Ασθένειες στις οποίες δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο: οι αποχρώσεις του νέου νόμου

Πρόσφατα, καταφέραμε να μάθουμε από υπαλλήλους αντενδείξεις στην οδήγηση. Από 01.01.2020, τροποποιήσεις στο άρθρο. 23 του ομοσπονδιακού νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περιλαμβάνει ασθένειες με τις οποίες δεν μπορείτε ή απλώς να μην οδηγείτε αυτοκίνητο. Επιπλέον, εξέτασαν μεμονωμένες περιπτώσεις οδήγησης αυτοκινήτου ή άλλης μεταφοράς..

Πλήρεις ιατρικές αντενδείξεις για οδήγηση

Η ρωσική κρατική Δούμα έκανε ορισμένες τροποποιήσεις στο νόμο «σχετικά με την ασφάλεια των οχημάτων». Οι κύριοι κανόνες του βρίσκονται στο Art. Νο. 23 FZ. Πριν από αυτό, ο νόμος αυτός δεν απαριθμούσε επαρκώς τις ασθένειες στις οποίες απαγορεύεται η οδήγηση..

Οι τροποποιήσεις ισχύουν από την πρώτη ημέρα του 2020. Θεωρούν ποιες παθολογίες δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο και ποιες μπορείτε, εάν είστε προσεκτικοί.

Οι τροποποιήσεις βασίζονται στο πρότυπο ICD-10. Από αυτό προέρχονται τρεις κατηγορίες παθολογιών, οι οποίες λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό της επιλεξιμότητας των οχημάτων οδήγησης:

  1. πλήρη απαγόρευση οδήγησης. Αυτές είναι οι κύριες παθολογίες στις οποίες αυτός που μπαίνει πίσω από το τιμόνι θέτει σε κίνδυνο τη ζωή του και των άλλων. Αυτές είναι ασθένειες όπως ψυχικά προβλήματα.
  2. ειδικές συνθήκες υγείας. Υπάρχουν προϋποθέσεις εδώ, όταν αυτός που τηρεί όλες τις προφυλάξεις έχει το δικαίωμα να οδηγεί αυτοκίνητο. Αυτό περιλαμβάνει, για παράδειγμα, παθολογίες της κινητικής συσκευής.
  3. περιορισμός του ελέγχου της μηχανής. Αυτή η κατηγορία ασθενειών αφορά τον έλεγχο μηχανών μόνο ορισμένων κατηγοριών..

Το άρθρο 2.7 των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας εξακολουθεί να ισχύει. Σύμφωνα με αυτόν τον νόμο, μια επώδυνη κατάσταση και κόπωση είναι αντενδείξεις για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου..

Νέος νόμος σχετικά με τις συνθήκες κατά τις οποίες ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγηθεί

Κάθε άτομο που οδηγεί ένα όχημα είναι εκ των προτέρων υποχρεωμένο να γνωρίζει πολύ σαφώς ότι είναι υπεύθυνος για τη ζωή όλων όσων θα είναι στο δρόμο κατά μήκος της διαδρομής του. Δυστυχώς, σήμερα η ιατρική εξέταση δεν είναι πάντα σε θέση να αποκαλύψει κρυμμένες παθολογίες σε έναν πιθανό οδηγό..

Αυτό συμβαίνει επειδή αρκετοί άνθρωποι προσπαθούν να κρύψουν τα προβλήματα υγείας τους. Διαφορετικά, κανένα από τα τροχαία ατυχήματα δεν θα προκαλείται από την ασθένεια του οδηγού που το κρύβει. Επιπλέον, μερικές φορές ένας γιατρός δεν υποβάλλει έγκαιρα έγγραφα σχετικά με την πιθανή ασθένεια του οδηγού στην τροχαία, γεγονός που αυξάνει επίσης τον κίνδυνο ατυχήματος..

Συμβαίνει επίσης ότι ένα άτομο έλαβε άδεια οδήγησης, και μετά από ένα χρόνο πάσχει από επιληψία, και είναι καλό, αν δεν οδηγεί. Δυστυχώς, δεν ενημερώνει κάθε πολίτης συνείδησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας γιατρούς και αστυνομία για τέτοια πράγματα: αυτή η παθολογία εμποδίζει την πρόσβαση στην απόκτηση άδειας οδήγησης, καθώς μια επιληπτική δεν δικαιούται να οδηγήσει αυτοκίνητο.

Από την άλλη πλευρά, η τροχαία μπορεί να αφαιρέσει τα δικαιώματα αποκλειστικά στο δικαστήριο..

Ειδικοί όροι του αμαξώματος όταν επιτρέπεται και απαγορεύεται η οδήγηση αυτοκινήτου

Το άρθρο 23 του ομοσπονδιακού νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξετάζει μεμονωμένες περιπτώσεις οδήγησης αυτοκινήτου:

  • εάν το άτομο είχε προηγουμένως υποστεί εγκεφαλικό επεισόδιο. Όποιος, έχοντας προηγουμένως υποστεί εγκεφαλικό επεισόδιο, έχει καλή υγεία και ένα κανονικά κινητικό σύστημα, έχει το δικαίωμα να οδηγεί αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, η οδήγηση απαγορεύεται αυστηρά για προβλήματα όρασης και οποιαδήποτε μορφή άνοιας.
  • μεταφέροντας ένα μωρό κάτω από την καρδιά. Η εγκυμοσύνη δεν αποτελεί εμπόδιο στην οδήγηση. Αλλά στο τελευταίο στάδιο της εγκυμοσύνης, συνιστάται σε μια γυναίκα να οδηγεί όσο το δυνατόν λιγότερο.
  • αρρυθμία και διάφορες άλλες παθολογίες του καρδιαγγειακού συστήματος. Από τη μία πλευρά, επιτρέπεται η οδήγηση αυτοκινήτου με αυτές τις ασθένειες. Από την άλλη πλευρά, το να αισθάνεσαι αδιαθεσία είναι ένας λόγος να μην ξεφύγεις από το τιμόνι.
  • ο σοβάς εφαρμόζεται σε οποιοδήποτε άκρο. Ο νόμος αναφέρει ότι αυτός δεν είναι σαφής λόγος για να σταματήσετε εντελώς την οδήγηση. Όμως, μετά από το τιμόνι, είναι απαραίτητο να εκτιμήσουμε προσεκτικά την κατάσταση. Σε περίπτωση που το κάταγμα παρεμποδίζει την οδήγηση, πρέπει να περιμένετε με αυτό.
  • πονοκέφαλο. Αυτό μπορεί να σηματοδοτήσει την αρχή της ανάπτυξης αυτών των παθολογιών που είναι πιο περίπλοκες. Όσον αφορά τις καταστάσεις ασθένειας στους κανόνες κυκλοφορίας, αναφέρεται ότι απαγορεύουν την οδήγηση αυτοκινήτου.

Από το διάταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας αρ. 1604, μπορείτε να μάθετε τους βασικούς όρους υπό τους οποίους απαγορεύεται αυστηρά η οδήγηση αυτοκινήτου. Εδώ, για παράδειγμα, κατάθλιψη, ψευδαισθήσεις, ψυχικές διαταραχές, τραυματική εγκεφαλική βλάβη, νόσος του Πάρκινσον.

Κοινότητες ›DRIVE2 και GAI› Blog ›Το Υπουργείο Υγείας συνέταξε μια λίστα αντενδείξεων για οδήγηση

Το Υπουργείο Υγείας έχει ετοιμάσει ένα σχέδιο ψηφίσματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο περιέχει ιατρικές αντενδείξεις για οδήγηση. Οι περιορισμοί χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
1. Πολίτες στους οποίους απαγορεύεται η οδήγηση οχήματος ·
2. πολίτες που δεν μπορούν να οδηγήσουν ένα συγκεκριμένο είδος μεταφοράς ·
3. άτομα με ειδικές ανάγκες με άδεια οδήγησης ειδικά εξοπλισμένων οχημάτων.

Ο ιστότοπος regul.gov.ru δημοσίευσε ένα σχέδιο ψηφίσματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας με μια λίστα με ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμούς στην οδήγηση. Οι απαιτήσεις διαχείρισης, αφενός, είναι χαλαρές και, αφετέρου, είναι πιο αυστηρές..

Ιατρικές αντενδείξεις για τις οποίες απαγορεύεται η οδήγηση οποιουδήποτε τύπου οχήματος, το έγγραφο αναφέρει τα εξής:
- σχιζοφρένεια,
- νοητική υστέρηση,
- "διαταραχή συμπεριφοράς",
- προκαλείται από τη χρήση ναρκωτικών και αλκοόλ,
- επιληψία,
- απόλυτη τύφλωση.
Ταυτόχρονα, οι ψυχικές διαταραχές και ο αλκοολισμός μπορούν να εντοπιστούν μόνο σε "εξειδικευμένα κρατικά ιδρύματα", στο ιατρικό πιστοποιητικό πρέπει να υπάρχει σήμα και σφραγίδα από εξειδικευμένα ιατρεία..

Το έγγραφο περιέχει επίσης ενδείξεις για οδήγηση (για άτομα με ειδικές ανάγκες). Ειδικότερα, σε περίπτωση παράλυσης των κάτω άκρων ή του ακρωτηριασμού τους, ο πολίτης θα επιτρέπεται να οδηγεί αυτοκίνητο με χειροκίνητο πεντάλ. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα άτομο χωρίς ένα χέρι ή περισσότερα δάχτυλα θα επιτρέπεται να οδηγεί. Και εάν υπάρχει ένα ακουστικό σύστημα στάθμευσης στο αυτοκίνητο, τότε ένα άτομο μπορεί να οδηγήσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο ακόμα και με μία τύφλωση (σήμερα απαγορεύεται).

Τέλος, η τρίτη λίστα είναι αντενδείξεις για την οδήγηση συγκεκριμένων τύπων οχημάτων..

Οι ειδικοί δεν πιστεύουν ότι οι καινοτομίες θα αλλάξουν κάτι με την υπάρχουσα σειρά. Εάν πριν από το 2014 υπήρχαν κλινικές όπου ένα πιστοποιητικό θα μπορούσε να αγοραστεί χωρίς να περάσει από γιατρό, τώρα πρέπει να υποβληθείτε σε εξέταση. Ωστόσο, υπάρχει μικρή ελπίδα ότι τα πιστοποιητικά θα σταματήσουν να αγοράζουν και να πωλούν. Επιπλέον, σύμφωνα με το υπάρχον σχήμα, οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να περνούν προμήθειες απεριόριστες φορές. Σήμερα, οι οδηγοί πρέπει να προσκομίσουν ιατρικό πιστοποιητικό κατά την παραλαβή, την αντικατάσταση των δικαιωμάτων ή κατά την επιστροφή τους μετά από στέρηση.

Ποιες είναι οι απαιτήσεις για έναν οδηγό σε διαφορετικές χώρες

Η απόκτηση άδειας οδήγησης στη Ρωσία είναι μια δοκιμή όχι μόνο για τη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας και την ικανότητα οδήγησης αυτοκινήτου. Μια ειδική θέση στη διαδικασία καταλαμβάνεται από το πέρασμα μιας ιατρικής εξέτασης, η οποία περιλαμβάνει πολλούς ειδικούς - χωρίς την έγκρισή τους, τα δικαιώματα δεν θα εκδοθούν. Επιπλέον, υπάρχει ένας μακρύς κατάλογος ασθενειών για τις οποίες δεν πρέπει καν να ονειρευτείτε να λάβετε πιστοποιητικό από γιατρούς. Και τι γίνεται με την κατάσταση με τους αυτοκινητιστές στο εξωτερικό κατά την απόκτηση άδειας?

Σε κανονικές περιπτώσεις, η υπηρεσία ταξινόμησης για οδηγούς και οχήματα εκδίδει άδεια για έναν αρχάριο οδηγό μετά από μια στοιχειώδη δοκιμή ματιών (αρκεί να διαβάσετε την πινακίδα αυτοκινήτου από 15-20 μέτρα). Εάν ο υποψήφιος για την άδεια έχει σοβαρές ασθένειες που εμποδίζουν την οδήγηση, τότε ο ίδιος πρέπει να τις αναφέρει. και θα παραπεμφθεί σε γιατρούς για απόφαση.

Πριν από την εξέταση για απόκτηση δικαιωμάτων, πρέπει να συμπληρώσετε μια δήλωση σχετικά με αυτό. ότι δεν έχετε ιατρική κατάσταση ασυμβίβαστη με την οδήγηση. Δεν διενεργούνται πρόσθετοι έλεγχοι. Εάν αργότερα αποδειχθεί ότι τα δεδομένα υγείας ήταν εν γνώσει τους ψευδή, ο οδηγός θα στερηθεί την άδειά του. Ένας υποψήφιος που έχει δηλώσει στη δήλωση ότι έχει κάποια προβλήματα εξετάζεται από γιατρό στην περιφερειακή επιτροπή - εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να σταλεί για εξέταση σε ειδικό ή να υποβληθεί σε πρόσθετο τεστ οδήγησης. Ανάλογα με τη σοβαρότητα της νόσου, μπορεί να εκδοθεί περιορισμένη έγκυρη άδεια οδήγησης (έξι μήνες έως πέντε έτη).

