτικό πεδίο, επίπεδο αντίληψης χρώματος και οπτική οξύτητα.

Με οπτική οξύτητα κάτω από 0,2 διοπτρίτες στο καλύτερο μάτι και 0,6 διοπτρίες - στη χειρότερη περίπτωση, η εκπαίδευση για άδεια οδήγησης κατηγορίας "Β" είναι απαράδεκτη.

Ξεχωριστά, θα πρέπει να ειπωθεί για την αποκατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση. Θα πρέπει να αποφύγετε την οδήγηση για τρεις μήνες. Αυτό συνιστάται επίσης από τους γιατρούς: σύμφωνα με ιατρικές ενδείξεις, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το μάτι προσαρμόζεται στις νέες δυνατότητες όρασης και ορατότητας. Ο ίδιος περιορισμός ισχύει για οποιεσδήποτε επεμβάσεις στον κερατοειδή χιτώνα..

Τα προβλήματα ακοής πρέπει επίσης να αναζητούν διορθωτικά μέτρα. Εάν το ιατρικό συμβούλιο έχει αναγνωρίσει ότι ο αυτοκινητιστής υποχρεούται να χρησιμοποιήσει ακουστικό βαρηκοΐας ή άλλη συσκευή που διορθώνει την εργασία των οργάνων ακοής, το άτομο που οδηγεί το όχημα υποχρεούται να φροντίσει για τη διαθεσιμότητα μιας τέτοιας συσκευής..

Σήμερα, άτομα που δεν διαθέτουν τουλάχιστον ένα δάχτυλο, αρκετά ή ακόμη και ένα χέρι έχουν περιορισμένη πρόσβαση στη λειτουργία του μηχανήματος. Σε περίπτωση άλλης νομικής ικανότητας, σε αυτούς τους φοιτητές μιας σχολής οδηγών έχει δικαίωμα σήμανσης AT στα δικαιώματά τους, γεγονός που τους δίνει τη δυνατότητα να οδηγούν αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο.

Ευθύνη για την παράβλεψη περιορισμών

Δυστυχώς, αυτό δεν είναι ασυνήθιστο τώρα. Ένα άτομο με ενδείξεις για να φοράει γυαλιά ή φακούς στην καθημερινή ζωή παραβλέπει αυτήν την απαίτηση και παίρνει πίσω από το τιμόνι χωρίς να χρησιμοποιεί αυτές τις συσκευές. Συμβαίνει ότι ένας οδηγός που είναι τυφλός με ένα μάτι δεν βιάζεται να επισκευάσει ένα ελαττωματικό σύστημα ακουστικής στάθμευσης.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων από όσους έχουν περιορισμούς θεωρούν τις απαιτήσεις αβάσιμες, καθώς είναι πεπεισμένοι ότι η παρουσία ή η απουσία βαρηκοΐας ή φακών δεν επηρεάζει την ποιότητα οδήγησης. Όταν ένας αξιωματικός περιπολίας σταματά, αυτοί οι οδηγοί συχνά αναφέρονται στους κανόνες κυκλοφορίας ως θεμελιώδη κανονιστική πράξη που ρυθμίζει την ασφαλή οδήγηση..

Στη δεύτερη ενότητα αυτού του εγγράφου, που απαριθμεί τις ευθύνες του οδηγού, δεν λέγεται καμία λέξη για την ανάγκη χρήσης αυτών των μέσων που θα επιτρέψουν στον οδηγό να αντισταθμίσει τις σωματικές αναπηρίες που τον διακρίνουν από έναν εντελώς υγιή οδηγό..

Ωστόσο, αυτή η περίσταση δεν αναιρεί το περιοριστικό σήμα στα δικαιώματα και το ίδιο το γεγονός ότι ο οδηγός αγνόησε αυτήν την απαίτηση. Ποια είναι η απειλή για τους οδηγούς όταν αγνοούν τις απαιτήσεις της νομοθεσίας για την οδική ασφάλεια;?

Το γεγονός είναι ότι στο ήδη αναφερθέν άρθρο 23 του ομοσπονδιακού νόμου "Οδική Ασφάλεια" ορίζεται ότι, παρουσία ορισμένων ασθενειών, ο οδηγός πρέπει να χρησιμοποιεί τεχνικά μέσα ("ιατρικές συσκευές", "ειδικές συσκευές") ή να εξοπλίζει το αυτοκίνητό του με ειδικά τεχνικά μέσα, διευκόλυνση της οδήγησης (σύστημα ακουστικής στάθμευσης).

Έτσι, καθίσταται σαφές ότι η οδήγηση ενός οχήματος από έναν οδηγό που παραβλέπει τους περιορισμούς που του έχουν οριστεί ισοδυναμεί με την οδήγηση χωρίς το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου. Η μη τήρηση των προϋποθέσεων ρυθμίζεται από το άρθρο 12.7 του κώδικα διοικητικών αδικημάτων (οδήγηση οχήματος από οδηγό που δεν έχει δικαίωμα οδήγησης).

Αυτό το αδίκημα τιμωρείται, καθώς και οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης, με διοικητικό πρόστιμο από πέντε έως δεκαπέντε χιλιάδες ρούβλια..

Θα είναι πολύ δύσκολο να αποφευχθεί το πρόστιμο. Είναι αδύνατο να αποδείξουμε στον περιπολικό την παρουσία ενός ακουστικού συστήματος ή ενός ακουστικού βαρηκοΐας, εάν δεν βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Όμως, οι οδηγοί με κακή όραση είναι πιο πιθανό να "κατεβούν" με λίγο αίμα - γυαλιά, κατά κανόνα, μαζί τους. Και σχεδόν κανένας δεν θα ελέγξει την παρουσία φακών στον οδηγό.

συμπέρασμα

Η οδική ασφάλεια πρέπει να διασφαλίζεται με κάθε δυνατό τρόπο - από το κράτος, τους πεζούς και, φυσικά, από τους οδηγούς. Εάν ένας μαθητής σχολής οδηγών ή ένας τρέχων οδηγός έχει σωματικές αναπηρίες που τους εμποδίζουν να οδηγούν πλήρως ένα όχημα, ενώ δεν είναι σαφές αντενδείκνυται για την οδήγηση, πρέπει να παρέχουν στον εαυτό τους ειδικό εξοπλισμό που τους ταιριάζει με υγιείς γονείς.

Αυτό θα μειώσει τους κινδύνους στους δρόμους και θα είναι σε θέση να προσφέρει μια άνετη διαδρομή για τους ίδιους τους οδηγούς. Επομένως, η παραμέληση ιατρικών συνταγών δεν είναι μόνο γεμάτη ποινές, αλλά και απλώς ανασφαλής..

Δεν βρήκα μια απάντηση στην ερώτησή σας?
Μάθετε πώς να λύσετε ακριβώς το πρόβλημά σας - καλέστε τώρα:

+7 (495) 280-04-20
+7 (800) 511-29-38

Είναι Σημαντικό Να Ξέρετε Για Το Γλαύκωμα