Για να προκριθεί, ένας υποψήφιος πρέπει να υποβληθεί σε οφθαλμολογική εξέταση. Εάν υπάρχει σοβαρή ασθένεια που μπορεί να επηρεάσει την οδήγηση, θα πρέπει να ενημερώσετε το γιατρό σχετικά με αυτό και να υποβληθείτε σε πρόσθετη εξέταση, μετά την οποία αποφασίζεται μεμονωμένα η απόφαση έκδοσης άδειας οδήγησης..

Οι απαιτήσεις ενδέχεται να διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Σε επίπεδο πολιτείας, έχει εισαχθεί μια υποχρεωτική εξέταση ματιών, η οποία πραγματοποιείται αμέσως μόλις ο υποψήφιος συμπληρώσει τη φόρμα για την απόκτηση άδειας οδήγησης.

Ιαπωνία
Κατά την έκδοση άδειας οδήγησης, ελέγχονται συνήθως τρεις δείκτες υγείας: όραση (διοπτρίες), διάκριση χρώματος, ακοή.

Προϋπόθεση για την απόκτηση άδειας οδήγησης είναι η έγκριση ιατρικής επιτροπής, η οποία περιλαμβάνει χειρουργό, οφθαλμίατρο, ωτορινολαρυγγολόγο, νευροπαθολόγο, νευρολόγο και θεραπευτή. Επιπλέον, πρέπει να εξασφαλίσετε επιπλέον πιστοποιητικά ότι δεν είστε εγγεγραμμένοι σε ιατρείο ναρκωτικών ή νευροψυχιατρικών..

Ασθένειες που εμποδίζουν την οδήγηση αυτοκινήτου

Ο κατάλογος περιλαμβάνει κυρίως σύνθετες μορφές καρδιαγγειακών παθήσεων, διαταραχές της όρασης, τοξικομανία ή εθισμό στα ναρκωτικά, καθώς και ψυχικές ασθένειες - σχιζοφρένεια, μανιοκαταθλιπτική ψύχωση κ.λπ..

Υπάρχει μια λίστα ασθενειών, μεταξύ των οποίων, για παράδειγμα, καρδιαγγειακές παθήσεις, προβλήματα όρασης, διαταραχές ισορροπίας, εθισμός (αλκοολισμός ή εθισμός στα ναρκωτικά), διαβήτης, επιληψία κ.λπ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να είναι ασυμβίβαστα με την απόκτηση ή επιβεβαίωση άδειας οδήγησης: σε άλλες, επιτρέπεται η έκδοση αδειών με περιορισμένη περίοδο ισχύος ή απαιτείται ειδικός εξοπλισμός για ένα όχημα.

Ο κατάλογος των ιατρικών αντενδείξεων για οδήγηση περιλαμβάνει, ιδίως, απώλεια όρασης, επιληψία, ψυχικές διαταραχές, καρδιαγγειακές παθήσεις κ.λπ. - έως και δύσκολες περιπτώσεις αναπηρίας. Αλλά κατά τον έλεγχο της υγείας του υποψηφίου, το ζήτημα της αποδοχής του στην οδήγηση αποφασίζεται σε ατομική βάση..

Δεν υπάρχει τέτοιος κατάλογος ασθενειών. Ο καθένας αποφασίζει για τον εαυτό του (και με τη συμβουλή του γιατρού του) εάν είναι σε θέση να οδηγήσει αυτοκίνητο ή όχι. Φυσικά, εάν υπάρχει ιατρική ένδειξη, ο οδηγός πρέπει να χρησιμοποιεί φακούς, προθέσεις κ.λπ. Ορισμένοι οδηγοί, ανάλογα με τις αναπηρίες τους, επιτρέπεται να οδηγούν, για παράδειγμα, μόνο στο φως της ημέρας ή σε μικρούς αυτοκινητόδρομους. Αυτό καθορίζεται σε ατομική βάση.

Δεν υπάρχει κατάλογος ασθενειών παρουσία των οποίων απαγορεύεται η οδήγηση. Αλλά εάν ένας υποψήφιος έχει μια ασθένεια που μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην οδήγηση, τότε πρέπει να το δηλώσει όταν υποβάλλει αίτηση για άδεια. Σε αυτήν την περίπτωση, το ζήτημα εξετάζεται σε ατομική βάση - όλα εξαρτώνται από την ασθένεια και το βαθμό πολυπλοκότητάς της.

Ο κατάλογος των ασθενειών για τις οποίες απαγορεύεται η οδήγηση αυτοκινήτου είναι αρκετά μεγάλος. Τα δικαιώματα δεν μπορούν να αποκτηθούν από εκείνους που πάσχουν από αλκοολισμό, εθισμό στα ναρκωτικά, ορισμένες χρόνιες οφθαλμικές παθήσεις (σοβαρές μορφές γλαυκώματος και καταρράκτη, σοβαρή μείωση της οπτικής οξύτητας - κατά επτά ή περισσότερες μονάδες) και καρδιαγγειακές παθήσεις (συγγενή καρδιακά ελαττώματα, σοβαρές μορφές υπέρτασης και στηθάγχη), επιληψία, ψυχικές διαταραχές. Επιπλέον, άτομα με πλήρη κώφωση, ακρωτηριασμένο χέρι και επίσης εάν λείπουν περισσότερα από δύο δάχτυλα από το χέρι, δεν πρέπει να οδηγούνται. Ο ακρωτηριασμός ενός ή και των δύο ποδιών δεν αποτελεί εμπόδιο, αλλά επιτρέπεται η οδήγηση μόνο σε αυτοκίνητα που ελέγχονται χειροκίνητα.

Το Υπουργείο Υγείας σκοπεύει να επεκτείνει περαιτέρω αυτόν τον κατάλογο. Προσθέτοντας, συγκεκριμένα, ορισμένες ογκολογικές ασθένειες, σοβαρές μορφές ρευματισμών, κιρσούς και έλκη, σοβαρές διαταραχές του νευρικού συστήματος. Επιπλέον, για κάποιο χρονικό διάστημα δεν θα είναι δυνατή η οδήγηση μετά από καρδιακή προσβολή, εγκεφαλικό επεισόδιο, χειρουργική επέμβαση.

Ιατρικό πιστοποιητικό:
Ηνωμένο Βασίλειο - δεν απαιτείται.
Γαλλία - δεν απαιτείται.
Γερμανία - απαιτείται πιστοποιητικό από οφθαλμίατρο.
ΗΠΑ - δεν απαιτείται.
Ιαπωνία - δεν απαιτείται.
Ρωσία - απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό. Ισχύει για τρία χρόνια (για άτομα ηλικίας συνταξιοδότησης και που πάσχουν από ορισμένες χρόνιες ασθένειες κατά τη διάρκεια του έτους).

Δεν είναι κατάλληλο για το τιμόνι

Αυτή η λίστα, η οποία ισχύει από τις 6 Ιανουαρίου, αναμένει από τους μπάτσους της κυκλοφορίας εδώ και πολύ καιρό. Αν και στο τέλος χρειάζονται μόνο ένα πιστοποιητικό: καλό - όχι καλό. Η δυνατότητα αποδοχής οδηγού για οδήγηση αυτοκινήτου καθορίζεται από ιατρική επιτροπή. Με βάση τα δεδομένα που συλλέγονται, καθορίζει τη δυνατότητα παραχώρησης τέτοιου δικαιώματος στον αιτούντα ή όχι.

Ο κατάλογος των περιορισμών είναι ακόμα απλός. Ωστόσο, μερικές αποχρώσεις σέρνονται σε αυτό. Για παράδειγμα, άτομα με νοητική καθυστέρηση δεν μπορούν να οδηγήσουν αυτοκίνητο. Δεν έχει σημασία ότι αυτοί που δεν μπορούν να προσθέσουν 2 + 2 ταιριάζουν σε αυτήν την κατηγορία, καθώς και εκείνοι που δεν μπορούν να διακρίνουν δεξιά από αριστερά. Από ιατρική άποψη, η έννοια της διανοητικής καθυστέρησης περιλαμβάνει ένα πολύ ευρύ φάσμα αποκλίσεων στην ψυχή - από την κατάθλιψη κατάθλιψης έως την ανεπαρκή αντίληψη της πραγματικότητας.

Πρέπει να πω ότι οι κατηγορηματικές απαγορεύσεις ισχύουν μόνο για ασθένειες που καθορίζονται από τη διεθνή ταξινόμηση ασθενειών - ICD. Η τελευταία έκδοση του ICD εκδόθηκε στον αριθμό 10.

Κάποιος μπορεί να καταλάβει γιατί τα άτομα με επιληψία δεν πρέπει να οδηγούν πίσω από το τιμόνι, αυτή η ασθένεια χαρακτηρίζεται από την πιστοποίηση G40. Κάθε επίθεση θα είναι γεμάτη με ατύχημα. Μπορεί κανείς να καταλάβει γιατί είναι αδύνατο να οδηγήσετε όσους είναι άρρωστοι με ψυχική ασθένεια λόγω της χρήσης διαφόρων ουσιών..

Δεν μπορείτε να πάρετε πίσω από το τιμόνι εκείνων που πάσχουν από κάθε είδους κατάθλιψη ή παρορμήσεις, εάν αυτό επιβεβαιώνεται από ιατρική έκθεση. Οι ψυχίατροι το αποκαλούν διαταραχή της διάθεσης (συναισθηματική διαταραχή).

Στις παλιές ιατρικές απαιτήσεις, οι περισσότερες από αυτές τις ιατρικές απαγορεύσεις απλά δεν υπήρχαν. Και τώρα υπάρχει.

Αλλά το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι η απαγόρευση της οδήγησης οχημάτων για όσους έχουν τον κωδικό νόσου F60 - F69 - διαταραχές προσωπικότητας και συμπεριφοράς στην ενηλικίωση, συμπεριλαμβανομένων των λεγόμενων σεξουαλικών ανωμαλιών.

Αυτό περιλαμβάνει τον τρανσβεστισμό, τον τρανσεξουαλισμό, τον φετιχισμό, τον εκθετισμό, τον ηδονοβλεψισμό. Ο αριθμός όλων των ειδών συμπεριφοράς σεξουαλικής φύσης είναι τεράστιος. Και κάθε ιδιοκτήτης μιας τέτοιας απόκλισης δεν έχει δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου. Αυτό το θέμα είναι αρκετά αμφιλεγόμενο. Είναι εντελώς ακατανόητο πώς το πάθος για ντύσιμο με εσώρουχα ή ανδρικό φόρεμα επηρεάζει την ποιότητα της οδήγησης..

Αλλά ο κατάλογος των αντενδείξεων καταρτίστηκε από το Υπουργείο Υγείας. Αυτό που καθοδηγήθηκε σε αυτό το τμήμα δεν είναι ακόμη σαφές. Ίσως ξέχασαν να καθαρίσουν τη λίστα και να αποκλείσουν από αυτήν τις αποκλίσεις που δεν επηρεάζουν καθόλου την οδική ασφάλεια.

Οι ιατρικές ενδείξεις διαφέρουν για εκείνους που χειρίζονται χειροκίνητα οχήματα ή οχήματα με αυτόματη μετάδοση. Οι απαιτήσεις ισχύουν επίσης για αυτοκίνητα που οδηγούνται από οδηγούς με τύφλωση στο ένα μάτι και όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί ιατρικές συσκευές για διόρθωση της όρασης..

Οι ιατρικοί περιορισμοί καθορίζονται ανάλογα με την κατηγορία και τον τύπο του οχήματος. Οι απαιτήσεις για τα μη αυτόματα οχήματα ορίζονται ξεχωριστά. Αυτό ισχύει για όσους στερούνται οποιουδήποτε άκρου.

Για πρώτη φορά, έχουν διατυπωθεί οι απαιτήσεις για την οδήγηση αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο. Τώρα ορισμένα άτομα με αναπηρία έχουν το δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο.

Όμως, όσο μπορεί, αυτοί οι περιορισμοί έχουν ήδη τεθεί σε ισχύ. Η τροχαία πιστεύει ότι τα δικαιώματα εκχωρούνται σε όσους παρείχαν το σχετικό πιστοποιητικό. Και αν δεν υπάρχει πιστοποιητικό, τότε η άδεια δεν εκδίδεται. Ταυτόχρονα, η τροχαία δεν μπορεί να έχει αξιώσεις εναντίον ιατρών. Σε τελική ανάλυση, οι επιθεωρητές εκδίδουν δικαιώματα βάσει ιατρικού πιστοποιητικού. Και ο επιθεωρητής δεν υποχρεούται να αποδείξει την αυθεντικότητα του εγγράφου.

Valery Evtushenko, Πρόεδρος της Επιτροπής Νομικών Θεμάτων της Ρωσικής Εταιρείας Ψυχιάτρων:

- Οι διατάξεις του διατάγματος, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσουν κάπως τον ιατρικό έλεγχο, δεν ανταποκρίνονται σχεδόν καθόλου σε αυτό το έργο. Έτσι, στον δεδομένο κατάλογο ψυχικών ασθενειών εξηγείται ότι λαμβάνονται υπόψη "παρουσία χρόνιων και παρατεταμένων ψυχικών διαταραχών με σοβαρές επίμονες ή συχνά επιδεινωμένες επώδυνες εκδηλώσεις"..

Αλλά ακόμη και με αυτήν την εξήγηση, το έγγραφο εξακολουθεί να στερείται το πιο σημαντικό πράγμα - μια δήλωση για το πώς η φύση της ψυχικής διαταραχής έχει σχέση με την οδήγηση και πώς τα ψυχικά χαρακτηριστικά ενός ατόμου σε περίπτωση ασθένειας επηρεάζουν τη διαδικασία οδήγησης..

Αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου

Το ζήτημα της υγείας του οδηγού δεν είναι καθόλου αδρανές. Μια ξεχασμένη, αλλά όχι λιγότερο σχετική αλήθεια: Ένα αυτοκίνητο είναι ένα μέσο αυξημένου κινδύνου!, Δυστυχώς, επιβεβαιώνεται καθημερινά από αναφορές ατυχημάτων στους δρόμους. Χιλιάδες άνθρωποι είναι θύματα τροχαίων ατυχημάτων.

Κατάλογος ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση αυτοκινήτου

Και αυτά τα ατυχήματα δεν συμβαίνουν πάντα λόγω παραβιάσεων της κυκλοφορίας. Είναι πολύ συνηθισμένο όταν ένα άτομο πηγαίνει πίσω από το τιμόνι με αντενδείξεις στην οδήγηση και το ταξίδι γίνεται θανατηφόρο. Δεν είναι μυστικό ότι ένα πιστοποιητικό επιτυχίας ιατρικής εξέτασης μπορεί να αγοραστεί για χρήματα, έχοντας μεγάλη επιθυμία να οδηγήσετε αυτοκίνητο και έχοντας αυτές τις πολύ αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου.

Και σε αυτήν την περίπτωση, ένα άτομο μπαίνει σε ένα άνισο παιχνίδι με τη μοίρα του, στο οποίο η πιθανότητα μπορεί να επηρεάσει το αποτέλεσμα. Το χειρότερο είναι ότι μερικές φορές διακυβεύεται η ζωή και η υγεία των ανθρώπων γύρω από αυτό το παιχνίδι..

Νομικά, οι απαιτήσεις καταλληλότητας και ο κατάλογος των ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση επισημαίνονται με τη σειρά του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ αριθ. 555 της 09/29/1989 "σχετικά με τη βελτίωση του συστήματος ιατρικών εξετάσεων... των οδηγών οχημάτων" που περιέχει έναν πλήρη κατάλογο ιατρικών αντενδείξεων στην οδήγηση αυτοκινήτου.

Θα συνοψίσουμε εν συντομία τις αντενδείξεις στην οδήγηση αυτοκινήτου και με την πλήρη, αποκρυπτογραφημένη λίστα ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση, μπορείτε να εξοικειωθείτε με την καθορισμένη σειρά.

Η ρήτρα 12.1 αυτής της λίστας ασθενειών που εμποδίζουν την οδήγηση αυτοκινήτου ισχύει για όλους τους οδηγούς και για τους οδηγούς της κατηγορίας "Β" υπάρχουν πρόσθετες τροποποιήσεις και οι οδηγοί της κατηγορίας "Β" χωρίζονται σε δύο ομάδες: με το δικαίωμα εργασίας για ενοικίαση και χωρίς το δικαίωμα εργασίας για ενοικίαση.

1. Χρόνιες παθήσεις των μεμβρανών του ματιού, συνοδευόμενες από σημαντική εξασθένηση της οπτικής λειτουργίας... (μετά από χειρουργική θεραπεία με καλό αποτέλεσμα, επιτρέπεται η είσοδος στην οδήγηση).
2. Χρόνια φλεγμονή του δακρυϊκού σάκου που δεν ανταποκρίνεται στη συντηρητική θεραπεία,... (μετά από χειρουργική επέμβαση με καλό αποτέλεσμα, επιτρέπεται η είσοδος στην οδήγηση).
3. Επίμονη διπλωπία λόγω στραβισμού οποιασδήποτε αιτιολογίας.
4. Περιορισμός του οπτικού πεδίου κατά περισσότερο από 20 μοίρες. σε οποιονδήποτε από τους μεσημβρινούς.

5. Μείωση της οπτικής οξύτητας...:
α) οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,6 στο καλύτερο μάτι, κάτω από 0,2 στο χειρότερο.

β) έλλειψη όρασης στο ένα μάτι ·
γ) κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή... Επιτρέπεται να οδηγεί ένα άτομο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση
6. Επιτρέπονται παραβιάσεις της αντίληψης του χρώματος.
7. Ασθένειες του αμφιβληστροειδούς και του οπτικού νεύρου

8. Γλαύκωμα
9. Πλήρης κώφωση στο ένα αυτί
10. Χρόνια μονομερής ή διμερής πυώδης φλεγμονή του μέσου ωτός... (μετά από χειρουργική θεραπεία με καλό αποτέλεσμα, το ζήτημα επιλύεται ξεχωριστά).
11. Χρόνια πυώδης μαστοειδίτιδα.
12. Ασθένειες κάθε αιτιολογίας που προκαλούν δυσλειτουργία του αιθουσαίου συστήματος, σύνδρομα ζάλης, νυσταγμός.

13. Αυθόρμητος νυσταγμός με απόκλιση μαθητή κατά 70 μοίρες.

14. Καλοήθη νεοπλάσματα, καθιστικές ουλές που παρεμποδίζουν σημαντικά την κίνηση των άκρων, έντονοι περιορισμοί στην κινητικότητα του λαιμού, επίμονες αλλαγές σε μεγάλες αρθρώσεις, λανθασμένα συντηγμένα κατάγματα, ψευδείς αρθρώσεις που εμποδίζουν σημαντικά την κίνηση των άκρων, καθώς και επίμονες αλλαγές στη σπονδυλική στήλη που διαταράσσουν την κίνησή της.
15. Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, γεγονός που εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους.

16. Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις μεσοφθαλμικές αρθρώσεις... (διατηρώντας παράλληλα τη λειτουργία σύλληψης και τη δύναμη του χεριού, το ζήτημα της εισαγωγής στον έλεγχο αποφασίζεται ξεχωριστά).
17. Τραυματικές παραμορφώσεις με νευρολογικά συμπτώματα και ελαττώματα των οστών του κρανίου.

18. Μείωση του κάτω άκρου κατά περισσότερο από 6 cm.

19. Ασθένειες που προκαλούν περιορισμό της κίνησης ή του πόνου κατά την κίνηση των άκρων, κήλες, συρίγγια, πρόπτωση του ορθού, αιμορροΐδες, σταγόνα του όρχεως ή σπερματοζωάρια, κ.λπ..
20. Αγγειακή νόσος

21. Οι επίμονες αλλαγές στον φάρυγγα, τον λάρυγγα, την τραχεία, επηρεάζουν σημαντικά την αναπνοή.

22. Συγγενείς ή επίκτητες καρδιακές και αγγειακές ανωμαλίες οποιασδήποτε αιτιολογίας
23. Κατάσταση μετά από χειρουργική επέμβαση στην καρδιά και σε μεγάλα αρτηριακά αγγεία... Τα άτομα με εμφυτευμένους τεχνητούς βηματοδότες επιτρέπονται ξεχωριστά.
24. Καρδιοπάθεια οποιασδήποτε αιτιολογίας
25. Υπερτασική ασθένεια, βαθμός ΙΙΙ, το ζήτημα της εισαγωγής ατόμων με υπέρταση, βαθμός ΙΙ. επιλύονται μεμονωμένα (με συχνές υπερτασικές κρίσεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν).
26. Χρόνιες παθήσεις των πνευμόνων και του υπεζωκότα, συμπεριλαμβανομένης της φυματιώδους αιτιολογίας.

27. Ασθένειες του αίματος και των οργάνων που σχηματίζουν αίμα, το ζήτημα της εισαγωγής αποφασίζεται ξεχωριστά

28. Ενδοκρινικές ασθένειες με επίμονες και σοβαρές δυσλειτουργίες. Η απόφαση λαμβάνεται ξεχωριστά.
29. α) Χρόνιες ψυχικές ασθένειες και καταστάσεις που ισοδυναμούν με αυτές, υπό την επιφύλαξη υποχρεωτικής δυναμικής παρακολούθησης του ιατρείου. Το ζήτημα της εισδοχής ατόμων με σοβαρές μορφές οριακών νευροψυχιατρικών διαταραχών, οριακής διανοητικής καθυστέρησης και διανοητικής καθυστέρησης αποφασίζεται σε ατομική βάση (επανεξέταση μετά από 3 χρόνια). Επιληψία και συγκοπή.
29.β) Ο χρόνιος αλκοολισμός, ο εθισμός στα ναρκωτικά, η κατάχρηση ουσιών επιτρέπονται μετά από θεραπεία και κατάργηση της εγγραφής.
30. Χρόνιες επαναλαμβανόμενες ασθένειες του περιφερικού νευρικού συστήματος και υπολειμματικές επιδράσεις παλιών ασθενειών και τραυματισμοί μεγάλων νευρικών κορμών με επίμονη εξασθένιση της κίνησης, της ευαισθησίας και του τροφισμού.
31. Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου... απότομη καθυστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Αντενδείξεις που αναφέρονται στην ενότητα 12.1. Επιπροσθέτως:

5. Για οδηγούς ταξί και ειδικά οχήματα (ασθενοφόρα και ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, επιχειρησιακά αυτοκίνητα κ.λπ.) που ανήκουν στην κατηγορία Β: οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 στο άλλο. Επιτρεπόμενη διόρθωση, βλέπε ενότητα 12.1. κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή, βλέπε σημείο 12.1. τεχνητός φακός, βλέπε 12.1.
5. β) κατ 'εξαίρεση, επιτρέπονται οι οδηγοί, υπό την προϋπόθεση ότι η οπτική οξύτητα στο υπόλοιπο μάτι είναι 0,8 (χωρίς διόρθωση) και το κανονικό οπτικό πεδίο · επανεξέταση μετά από ένα χρόνο.
6. Παραβίαση της αντίληψης του χρώματος, όπως η διχρωμία.
8. Μόνο εκπαιδευμένοι οδηγοί.
9. Αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη των 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση τουλάχιστον 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m σε κάθε αυτί, το ζήτημα της αποδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά, επανεξετάζεται κάθε χρόνο).
12. Δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
15. Δεν επιτρέπονται οδηγοί ταξί και ειδικά οχήματα.
21. Χωρίς ατομική είσοδο.
23. Κατάσταση μετά από χειρουργική επέμβαση στην καρδιά και σε μεγάλα μεγάλα αγγεία, συμπεριλαμβανομένων ατόμων με εμφυτευμένους βηματοδότες χωρίς ατομική είσοδο.
25. Υπέρταση II - III άρθ. Το ζήτημα της εισαγωγής με υπέρταση. ασθένεια του 1ου σταδίου. - ατομικά.
26. Επανεξέταση μετά από 1 έτος.
28. Δεν είναι κατάλληλο για τη διάγνωση του διαβήτη.
29. α) Βλέπε 12.1. 29.β) Μετά από ειδική αντι-αλκοολική θεραπεία με καλά αποτελέσματα στην απουσία υποβάθμισης της προσωπικότητας και των σωματο-νευρολογικών διαταραχών σε ασθενείς με χρόνιο αλκοολισμό, το ζήτημα της εισαγωγής τους αποφασίζεται ξεχωριστά από την ιατρική επιτροπή ενός ναρκωτικού ιδρύματος, το οποίο διαθέτει οργανωτικό μεθοδολογικό συμβουλευτικό τμήμα, ενώ παρέχει στους ασθενείς χρόνιο αλκοολισμό με θετικά χαρακτηριστικά - αναφορές από τον τόπο εργασίας και πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά του στον τόπο κατοικίας από τους φορείς εσωτερικών υποθέσεων. Οι ασθενείς με εθισμό στα ναρκωτικά και κατάχρηση ουσιών επιτρέπονται με παρόμοιο τρόπο, αλλά εάν έχουν επίμονη ύφεση για τουλάχιστον τρία χρόνια.
32. Δεν επιτρέπεται. Εκπαιδευμένοι οδηγοί - μεμονωμένα.
33. Πεπτικό έλκος του στομάχου και έλκος του δωδεκαδακτύλου, χρόνιες παθήσεις του ήπατος, του χοληφόρου συστήματος, πάγκρεας με συχνές παροξύνσεις, ασθένεια του χειρουργικού στομάχου - ατομική εισαγωγή, με επανεξέταση μετά από 2 χρόνια.

Αυτές είναι οι αντενδείξεις για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Και αν έχετε τέτοιες ασθένειες, τότε προτού απαγορευτεί επίσημα να οδηγήσετε αυτοκίνητο, σκεφτείτε την ευθύνη σας για τον εαυτό σας, την οικογένεια και τους ξένους, προτού μπείτε στο τιμόνι ενός «οχήματος υψηλού κινδύνου».

Καλή τύχη σε εσάς που αγαπάτε το αυτοκίνητό σας.

Πλήρης κατάλογος ιατρικών περιορισμών για οδηγούς, ασθένειες-αντενδείξεις στην οδήγηση

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς ορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο "Οδική ασφάλεια" του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1. Υπάρχουν τέσσερις κύριοι λόγοι για τον περιορισμό του δικαιώματος οδήγησης: προβλήματα με τη λειτουργία των οργάνων της όρασης, ανωμαλίες στην ψυχική υγεία, διάγνωση επιληψίας, άλλες παθολογίες (κανένα μέρος του σώματος, γλαύκωμα, γυναικολογικά προβλήματα κ.λπ.). Αυτές και άλλες ασθένειες που απαγορεύουν την οδήγηση περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω..

Διαιρούνται επίσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης (για παράδειγμα, την ανάγκη οδήγησης χωρίς πόδια ή φορώντας κορσέ) και ανά τρόπο μεταφοράς. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς ανάλογα με την κατάσταση της υγείας τους, καθώς και για την κατηγορία του οχήματος, διαβάστε περισσότερα στο άρθρο μας..

Νομοθεσία RF για ιατρικούς περιορισμούς για οδηγούς

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάθε άτομο που περνά επιτυχώς τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών και αστυνομικοί μπορεί να οδηγήσει ένα όχημα. Μόνο όσοι έχουν περάσει επιτυχώς την ιατρική επιτροπή επιτρέπεται στις εξετάσεις, δεν έχουν φυσικούς περιορισμούς στην οδήγηση του οχήματος..

Ο ομοσπονδιακός νόμος του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1 υποδεικνύει σαφώς τον αλγόριθμο επιτυχίας της ιατρικής επιτροπής και τη συχνότητα εξετάσεων για κάθε κατηγορία οδηγών. Για παράδειγμα, οι φορείς εκμετάλλευσης δημόσιων μεταφορών πρέπει να υποβάλλονται σε στενή επιθεώρηση πριν από κάθε φορά που μπαίνουν στη γραμμή. Ο ίδιος νόμος περιέχει μια λίστα ασθενειών που ταξινομούνται ως περιορισμοί.

Η ιατρική επιτροπή πρέπει να περάσει:

  • εκείνοι που λαμβάνουν άδεια οδήγησης για πρώτη φορά - πριν περάσουν τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών ·
  • αποκατάσταση δικαιωμάτων μετά την κατάσχεσή τους - για παράδειγμα, εάν υπήρχε στέρηση λόγω της μεθυσμένης οδήγησης ·
  • παράταση της ισχύος της άδειας οδήγησης.

Στο πρώτο εδάφιο 23 του άρθρου FZ No. 169, οι ασθένειες χωρίζονται σε τρεις μεγάλες ομάδες:

  • Η οδήγηση απαιτεί τη δημιουργία ορισμένων προϋποθέσεων - για παράδειγμα, την υποχρεωτική χρήση διορθωτικών γυαλιών.
  • περιορισμοί ισχύουν για την οδήγηση μόνο ενός συγκεκριμένου τύπου οχήματος ·
  • η απαγόρευση επιβάλλεται στην οδήγηση όλων των τύπων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών.

Ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς

Ο νόμος καθορίζει σαφείς ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς, προσδιορίζοντας και εξηγώντας συγκεκριμένες ασθένειες, χωρίζοντάς τους σε 4 κύριες ομάδες:

  • προβλήματα με την εργασία των οργάνων της όρασης,
  • ανωμαλίες ψυχικής υγείας,
  • διάγνωση επιληψίας,
  • άλλες παθολογίες.

Κάθε συγκεκριμένη περίπτωση εξετάζεται σε ατομική βάση - για παράδειγμα, μια περιοριστική μείωση της οπτικής οξύτητας δεν είναι αυστηρός περιορισμός, αλλά απαιτεί τη δημιουργία και τήρηση ειδικών συνθηκών για την οδήγηση ενός οχήματος. Ταυτόχρονα, ακόμη και το αρχικό στάδιο ανάπτυξης του γλαυκώματος είναι ένας λόγος για την άρνηση έκδοσης άδειας οδήγησης..

Εξ 'όψεως

Το επίπεδο οπτικής οξύτητας είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την απόκτηση άδειας οδήγησης.

Για τις κατηγορίες A και A1, BE, M, B και B1, συνεπάγεται την επιβολή απαγόρευσης οδήγησης οχήματος όταν:

  • χρόνιες παθήσεις της επένδυσης των ματιών, οι οποίες επηρεάζουν σημαντικά την όραση.
  • τύφλωση ενός ματιού, όταν το δεύτερο έχει οπτική οξύτητα όχι μεγαλύτερη από 0,8.
  • οπτική οξύτητα μικρότερη από 0,2 στο ένα μάτι και μικρότερη από 0,6 στο άλλο ·
  • διεξαγωγή διαθλαστικής χειρουργικής επέμβασης στον κερατοειδή λιγότερο από ένα μήνα πριν ·
  • η παρουσία αυθόρμητου νυσταγμού με απόκλιση και των δύο μαθητών κατά 70 μοίρες.
  • περιορισμός του οπτικού πεδίου σε οποιονδήποτε μεσημβρινό κατά περισσότερο από 20 μοίρες.

Για όλες τις άλλες κατηγορίες, θα ισχύουν περιορισμοί όρασης εάν η οξύτητα ενός ματιού είναι μικρότερη από 0,4 και το δεύτερο μέγιστο είναι 0,8, καθώς και σε περίπτωση πλήρους τύφλωσης ενός ματιού, ακόμη και αν στο δεύτερο η οξύτητα είναι σε υψηλό επίπεδο.

Κατά τον έλεγχο της λειτουργικότητας των ματιών, οι γιατροί χρησιμοποιούν έναν τυπικό αλγόριθμο. Αυτοί οι άνθρωποι που χρησιμοποιούν διορθωτικά γυαλιά ή φακούς στην καθημερινή ζωή πρέπει επίσης να περάσουν από την προμήθεια μαζί τους. Για να λάβετε άδεια οδήγησης οχήματος με όραση.

Για να λάβετε βοήθεια, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • οπτική οξύτητα για την κατηγορία Β - 0,6 και όχι λιγότερο.
  • στην περίπτωση της φερόμενης οδήγησης ειδικών οχημάτων - τουλάχιστον 0,8 στο ένα μάτι και 0,4 στο άλλο ·
  • επίπεδο όρασης για την κατηγορία Γ - τουλάχιστον 0,7.

Ο καταρράκτης, το γλαύκωμα και η αποκόλληση του αμφιβληστροειδούς είναι ασθένειες που καθιστούν παράνομη την απόκτηση άδειας οδήγησης. Αλλά πολλά εξαρτώνται από τον βαθμό ανάπτυξης της παθολογίας: οι γιατροί δίνουν προσοχή στη σοβαρότητα της πορείας της νόσου, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να επιβληθεί μόνο περιορισμός και όχι πλήρης απαγόρευση.

Πριν από την ιατρική επιτροπή για την απόκτηση άδειας οδήγησης, μπορείτε ανεξάρτητα να υποβληθείτε σε εξέταση από έναν οφθαλμίατρο, ο οποίος θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε παραβάσεις, να αγοράσετε διορθωτικούς φακούς ή γυαλιά.

Εκτός από την οπτική οξύτητα, η επιτροπή ελέγχει την ικανότητα του οδηγού να διακρίνει τα χρώματα των φανών. Για αυτό, χρησιμοποιείται ο πίνακας Rabkin, ο οποίος σας επιτρέπει να εντοπίσετε την τύφλωση των χρωμάτων. Εάν οι αποκλίσεις στην αντίληψη της χρωματικής γκάμας είναι ασήμαντες, τότε η άδεια οδήγησης μπορεί να ληφθεί μόνο για την κατηγορία Α.

Ψυχική ασθένεια

Ιατρικοί περιορισμοί ισχύουν επίσης για την ψυχική ασθένεια των οδηγών.

Παραβιάσεις που δεν παρέχουν δικαιώματα:


  • διαταραχές της διάθεσης που επηρεάζουν αρνητικά τη γενική κατάσταση ενός ατόμου.
  • προβλήματα συμπεριφοράς, διαταραχή διαχωρισμού / προσωπικότητας
  • οργανική ψυχική ασθένεια;
  • νοητική υστέρηση;
  • αποκλίσεις σχιζοτυπικού χαρακτήρα ·
  • παραληρητικές διαταραχές
  • πλήρης σχιζοφρένεια.

Οι αναφερόμενες παθολογίες δεν υπόκεινται σε συζήτηση, οι γιατροί δεν θεωρούν την επιλογή "μικρές αποκλίσεις" - η απαγόρευση απόκτησης άδειας οδήγησης επιβάλλεται για πάντα και χωρίς αμφιβολία. Ακόμα και η μικρή αναστάτωση και η ανισορροπία δημιουργούν μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο, ένα τέτοιο άτομο αποτελεί πραγματική απειλή για την υπόλοιπη κίνηση.

Τι λέει ο νόμος για τα άτομα με επιληψία

Η επιληψία θεωρείται σοβαρός περιορισμός στην οδήγηση, επειδή η ασθένεια συνεπάγεται επιληπτικές κρίσεις, έλλειψη ελέγχου των κινήσεων, έντονο ενθουσιασμό ορισμένων περιοχών του εγκεφάλου.

Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις από το νόμο:

  • η κατάσχεση καταγράφηκε πριν από περισσότερο από έξι μήνες ·
  • ο ασθενής υποβλήθηκε σε θεραπεία επιληψίας με χειρουργική επέμβαση.
  • οι κρίσεις διαταράσσονται μόνο κατά τη διάρκεια του ύπνου.
  • η κρίση είναι τόσο έντονη που δεν υπάρχει σύγχυση και προβλήματα με την κινητική δραστηριότητα.
  • οι επιληπτικές κρίσεις ξεκινούν μόνο μετά την απόσυρση του φαρμάκου.

Η οδήγηση οχήματος μπορεί να συνδυαστεί με επιληψία μόνο εάν ο ασθενής έχει λάβει γνώμη από τον θεράποντα νευρολόγο, γεγονός που υποδεικνύει τη δυνατότητα απόκτησης άδειας οδήγησης.

Άλλες ασθένειες-αντενδείξεις στην οδήγηση

Ασθένειες που είναι αντενδείξεις στην οδήγηση:

  • προβλήματα με τη φυσική ανάπτυξη ·
  • έλλειψη φαλάγγων στα δάχτυλα (2 ή περισσότερα)
  • ορισμένες ασθένειες της σπονδυλικής στήλης
  • προβλήματα με τον αιθουσαίο εξοπλισμό.
  • Πρόβλημα ακοής;
  • χειρουργική επέμβαση που πραγματοποιήθηκε στην καρδιά πριν από λιγότερο από 3 μήνες.
  • κάταγμα των οστών, μετά το οποίο συνδέθηκαν λανθασμένα ·
  • αναπνευστικά προβλήματα στο πλαίσιο των παθολογιών των βρόγχων, της τραχείας και άλλων τμημάτων του αναπνευστικού συστήματος.

Ασθένειες που χρησιμεύουν ως άρνηση απόκτησης άδειας οδήγησης, θέτουν σε κίνδυνο τον ίδιο τον οδηγό και άλλους χρήστες του δρόμου και μπορούν να προκαλέσουν τη δημιουργία περιβάλλοντος για τροχαίο ατύχημα.

Παρακολουθήστε αυτό το βίντεο σχετικά με το ποιος δεν επιτρέπεται να οδηγεί αυτοκίνητο:

Ασθένειες που περιορίζουν αλλά δεν απαγορεύουν το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτων

Οι ιατρικές ενδείξεις περιλαμβάνουν ασθένειες που περιορίζουν το δικαίωμα οδήγησης και αναφέρονται στην άδεια οδήγησης. Ο νόμος υπονοεί ότι σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να δημιουργηθούν ορισμένες προϋποθέσεις για την οδήγηση ενός οχήματος. Για παράδειγμα, η νομοθεσία ορίζει ότι οι οδηγοί με:

  • παραμορφωμένα πόδια
  • παράλυτα κάτω άκρα
  • κολοβώματα μετά τον ακρωτηριασμό των ποδιών ή των μηρών.

Η αυτόματη μετάδοση (κιβώτιο ταχυτήτων) επιτρέπει σε άτομα με τα ακόλουθα προβλήματα να οδηγούν ένα όχημα:

  • ακρωτηριασμένο χέρι
  • πλήρης απουσία ενός ποδιού ή ολόκληρου του κάτω άκρου ·
  • απουσία ενός ή και των δύο χεριών ·
  • στέρηση πολλαπλών δακτύλων.

Εάν εντοπιστούν προβλήματα ακοής, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιεί συνεχώς ένα ακουστικό βαρηκοΐας και εάν υπάρχει πλήρης τύφλωση στο ένα μάτι, τότε ένα τέτοιο άτομο θα μπορεί να οδηγεί οχήματα μόνο εάν υπάρχει ειδικό σύστημα στάθμευσης (ακουστικό).

Όλοι οι περιορισμοί αναφέρονται στην άδεια οδήγησης με ειδικές ετικέτες:

  • MS - μπορείτε να οδηγήσετε ένα όχημα μόνο με χειροκίνητο έλεγχο.
  • AS - απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων με προσγείωση μοτοσικλέτας.
  • MS - άδεια οδήγησης οχημάτων μόνο με χειροκίνητο έλεγχο.
  • AT - οδήγηση αυτοκινήτου μόνο με αυτόματο κιβώτιο.
  • APS - το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηχοσύστημα.

Τέτοιες ονομασίες απαιτούνται για αστυνομικούς που μπορούν να τους αποκρυπτογραφήσουν και να ελέγξουν την εκπλήρωση των προϋποθέσεων οδήγησης.

Περιορισμοί ηλικίας για την απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού οδηγού

Ανά ηλικία, δεν υπάρχουν περιορισμοί στην απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού για την οδήγηση οχημάτων - τουλάχιστον προς το παρόν. Μπορείτε να έχετε αντενδείξεις στη διοίκηση σε ηλικία 18 ετών ή στην ανάγκη δημιουργίας ειδικών συνθηκών και στα 60-70 ετών μπορείτε να είστε σε καλή υγεία. Σύμφωνα με το νόμο, οι γυναίκες από 50 ετών και οι άνδρες από 55 ετών πρέπει να υποβάλλονται σε ιατρική εξέταση μία φορά κάθε 2 χρόνια, ενώ οι νεότεροι οδηγοί - μία φορά κάθε 3 χρόνια.

Υποβλήθηκε πρόταση για τη σήμανση του αυτοκινήτου με ειδικό σήμα για οδηγούς ηλικίας 70 ετών και άνω. Δεν υποστηρίχθηκε από το κοινό, γιατί υποβαθμίζει την αξιοπρέπεια ενός ατόμου και τον εισάγει στο πλαίσιο του «γκέτο».

Άλλοι περιορισμοί στις ιατρικές ενδείξεις ανάλογα με την κατηγορία

Επιπλέον, ο ομοσπονδιακός νόμος 169 παρέχει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με περιορισμούς στις ιατρικές ενδείξεις.

Για την κατηγορία "Α"

Άρθρο 28 παράγραφος 1:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.

Για την κατηγορία "A1"

Άρθρο 28 παράγραφος 2:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα κάτω από 0,5 στο καλύτερο μάτι και κάτω από 0,2 στο χειρότερο μάτι (με διόρθωση). έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο.
  • Πλήρης κώφωση (για κώφωση, κώφωση, η είσοδος γίνεται ατομικά με επανεξέταση μετά από ένα έτος).
  • Απουσία άνω άκρου ή χεριού, απουσία κάτω άκρου σε οποιοδήποτε επίπεδο του μηρού ή του κάτω ποδιού με μειωμένη κινητικότητα στην άρθρωση του γόνατος.
  • Ασθένειες οποιασδήποτε αιτιολογίας που προκαλεί δυσλειτουργία του αιθουσαίου αναλυτή, σύνδρομα ζάλης, νυσταγμός (νόσος Meniere, λαβυρινθίτιδα, αιθουσαίες κρίσεις οποιασδήποτε αιτιολογίας κ.λπ.).
  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.

Για την κατηγορία "B"

Άρθρο 28 παράγραφος 3:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Ιατρικές αντενδείξεις που αναφέρονται στις παραγράφους 3-25 αυτής της στήλης του εδαφίου 28.1.
  • Μείωση της οπτικής οξύτητας κάτω από 0,5 στο καλύτερο μάτι και κάτω από 0,2 στο χειρότερο μάτι (με διόρθωση).
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο.

Για οδηγούς ταξί και οδηγούς οχημάτων επιχειρησιακών υπηρεσιών (ασθενοφόρο, πυροσβεστική υπηρεσία, αστυνομία, υπηρεσία διάσωσης έκτακτης ανάγκης, στρατιωτική επιθεώρηση αυτοκινήτου), - οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 σε ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για μυωπία και υπερμετρία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων φακών επαφής, αστιγματισμού - 3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.

Για την κατηγορία "B1"

Άρθρο 28 παράγραφος 4:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.
  • Κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή - επιτρέπεται να οδηγήσει το πρόσωπο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση με οπτική οξύτητα με διόρθωση τουλάχιστον 0,6 στο καλύτερο μάτι, τουλάχιστον 0,2 - στη χειρότερη.

Για την κατηγορία "BE"

Άρθρο 28 παράγραφος 5:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Πρόπτωση της μήτρας και του κόλπου, ρετροκολπικά και φλεβοκολπικά συρίγγια, ρήξη του περινέου με παραβίαση της ακεραιότητας των ορθικών σφιγκτήρων, σταγόνα του όρχεως ή του σπερματοζωαρίου, κήλη και άλλες ασθένειες που προκαλούν περιορισμούς και επώδυνες κινήσεις που εμποδίζουν την οδήγηση.
  • Κατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση στον κερατοειδή - επιτρέπεται να οδηγήσει το πρόσωπο 3 μήνες μετά τη χειρουργική επέμβαση με οπτική οξύτητα με διόρθωση τουλάχιστον 0,6 στο καλύτερο μάτι, τουλάχιστον 0,2 - στη χειρότερη.

Για την κατηγορία "C"

Άρθρο 28 παράγραφος 6:

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Για την κατηγορία "C1", "CE"

Άρθρο 28 παράγραφος 7 - ο κατάλογος επαναλαμβάνει τον προηγούμενο, ο οποίος αναφέρεται στην κατηγορία "Γ".

Για την κατηγορία "D", "D1"

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.
  • Σε περίπτωση ελαττωμάτων ομιλίας και λογονεύρωσης (τραύλισμα) σε σοβαρές μορφές - για οδηγούς μεταφοράς επιβατών, η είσοδος πραγματοποιείται ξεχωριστά.

"Τραμ, τρόλεϊ", "Τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα", "Μίνι τρακτέρ, τρακτέρ, περονοφόρα ανυψωτικά και παρόμοια"

Πρόσθετες ιατρικές αντενδείξεις:

  • Οπτική οξύτητα με διόρθωση κάτω από 0,8 στο ένα μάτι, κάτω από 0,4 - στο άλλο. Η επιτρεπόμενη διόρθωση για τη μυωπία και την υπερμετρωπία είναι 8,0 D, συμπεριλαμβανομένων των φακών επαφής, του αστιγματισμού –3,0 D (το άθροισμα της σφαίρας και του κυλίνδρου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8,0 D). Η διαφορά στην ισχύ του φακού μεταξύ των δύο ματιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3,0 D.
  • Έλλειψη όρασης στο ένα μάτι με οπτική οξύτητα κάτω από 0,8 (χωρίς διόρθωση) στο άλλο. Τεχνητός φακός, σε τουλάχιστον ένα μάτι.
  • Αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε ένα ή και στα δύο αυτιά σε απόσταση μικρότερη από 3 m, ψιθυρίζοντας ομιλία σε απόσταση 1 m (με πλήρη κώφωση στο ένα αυτί και αντίληψη της προφορικής γλώσσας σε απόσταση μικρότερη από 3 m στο άλλο αυτί ή αντίληψη της ομιλούμενης γλώσσας τουλάχιστον 2 m για κάθε ένα αυτί, το ζήτημα της εισδοχής εκπαιδευμένων οδηγών αποφασίζεται ξεχωριστά με ετήσια επανεξέταση).
  • Η απουσία ενός άνω ή κάτω άκρου, χεριού ή ποδιού, καθώς και παραμόρφωση του χεριού ή του ποδιού, η οποία εμποδίζει σημαντικά την κίνησή τους, δεν επιτρέπεται σε όλες τις περιπτώσεις.
  • Η απουσία δακτύλων ή φαλάγγων, καθώς και η ακινησία στις διαφυλικές αρθρώσεις των χεριών - δεν επιτρέπονται ακόμη και με άθικτη λειτουργία σύλληψης.
  • Τραυματικές παραμορφώσεις και ελαττώματα των οστών του κρανίου με σοβαρά νευρολογικά συμπτώματα.
  • Ισχαιμική καρδιακή νόσος: ασταθής στηθάγχη, άσκηση στηθάγχης, FC III, διαταραχές καρδιακού ρυθμού υψηλού βαθμού ή συνδυασμός αυτών των καταστάσεων.
  • Υπέρταση II - III Art. Με υπέρταση 1 κουταλιά της σούπας. η είσοδος πραγματοποιείται μεμονωμένα, μετά από ετήσια έρευνα.
  • Διαβήτης (όλων των τύπων και μορφών).
  • Ανάπτυξη κάτω των 150 cm (το ζήτημα αποφασίζεται ξεχωριστά), μια απότομη υστέρηση στη φυσική ανάπτυξη.

Οι οδηγοί τραμ και τρόλεϊ με εμφυτευμένους τεχνητούς βηματοδότες δεν επιτρέπεται να λειτουργούν.

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς είναι η οδική ασφάλεια. Η επιτυχή ιατρική εξέταση ως μέρος της απόκτησης άδειας οδήγησης το καθιστά υποχρεωτική διαδικασία για άτομα όλων των ηλικιών. Εάν εντοπιστούν περιορισμοί, αναφέρονται στο πιστοποιητικό, καθώς ο αστυνομικός έχει το δικαίωμα να ελέγχει την εκπλήρωση των ειδικών όρων.

Χρήσιμο βίντεο

Παρακολουθήστε αυτό το βίντεο σχετικά με ιατρικές αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου:

Αντενδείξεις για οδήγηση αυτοκινήτου

Ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς


Θέλετε να κάνετε μια δοκιμή για το υλικό του άρθρου αφού το διαβάσετε?

Κατά την απόκτηση άδειας, είναι σημαντικό όχι μόνο να γνωρίζουμε τους κανόνες κυκλοφορίας και την ικανότητα εφαρμογής τους στην πράξη, αλλά και τη συμμόρφωση των δεικτών ανθρώπινης υγείας με ορισμένες απαιτήσεις που διασφαλίζουν την ασφαλή κυκλοφορία στους δρόμους. Από το 2014, κατά τον καθορισμό του δικαιώματος οδήγησης, προέρχονται από τις διατάξεις του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 1604, το οποίο καθορίζει ακριβείς λίστες περιορισμών, καθώς και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες επιτρέπεται η οδήγηση..

Αντενδείξεις για την οδήγηση ενός οχήματος

Εάν ο οδηγός έχει αντενδείξεις, αυτό σημαίνει ότι δεν επιτρέπεται να ταξιδεύει με αυτοκίνητο υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λόγω της διάγνωσης που έγινε από τους γιατρούς. Πραγματικά πάρτε μέλι. ένα πιστοποιητικό καταχώρισης δικαιωμάτων για τέτοιες κατηγορίες πολιτών είναι απολύτως αδύνατο.

Η πλήρης απαγόρευση σχετίζεται με τη διάγνωση σοβαρών ασθενειών που υποδηλώνουν την ανικανότητα ή την αναπηρία των πολιτών. Τέτοιες περιπτώσεις περιλαμβάνουν πλήρη απώλεια όρασης, παρουσία σχιζοφρένειας, επιληπτικές κρίσεις, σοβαρές οργανικές ή σωματικές διαταραχές.

Ιατρικές ενδείξεις

Εάν ένας πολίτης έχει συνταγογραφηθεί ορισμένες ιατρικές ενδείξεις, αυτό σημαίνει ότι οι διαγνωσμένες ασθένειες απαιτούν συμμόρφωση με ορισμένες προϋποθέσεις κατά την οδήγηση ενός οχήματος. Οι πιο συνηθισμένες καταστάσεις για ιατρικούς λόγους περιλαμβάνουν την ανάγκη οδήγησης με γυαλιά εάν η οπτική οξύτητα του οδηγού είναι χαμηλή.

Οι ενδείξεις από ιατρική άποψη προορίζονται να παρέχουν αποδεκτές συνθήκες για ασφαλή οδήγηση στο δρόμο..

Μεταξύ των ενδείξεων, διακρίνονται οι ακόλουθες κατηγορίες σημείων στα δικαιώματα:

  • χειροκίνητη απαίτηση ελέγχου ·
  • χρήση ενός αυτόματου κουτιού.
  • Εξοπλισμός του αυτοκινήτου με αισθητήρες στάθμευσης.
  • φορώντας διορθωτικούς φακούς ή γυαλιά.
  • χρησιμοποιώντας ακουστικό βαρηκοΐας με ανεπαρκή ακοή.

Χρήση μη αυτόματου εξοπλισμού ελέγχου

Οι ενδείξεις θα εξαρτηθούν από τα χαρακτηριστικά της υγείας και της διάγνωσής σας. Οι απαιτήσεις για εξοπλισμό σε αυτοκίνητα και ιατρικές συσκευές έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια κατά την οδήγηση ενός οχήματος, παρά τις περιορισμένες ανθρώπινες ικανότητες.

Ο χειροκίνητος έλεγχος σάς επιτρέπει να οδηγείτε το αυτοκίνητο στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • περιορισμένη κίνηση του ποδιού λόγω αλλαγών παραμόρφωσης.
  • το ένα πόδι είναι μικρότερο από το άλλο, με διαφορά μήκους άνω των 6 cm.
  • η παρουσία κολοβωμάτων των μηρών / ποδιών ·
  • παραβίαση κινητήρα και στατική λειτουργία λόγω της παρουσίας κολοβωμάτων 1 μηρού / κάτω ποδιού.
  • ανιχνεύθηκε επίμονη παραμόρφωση, διάφορες ασθένειες των ποδιών, λεκάνη, παθολογία της σπονδυλικής στήλης, που οδηγεί σε δυσκολία στο περπάτημα, λαμβάνοντας όρθια θέση.
  • παθολογία της νευροαγγειακής δέσμης του άκρου με εκτεταμένα έλκη.

Εφαρμογή του αυτόματου κουτιού

Άτομα που έχουν διαγνωστεί με ορισμένες ασθένειες ή παθολογίες επιτρέπεται να ταξιδεύουν με το αυτοκίνητο εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που καθιστά ευκολότερη την μετακίνηση.

Η αυτόματη μετάδοση εμφανίζεται για τις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • ακρωτηριασμός χεριών / καρπού.
  • ακρωτηριασμός ποδιού / ποδιού.
  • παραμορφωμένα χέρια / πόδια, με περιορισμένη κινητική λειτουργία των άκρων.
  • το κούτσουρο ενός μέρους του ποδιού απουσία βραχίονα ·
  • διάφορες παθολογίες των δακτύλων / φάλαγγες, ακινησία των αρθρώσεων
  • συνέπειες του προσβεβλημένου κεντρικού νευρικού συστήματος, ημιπληγία.

Εάν εντοπιστούν αυτές οι αποκλίσεις, το αυτόματο κιβώτιο θα σας επιτρέψει να οδηγήσετε άνετα το αυτοκίνητο χωρίς κίνδυνο για άλλους, αυτοκινητιστές, επιβάτες.

Η χρήση πρόσθετων συσκευών για προβλήματα ακοής

Μια γρήγορη απάντηση σε αυτό που συμβαίνει σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους της πόλης είναι αδύνατη εάν ένα άτομο έχει προβλήματα ακοής. Η χρήση ακουστικών βαρηκοΐας στις ακόλουθες περιπτώσεις θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε το όχημά σας χωρίς εμπόδια:

  • ασθένειες των οργάνων ακοής, οι οποίες οδήγησαν στην απώλεια της πλήρους ικανότητας να αντιλαμβάνονται την ομιλούμενη γλώσσα των άλλων, όταν οι δείκτες των οργάνων ακοής μειώθηκαν κάτω από το φυσιολογικό.
  • διόρθωση της απόδοσης της ακοής στο φυσιολογικό όταν φοράτε ειδικές συσκευές όπως επεξεργαστή ομιλίας / ακουστικό βαρηκοΐας.

Περιορισμοί

Από την πλήρη απαγόρευση και την άδεια οδήγησης υπό ορισμένες συνθήκες, πρέπει να διακρίνονται οι ιατρικοί περιορισμοί στην οδήγηση.

Υπάρχουν απαιτήσεις για όλους τους οδηγούς, ανεξάρτητα από τον τύπο του οχήματος που οδηγείται - περιγράφονται παραπάνω. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης απαιτήσεις για την κατάσταση της ανθρώπινης υγείας σε μια συγκεκριμένη κατηγορία οχήματος, για παράδειγμα:

  1. Μηχανοκίνητες μεταφορές (μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα κ.λπ.)
  2. Αυτοκίνητα.
  3. Λεωφορεία και φορτηγά.

Πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμη και στην ίδια κατηγορία, θα παρουσιαστούν οι απαιτήσεις υγείας τους, ανάλογα με την υποκατηγορία δικαιωμάτων. Οι απλούστεροι κανόνες είναι για ταξίδια με "αυτοκίνητα" και οι υψηλότεροι περιορισμοί επιβάλλονται στους οδηγούς λεωφορείων ή φορτηγών.

Επιλογές επικύρωσης

Διαφορετικοί τύποι μηχανοκίνητων οχημάτων απαιτούν διαφορετικές φυσιολογικές ικανότητες. Ένας από τους κύριους δείκτες δοκιμής είναι η οπτική οξύτητα. Το αποδεκτό επίπεδο οπτικών δυνατοτήτων θα καθοριστεί με βάση την κατηγορία δικαιωμάτων:

  1. Μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με δείκτη ευκρίνειας τουλάχιστον 0,6 για το καλύτερο μάτι, 0,2 για το χειρότερο μάτι. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η οπτική οξύτητα σε γυαλιά / φακούς επαφής.
  2. Παρόμοιες απαιτήσεις για οξύτητα επιβάλλονται σε μοτοσικλετιστές, ωστόσο, εάν ένα από τα μάτια έχει χάσει εντελώς την οπτική του ικανότητα, το άλλο μάτι πρέπει να βλέπει με ευκρίνεια 0,8 και άνω.
  3. Η οδήγηση φορτηγών και λεωφορείων απαιτεί 0,8 οπτική οξύτητα στο καλύτερο μάτι, 0,4 στο χειρότερο. Εάν ο οδηγός φοράει γυαλιά, δεν επιτρέπεται διόρθωση άνω των 8 διοπτριών. Η πλήρης απώλεια της οπτικής λειτουργίας, ακόμη και με το ένα μάτι, οδηγεί σε απαγόρευση οδήγησης στην κατηγορία αυτή.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ύψος του οδηγού θα έχει επίσης σημασία..

Περιορισμοί στην κατηγορία "A" / "M" και στην υποκατηγορία "A1" / "B1"

Η οδήγηση μηχανοκίνητων οχημάτων είναι δυνατή με την επιφύλαξη των ελάχιστων απαιτήσεων οπτικής οξύτητας - 0,6 / 0,2 (για καλύτερα και χειρότερα μάτια, αντίστοιχα).

Η άδεια οδήγησης δεν δίνει άδεια να ταξιδεύει με αυτοκίνητο εάν έχετε τα ακόλουθα προβλήματα:

  • πλήρης απώλεια της οπτικής λειτουργίας του ματιού με οπτική οξύτητα μικρότερη από 0,8 από την άλλη ·
  • μετεγχειρητική κατάσταση με σημαντική μείωση της ανθρώπινης οπτικής ικανότητας.
  • ασθένειες των οφθαλμικών μεμβρανών χρόνιας φύσης με μειωμένη οπτική λειτουργία, περιορισμός της κίνησης του βολβού του οφθαλμού.
  • επίμονη διπλωπία λόγω στραβισμού
  • αυθόρμητος νυσταγμός με απόκλιση της θέσης των μαθητών 70 μοίρες από τον κανόνα.
  • περιορισμένο οπτικό πεδίο από 20 μοίρες.
  1. Παθολογίες στο κινητήριο σύστημα:
  • απουσία ή παραμόρφωση των χεριών / ποδιών, εάν η λειτουργία του κινητήρα είναι περιορισμένη, απουσία άκρων.
  • απουσία φάλαγγας ή ολόκληρου του δακτύλου, ακινητοποίηση των αρθρώσεων μεταξύ των φαλάγγων.
  • η διαφορά μεταξύ του μήκους των ποδιών άνω των 6 cm (η εξαίρεση είναι περιπτώσεις με τη διατήρηση ενός πλήρους εύρους κίνησης, παρατηρώντας το μήκος του άκρου στο κεντρικό σημείο του τροχαντήρα του μηρού πάνω από 75 cm).

Κατά τη διάγνωση ασθενειών με παθολογίες του αιθουσαίου αναλυτή, του συνδρόμου ζάλης ή του νυσταγμού, θα απορριφθεί ιατρικό πιστοποιητικό.

Περιορισμοί στην κατηγορία "B (" BE "," B1 ")

Τα επιβατικά αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ένα ευρύ φάσμα πολιτών και οι απαιτήσεις για όραση είναι λιγότερο αυστηρές: όπως στην περίπτωση των μηχανοκίνητων οχημάτων, δείκτες άνω των 0,6 / 0,2 για καλύτερα και χειρότερα μάτια.

Περιορισμοί για τους οδηγούς εισάγονται όταν εντοπίζονται προβλήματα με τα όργανα όρασης και παθολογίες των άκρων, παρόμοια με τις περιπτώσεις κατά την έκδοση των δικαιωμάτων οδήγησης οχημάτων με κινητήρα.

Περιορισμοί στις κατηγορίες "C / CE", "D / DE", "Tm" / "Tb" και υποκατηγορίες

Για τις κατηγορίες "C" / "D" και τις αντίστοιχες υποκατηγορίες, οι απαιτήσεις υγείας θα είναι υψηλότερες: βαθμολογία οπτικής οξύτητας τουλάχιστον 0,8 για το καλύτερο μάτι και 0,4 για το χειρότερο μάτι.

Δεν επιτρέπεται η οδήγηση σε αυτές τις κατηγορίες για άτομα με αναγνωρισμένες ασθένειες των οργάνων όρασης, παρόμοια με τις προηγούμενες κατηγορίες, καθώς και παθολογίες του κινητικού συστήματος (απουσία / περιορισμένη κίνηση των άκρων / των μερών τους), συμπεριλαμβανομένων αποκλίσεων στο μήκος των κάτω άκρων πάνω από τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή.

Εκτός από τις γενικές απαιτήσεις για την όραση και τη λειτουργία του κινητήρα, επιβάλλονται αυξημένες πρόσθετες απαιτήσεις, οι οποίες επιβάλλουν περιορισμούς σε άτομα με τις ακόλουθες παθολογίες:

  1. Παραμόρφωση του κρανίου ως αποτέλεσμα τραύματος ή άλλων κρανιακών παθολογιών.
  2. Ασθένειες των οργάνων ακοής, ως αποτέλεσμα των οποίων είναι δύσκολο για έναν αυτοκινητιστή να αντιληφθεί την ομιλία με τη συνηθισμένη ένταση μέσα σε 3 m, ή να μιλήσει με ψίθυρο - σε απόσταση 1 m από ένα άτομο.
  3. Ανωμαλία ανάπτυξης - ο οδηγός είναι μικρός, κάτω από 1,5 m.

Ευθύνη για παραβιάσεις

Περιορισμοί στο δικαίωμα οδήγησης σε μια συγκεκριμένη κατηγορία μπορούν να καθοριστούν αρχικά, δηλαδή, από τη στιγμή που εντοπίζεται παθολογία ή ασθένεια κατά την υποχρεωτική ιατρική εξέταση πριν από την έκδοση άδειας.

Συχνά, η επιδείνωση της υγείας εμφανίζεται μετά την απόκτηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, η κατοχή άδειας οδήγησης στα χέρια σας δεν σας δίνει την εξουσία να τη χρησιμοποιήσετε. Μόλις ένα άτομο αναπτύξει μια παθολογία που δεν επιτρέπει την οδήγηση εντός της κατηγορίας οχήματος που καθορίζεται στο πιστοποιητικό, ο οδηγός χάνει το δικαίωμα χρήσης των δικαιωμάτων.

Στην πραγματικότητα, η ανάπτυξη αντενδείξεων και περιορισμών ασθενειών που αναφέρονται στον κατάλογο καθιστά το πιστοποιητικό άκυρο.

Ιδιαίτερα σοβαρές συνέπειες περιμένουν τους πολίτες που συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το όχημα, παρά τις ανακαλυφθείσες ασθένειες. Οποιαδήποτε επιθεώρηση και εντοπισμός ασυμφωνίας από τους αστυνομικούς θα οδηγήσει σε σημαντικό πρόστιμο και τιμωρία σύμφωνα με το άρθρο για την έλλειψη δικαιωμάτων καθόλου.

Είναι σημαντικό να αποδείξετε στους γιατρούς εξαιρετική υγεία, φυσιολογική αρτηριακή πίεση, λειτουργία των οργάνων όρασης, ακοής κ.λπ., προκειμένου να αποκτήσετε το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων υψηλού κινδύνου. Ορισμένες κατηγορίες οδηγών (για παράδειγμα, κατά την εξέταση πριν από το ταξίδι) πρέπει να επισκέπτονται συχνότερα τους γιατρούς, γεγονός που αποτελεί λόγο παρακολούθησης του επιπέδου της πίεσης και της υγείας γενικά.

Εάν πρόκειται να περάσετε πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος, θα χρειαστεί όχι μόνο να αποδείξετε τις ικανότητες οδήγησης και τις γνώσεις σας σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά και να αποδείξετε τη σωματική και διανοητική σας ικανότητα να αποκτήσετε πρόσβαση στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου.

Πλήρης κατάλογος ιατρικών περιορισμών για τους οδηγούς

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς ορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο "Οδική ασφάλεια" του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1.

Υπάρχουν τέσσερις κύριοι λόγοι για τον περιορισμό του δικαιώματος οδήγησης: προβλήματα με τη λειτουργία των οργάνων της όρασης, ανωμαλίες στην ψυχική υγεία, διάγνωση επιληψίας, άλλες παθολογίες (κανένα μέρος του σώματος, γλαύκωμα, γυναικολογικά προβλήματα κ.λπ.).

Διαιρούνται επίσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης (για παράδειγμα, την ανάγκη οδήγησης χωρίς πόδια ή φορώντας κορσέ) και ανά τρόπο μεταφοράς. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς ανάλογα με την κατάσταση της υγείας τους, καθώς και για την κατηγορία του οχήματος, διαβάστε περισσότερα στο άρθρο μας..

Νομοθεσία RF για ιατρικούς περιορισμούς για οδηγούς

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κάθε άτομο που περνά επιτυχώς τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών και αστυνομικοί μπορεί να οδηγήσει ένα όχημα. Μόνο όσοι έχουν περάσει επιτυχώς την ιατρική επιτροπή επιτρέπεται στις εξετάσεις, δεν έχουν φυσικούς περιορισμούς στην οδήγηση του οχήματος..

Ο ομοσπονδιακός νόμος του 1995 στα άρθρα 23 και 23.1 υποδεικνύει σαφώς τον αλγόριθμο επιτυχίας της ιατρικής επιτροπής και τη συχνότητα εξετάσεων για κάθε κατηγορία οδηγών. Για παράδειγμα, οι φορείς εκμετάλλευσης δημόσιων μεταφορών πρέπει να υποβάλλονται σε στενή επιθεώρηση πριν από κάθε φορά που μπαίνουν στη γραμμή. Ο ίδιος νόμος περιέχει μια λίστα ασθενειών που ταξινομούνται ως περιορισμοί.

Η ιατρική επιτροπή πρέπει να περάσει:

  • εκείνοι που λαμβάνουν άδεια οδήγησης για πρώτη φορά - πριν περάσουν τις εξετάσεις σε σχολή οδηγών ·
  • αποκατάσταση δικαιωμάτων μετά την κατάσχεσή τους - για παράδειγμα, εάν υπήρχε στέρηση λόγω της μεθυσμένης οδήγησης ·
  • παράταση της ισχύος της άδειας οδήγησης.

Στο πρώτο εδάφιο 23 του άρθρου FZ No. 169, οι ασθένειες χωρίζονται σε τρεις μεγάλες ομάδες:

  • Η οδήγηση απαιτεί τη δημιουργία ορισμένων προϋποθέσεων - για παράδειγμα, την υποχρεωτική χρήση διορθωτικών γυαλιών.
  • περιορισμοί ισχύουν για την οδήγηση μόνο ενός συγκεκριμένου τύπου οχήματος ·
  • η απαγόρευση επιβάλλεται στην οδήγηση όλων των τύπων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών.

Σας συνιστούμε να διαβάσετε σχετικά με το πότε θα κάνετε ιατρική εξέταση οδηγού. Από το άρθρο θα μάθετε για το πού μπορείτε να κάνετε ιατρική εξέταση, πόσο συχνά πρέπει να περάσετε, περιορισμούς στην οδήγηση αυτοκινήτου.

Και εδώ είναι περισσότερα για την απόκτηση πιστοποιητικού οδηγού για σχολή οδηγών.

Ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς

Ο νόμος καθορίζει σαφείς ιατρικούς περιορισμούς για τους οδηγούς, προσδιορίζοντας και εξηγώντας συγκεκριμένες ασθένειες, χωρίζοντάς τους σε 4 κύριες ομάδες:

  • προβλήματα με την εργασία των οργάνων της όρασης,
  • ανωμαλίες ψυχικής υγείας,
  • διάγνωση επιληψίας,
  • άλλες παθολογίες.

Κάθε συγκεκριμένη περίπτωση εξετάζεται σε ατομική βάση - για παράδειγμα, μια περιοριστική μείωση της οπτικής οξύτητας δεν είναι αυστηρός περιορισμός, αλλά απαιτεί τη δημιουργία και τήρηση ειδικών συνθηκών για την οδήγηση ενός οχήματος. Ταυτόχρονα, ακόμη και το αρχικό στάδιο ανάπτυξης του γλαυκώματος είναι ένας λόγος για την άρνηση έκδοσης άδειας οδήγησης..

Εξ 'όψεως

Το επίπεδο οπτικής οξύτητας είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την απόκτηση άδειας οδήγησης.

Για τις κατηγορίες A και A1, BE, M, B και B1, συνεπάγεται την επιβολή απαγόρευσης οδήγησης οχήματος όταν:

  • χρόνιες παθήσεις της επένδυσης των ματιών, οι οποίες επηρεάζουν σημαντικά την όραση.
  • τύφλωση ενός ματιού, όταν το δεύτερο έχει οπτική οξύτητα όχι μεγαλύτερη από 0,8.
  • οπτική οξύτητα μικρότερη από 0,2 στο ένα μάτι και μικρότερη από 0,6 στο άλλο ·
  • διεξαγωγή διαθλαστικής χειρουργικής επέμβασης στον κερατοειδή λιγότερο από ένα μήνα πριν ·
  • η παρουσία αυθόρμητου νυσταγμού με απόκλιση και των δύο μαθητών κατά 70 μοίρες.
  • περιορισμός του οπτικού πεδίου σε οποιονδήποτε μεσημβρινό κατά περισσότερο από 20 μοίρες.

Για όλες τις άλλες κατηγορίες, θα ισχύουν περιορισμοί όρασης εάν η οξύτητα ενός ματιού είναι μικρότερη από 0,4 και το δεύτερο μέγιστο είναι 0,8, καθώς και σε περίπτωση πλήρους τύφλωσης ενός ματιού, ακόμη και αν στο δεύτερο η οξύτητα είναι σε υψηλό επίπεδο.

Κατά τον έλεγχο της λειτουργικότητας των ματιών, οι γιατροί χρησιμοποιούν έναν τυπικό αλγόριθμο. Αυτοί οι άνθρωποι που χρησιμοποιούν διορθωτικά γυαλιά ή φακούς στην καθημερινή ζωή πρέπει επίσης να περάσουν από την προμήθεια μαζί τους. Για να λάβετε άδεια οδήγησης οχήματος με όραση.

Για να λάβετε βοήθεια, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

  • οπτική οξύτητα για την κατηγορία Β - 0,6 και όχι λιγότερο.
  • στην περίπτωση της φερόμενης οδήγησης ειδικών οχημάτων - τουλάχιστον 0,8 στο ένα μάτι και 0,4 στο άλλο ·
  • επίπεδο όρασης για την κατηγορία Γ - τουλάχιστον 0,7.

Περιορισμοί οδήγησης

»Νέα» Περιορισμοί οδήγησης: μια λίστα ηλικίας και ιατρικών αντενδείξεων

Για να γίνουν δεκτοί στις εξετάσεις άδειας οδήγησης, κάθε μελλοντικός οδηγός πρέπει να περάσει ιατρική εξέταση.

Και για να μην χάνετε χρόνο, είναι καλύτερα να γνωρίζετε εκ των προτέρων ποιες δυσκολίες μπορείτε να αντιμετωπίσετε κατά την εξέταση, ανάλογα με την κατηγορία: υπάρχουν περιορισμοί ηλικίας για την οδήγηση αυτοκινήτου, αντενδείξεις για σωματική, ψυχολογική κατάσταση κ.λπ..

Επιπλέον, οι σχετικές νομοθετικές αλλαγές γίνονται πολύ λιγότερο συχνά από ό, τι στους κανόνες κυκλοφορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν λαμβάνουμε υπόψη τις περιπτώσεις στις οποίες απαιτείται στοιχειώδης αντικατάσταση του πιστοποιητικού - μιλάμε για όσους θέλουν να αποκτήσουν δικαιώματα για πρώτη φορά ή να επεκτείνουν την ισχύ του υπάρχοντος.

Περιορισμοί ηλικίας

Ρώσοι κάθε ηλικίας, ακόμη και συνταξιούχοι, μπορούν να σπουδάσουν σε σχολή οδηγών. Δηλαδή, δεν υπάρχει ανώτατο όριο ηλικίας. Αλλά υπάρχουν ελάχιστα. Για παράδειγμα, για να γίνουν δεκτοί στις εξετάσεις για να περάσουν στις κατηγορίες "B" και "C", ο αιτών πρέπει να είναι τουλάχιστον 17 ετών..

Κατά συνέπεια, μπορείτε να εγγραφείτε σε σχολή οδηγών εκ των προτέρων, ακόμη και σε ηλικία 16 ετών. Ένα άλλο ερώτημα είναι ότι ένας τέτοιος νεοεισερχόμενος θα λάβει το πολυπόθητο πλαστικό όχι νωρίτερα από 18 ετών..

Επιπλέον, κάθε 3 χρόνια είναι απαραίτητο να υποβληθείτε ξανά σε ιατρική εξέταση - αυτός ο κανόνας ισχύει για οδηγούς όλων των κατηγοριών.

Όσον αφορά τον περιορισμό της οδήγησης αυτοκινήτου για άτομα ηλικίας "ασημί" - γυναίκες άνω των 50 και άνδρες άνω των 55 ετών, μπορεί να έχουν αποκλειστικά ιατρικές αντενδείξεις. Επομένως, σε αντίθεση με τους νεότερους οδηγούς, αυτή η κατηγορία οδηγών υποχρεούται να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση μία φορά κάθε 2 χρόνια..

Και παρόλο που οι φήμες εμφανίζονται περιοδικά στα μέσα μαζικής ενημέρωσης ότι το όριο ηλικίας για την οδήγηση αυτοκινήτου θα είναι 70 χρόνια ή περισσότερο, αυτό είναι αναξιόπιστες πληροφορίες. Για παράδειγμα, οι βουλευτές της Κρατικής Δούμας το 2018 εξέτασαν πραγματικά αυτό το ζήτημα, αλλά δεν υιοθέτησαν καμία νομοθετική αλλαγή..

Ιατρικές αντενδείξεις

Για να περάσουν από το «κόσκινο» του ιατρικού συμβουλίου, οι οδηγοί πρέπει να επιδείξουν τουλάχιστον ικανοποιητική κατάσταση υγείας. Κατά την έκδοση σχετικού πιστοποιητικού, οι γιατροί λαμβάνουν υπόψη 3 παράγοντες:

την κατάσταση του νευρικού συστήματος (ψυχή)

άλλα προβλήματα υγείας.

Μέχρι το 2014, οι κωφοί με αναπηρία υπόκεινται επίσης σε περιορισμούς οδήγησης. Ωστόσο, αυτή η ρήτρα στη νομοθεσία ακυρώθηκε, και για 5 χρόνια ήδη δυσκολεύονται να ακούσουν Ρώσοι να περιφέρονται ελεύθερα σε όλη τη χώρα, καθισμένοι πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου τους..

Εξ 'όψεως

Το πιστοποιητικό υποδεικνύει 3 παραμέτρους που μπορούν να αποτελέσουν εμπόδιο στην οδήγηση ενός οχήματος - οξύτητα, οπτικό πεδίο και αντίληψη χρώματος. Υπάρχουν επίσης πρόσθετοι παράγοντες.

Οξύτητα. Οι ασήμαντες οφθαλμικές παθήσεις που δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα την ασφάλεια οδήγησης είναι αποδεκτές. Ωστόσο, πολλά εξαρτώνται από την κατηγορία των δικαιωμάτων.

Για παράδειγμα, το "C" δεν μπορεί να ληφθεί εάν η ευκρίνεια του ενός ματιού είναι μικρότερη από 0,8 και το άλλο είναι μικρότερη από 0,4. Οι απαιτήσεις για την οδήγηση επιβατικού αυτοκινήτου είναι πιο ήπιες: τουλάχιστον 0,6 για ένα οφθαλμό και 0,2 για το δεύτερο.

Φυσικά, οι οδηγοί με χαμηλή οπτική οξύτητα πρέπει να φορούν γυαλιά ή να χρησιμοποιούν φακούς.

Γραμμή της όρασης. Υπάρχουν στιγμές που ένα μάτι είναι τυφλό ή λείπει.

Αυτό δεν είναι ακόμη ετυμηγορία! Εάν η ευκρίνεια του απλού ματιού είναι υψηλότερη από 80% (0,8), τότε λαμβάνεται υπόψη το λεγόμενο οπτικό πεδίο - δεν πρέπει να περιορίζεται περισσότερο από 25 °.

Με την επιφύλαξη αυτών των προϋποθέσεων, επιτρέπεται η έκδοση άδειας οδήγησης, ωστόσο, απαγορεύεται η χρήση φακών ή γυαλιών κατά την οδήγηση. Γενικά, τα προβλήματα με το οπτικό πεδίο είναι πολύ σπάνια, σε αντίθεση με την αντίληψη του χρώματος.

Αντίληψη χρώματος. Για να το μελετήσει, χρησιμοποιείται η μέθοδος Rabkin, επειδή πολλοί αυτοκινητιστές που δεν μπορούν να διακρίνουν ένα κόκκινο φανάρι από ένα πράσινο ισχυρίζονται το αντίθετο.

Αυτό ελέγχεται αρκετά γρήγορα και εάν ο γιατρός αντιμετωπίζει ανεπτυγμένη τύφλωση χρώματος, τότε η αντίστοιχη σημείωση θα αναγράφεται στο ιατρικό πιστοποιητικό.

Ωστόσο, το ερώτημα είναι: τι διακρίνει την ανεπτυγμένη αχρωματοψία από το αδύναμο; Όλα εδώ είναι κατά την υποκειμενική διακριτική ευχέρεια των γιατρών...

Πρόσθετοι παράγοντες είναι η προοδευτική επιδείνωση της όρασης, το γλαύκωμα, η διπλωπία (διπλή όραση) κ.λπ. Επίσης, η άδεια οδήγησης μπορεί να απορριφθεί εάν έχουν περάσει λιγότερες από 90 ημέρες από την επέμβαση στα μάτια.

Η κατάσταση του νευρικού συστήματος (ψυχική ασθένεια)

Δεδομένου ότι η συμπεριφορά ενός ψυχικά ανισορροπημένου ατόμου είναι δύσκολο να προβλεφθεί τόσο στην καθημερινή ζωή, στην εργασία όσο και κατά την οδήγηση, οι γιατροί του ιατρικού συμβουλίου είναι ιδιαίτερα αυστηροί με τις νευρικές διαταραχές των αιτούντων δικαιώματα. Υπάρχει μια ολόκληρη σειρά αντενδείξεων για την υγεία:

ψυχικές διαταραχές που προκαλούνται από τη χρήση ψυχοτρόπων ουσιών κ.λπ..

Τέτοιες νευρολογικές διαταραχές έχουν επικίνδυνα συμπτώματα, τα οποία εκφράζονται σε απότομη επίθεση, κατά την οποία ένα άτομο δεν μπορεί να ελέγξει τις κινήσεις, τα συναισθήματα και τη συνείδησή του γενικά. Επομένως, οι επιληπτικές σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις επιτρέπεται να οδηγούν ένα επιβατικό αυτοκίνητο και η μεταφορά επιβατών είναι ένα «σίδερο» ταμπού για αυτούς..

Άλλα προβλήματα υγείας

Υπάρχει ένας ολόκληρος κατάλογος ασθενειών, παρουσία μιας από τις οποίες το ιατρικό συμβούλιο έχει κάθε δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση άδειας. Και παρόλο που δεν υπάρχει όριο ηλικίας για την οδήγηση αυτοκινήτου για μεγαλύτερους οδηγούς, η στοιχειώδης υπέρταση, εάν συμβεί σε επιδεινωμένη μορφή, μπορεί να τους στερήσει την ευκαιρία να οδηγήσουν αυτοκίνητο. Ο ίδιος κανόνας ισχύει για άτομα με:

νόσο του θυρεοειδούς;

ταχυκαρδία (αίσθημα παλμών της καρδιάς)

σακχαρώδη διαβήτη και άλλα.

Μετάφραση

Δυστυχώς, πολλές ασθένειες σε όλο τον κόσμο «γίνονται νεότεροι», και αυτός γίνεται ο λόγος που ένα άτομο, με όλη του τη δύναμη, δεν έχει δικαίωμα οδήγησης. Ωστόσο, είναι καλύτερο να εγκαταλείψετε αυτήν την ευχαρίστηση παρά να προσπαθήσετε να εξαπατήσετε το ιατρικό συμβούλιο..

Για παράδειγμα, ο μεγαλύτερος αριθμός "αντι-διεγερτικών" ανιχνεύεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής οπτικής οξύτητας - οι άνθρωποι φορούν φακούς επαφής, απομνημονεύουν ένα γράφημα δοκιμής με γράμματα. Είναι άχρηστο να χρησιμοποιείς τέτοιες μεθόδους, καθώς ένας επαγγελματίας οφθαλμίατρος θα παρατηρήσει εύκολα τον φακό στο μάτι.

Και ακόμα κι αν όχι, τότε ο οδηγός ημι-τυφλού θα κάνει σίγουρα προβλήματα στο δρόμο...

Πώς να επιλέξετε ένα τρέιλερ

Ένα λειτουργικό ρυμουλκούμενο - αν και δεν είναι απαραίτητο στοιχείο για τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου, αλλά συχνά γίνεται ναυαγοσώστης όταν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε φορτίο χύδην στη ντάκα, να παραδώσετε ένα σκάφος ή ένα σκάφος σε μια δεξαμενή, ένα όχημα χιονιού κ.λπ..

Χωρίς να αναφερθούμε στις ιστορικές λεπτομέρειες της εμφάνισης αυτού του "πρόσθετου" στο όχημα, παρατηρούμε αμέσως ότι σήμερα υπάρχουν αρκετά συστηματοποιημένες ιδέες σχετικά με το ποιες συσκευές ζεύξης είναι χειρότερες ή καλύτερες, πόσο είναι κατάλληλες για ένα συγκεκριμένο μηχάνημα, με βάση την ισχύ του. Περισσότερες λεπτομέρειες

Γιατί χρειάζεστε ένα σπόιλερ κορμού?

Αρχικά, η αεροτομή εμφανίστηκε στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, υποτίθεται ότι βελτιώνει τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά των σπορ αυτοκινήτων. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, αυτό το κιτ εξωτερικού αμαξώματος, έχοντας χάσει σε μεγάλο βαθμό τον σκοπό του, έγινε κυρίως στοιχείο της διακόσμησης του αυτοκινήτου..

Ωστόσο, εάν είναι επιθυμητό, ​​μια τέτοια λεπτομέρεια μπορεί να βοηθήσει σημαντικά στη βελτίωση του χειρισμού, του επιπέδου άνεσης και της συνολικής ασφάλειας του οχήματος. Μιλάμε για τη λεγόμενη πτέρυγα, η οποία είναι εγκατεστημένη στον κορμό..

Επομένως, πριν ταξινομήσετε τα spoilers, πρέπει να καταλάβετε πώς διαφέρουν από το φτερό. Περισσότερες λεπτομέρειες

Λόγοι για υπερβολική κατανάλωση καυσίμου οχήματος

Πολύ συχνά κανείς δεν θέλει να ανεφοδιάσει το αυτοκίνητο, καθώς αυτό αυξάνει το κόστος λειτουργίας του οχήματος κατά τάξη μεγέθους. Επιπλέον, οι τιμές για το "ντίζελ" και τη βενζίνη υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνιο αυξάνονται σταθερά όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στους γείτονες της ΚΑΚ.

Επομένως, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, οι λόγοι για τους οποίους μπορεί να βρίσκονται σε εντελώς διαφορετικά αεροπλάνα, είναι ένα από τα πιο συζητημένα θέματα στο ρωσόφωνο δίκτυο..

Επιπλέον, πολλοί σημειώνουν ότι σύμφωνα με τις γενικές αισθήσεις, η "συμπεριφορά" του αυτοκινήτου δεν φαίνεται να έχει αλλάξει, ωστόσο, το καύσιμο αφήνει σαφώς περισσότερα από αυτά που δήλωσε ο κατασκευαστής. Περισσότερες λεπτομέρειες

Ιατρικοί περιορισμοί στην οδήγηση

Η ικανότητα οδήγησης αυτοκινήτου δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην επιθυμία και σε επαρκή υλική ασφάλεια. Το δικαίωμα να είσαι χρήστης του δρόμου συνεπάγεται ότι ο οδηγός αναλαμβάνει σοβαρή ευθύνη για τις πιθανές συνέπειες της οδήγησης με διάφορες παραβιάσεις, οι συχνότερες από τις οποίες είναι παραβιάσεις της κυκλοφορίας..

Ωστόσο, εκτός από την ατημέλητη οδήγηση, υπάρχουν πολλές άλλες προϋποθέσεις για τη δημιουργία μιας επικίνδυνης κατάστασης στο δρόμο. Έτσι, ένα από αυτά είναι μια πιθανή δυσλειτουργία του αυτοκινήτου, που προκαλείται από μια ανεύθυνη στάση απέναντι στην κατάσταση του αυτοκινήτου σας. Ένας άλλος πιθανός λόγος για τη δημιουργία ατυχημάτων από τους οδηγούς είναι η οδήγηση με παραβιάσεις των ιατρικών περιορισμών στην οδήγηση..

Αγαπητοι αναγνωστες! Τα άρθρα μας περιγράφουν τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι μοναδική..

Εάν θέλετε να μάθετε πώς να λύσετε το συγκεκριμένο πρόβλημα - επικοινωνήστε με τη διαδικτυακή φόρμα συμβούλων στα δεξιά ή καλέστε
+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28

Είναι γρήγορο και δωρεάν!

Τύποι ιατρικών περιορισμών

Οι ιατρικοί περιορισμοί για τους οδηγούς και οι αντενδείξεις στην οδήγηση αυτοκινήτου είναι μια λίστα ασθενειών που αποτρέπουν την ασφαλή οδήγηση για τον εαυτό σας και τους άλλους..

Μερικά από αυτά καθιστούν αδύνατο για έναν οδηγό να περάσει ποτέ πίσω από το τιμόνι, άλλοι μπορεί να περιορίσουν τον έλεγχο των οχημάτων που εμπίπτουν σε συγκεκριμένες κατηγορίες. Ορισμένες ασθένειες και αντενδείξεις δεν στερούν τον οδηγό από την ικανότητα οδήγησης του αυτοκινήτου, ωστόσο απαιτούν αλλαγές στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Οι πιο συνηθισμένοι ιατρικοί λόγοι που περιορίζουν, αλλά δεν αποκλείουν, το δικαίωμα οδήγησης είναι ένα άτομο με κάποια μορφή αναπηρίας ή / και επιβεβαιωμένα μη κρίσιμα προβλήματα ακοής και όρασης.

Αναγνωρίζονται τρεις κατηγορίες περιορισμών, που χαρακτηρίζονται από διαφορετικούς βαθμούς εισδοχής στην οδήγηση αυτοκινήτου:

Στην πρώτη περίπτωση, για την είσοδο στην οδήγηση, θα απαιτηθούν διάφορα είδη ειδικών συσκευών, στη δεύτερη, απαγορεύεται εντελώς στους οδηγούς να οδηγούν αυτοκίνητα ορισμένων κατηγοριών και στην τρίτη περίπτωση, απαγορεύεται αυστηρά σε ένα άτομο να οδηγεί οποιοδήποτε όχημα. Οι ιατρικοί περιορισμοί αποκαλύπτονται κατά τη διάρκεια της εξέτασης που πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της ιατρικής εξέτασης.

Όλοι οι μελλοντικοί οδηγοί περνούν ιατρική εξέταση, είναι ένα υποχρεωτικό βήμα πριν από την είσοδο στην πρακτική εκπαίδευση, περνώντας μια εξέταση στην τροχαία και να αποκτήσουν άδεια οδήγησης.

Εκτός από τους μαθητές της σχολής οδηγών, οι οδηγοί πρέπει να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση, η άδεια της οποίας πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 10 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσής της, καθώς και εάν ο οδηγός στερήθηκε την άδεια οδήγησης μεθυσμένο..

Δυστυχώς, δεν είναι όλοι μας υγιείς 100%. Ορισμένοι μελλοντικοί οδηγοί με αναπηρία ανησυχούν σοβαρά για το εάν θα τους επιτραπεί η οδήγηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο νόμος ορίζει με σαφήνεια πότε είναι δυνατόν να οδηγείτε, πότε επιτρέπεται - αλλά με περιορισμούς, και όταν η είσοδος στον τροχό είναι αδύνατη..

Αντενδείξεις

Ο κατάλογος των αντενδείξεων για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου είναι πολύ εκτενής. Περιλαμβάνει διάφορες ασθένειες και αναπηρίες που καθιστούν αδύνατη την οδήγηση. Τέτοιες ασθένειες συνεπάγονται τόσο προσωρινό περιορισμό όσο και μόνιμο και εξαρτώνται από τη φύση της νόσου..

Η επιληψία είναι μια πολύ σοβαρή ασθένεια που περιπλέκεται από την αιφνίδια κρίσεις. Ο ασθενής δεν μπορεί να τα προβλέψει, επομένως βρίσκεται σε συνεχή κίνδυνο..

Φυσικά, η οδήγηση αυτοκινήτου με τέτοια διάγνωση γίνεται σοβαρός κίνδυνος τόσο για τον ίδιο τον οδηγό όσο και για άλλους χρήστες του δρόμου. Επομένως, απαγορεύεται αυστηρά στα επιληπτικά να οδηγούν και να πάρουν άδεια..

Η επίμονη ψυχική ασθένεια είναι ένα δια βίου εμπόδιο στην πρόσβαση στην οδήγηση. Εάν εξουσιοδοτημένοι ιατροί διαγνώσουν σχιζοφρένεια ή διανοητική καθυστέρηση. Εάν ένα άτομο πάσχει από επιθέσεις επιθετικότητας και συναισθηματικών διαταραχών, η οδήγηση θα είναι αδύνατη για αυτόν.

Η θεραπεία με ψυχοτρόπα φάρμακα θα οδηγήσει σε παρόμοιο αποτέλεσμα εάν έχει παρενέργειες, που εκφράζονται από επίμονες ψυχικές αλλαγές και ψυχικές διαταραχές.

Ένας πλήρης κατάλογος ασθενειών ασυμβίβαστων με την οδήγηση παρέχεται στο διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 29ης Δεκεμβρίου 2014 αριθ..

Σε αυτά περιλαμβάνονται τα πιο σοβαρά προβλήματα όρασης, τα οποία ήδη αποκλείουν λογικά την πιθανότητα να πέσουν πίσω από το τιμόνι: πλήρης τύφλωση και αχρωματοψία (αδυναμία διάκρισης των χρωμάτων, ο ασθενής βλέπει τον κόσμο σε μονόχρωμο μαύρο-γκρι-λευκό - το λεγόμενο "τύφλωση χρώματος").

Εκτός από τα παραπάνω, δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο για όσους πάσχουν από σοβαρές μορφές ασθενειών:

  • αναπνευστικό σύστημα;
  • συκώτι και στομάχι
  • σακχαρώδης διαβήτης;
  • θυρεοειδής αδένας
  • αιθουσαία συσκευή;
  • καρδιο-αγγειακού συστήματος.

Ορισμένες αντενδείξεις ισχύουν μόνο για οχήματα συγκεκριμένης κατηγορίας.

Έτσι, σε περίπτωση στραβισμού οποιασδήποτε αιτιολογίας που προκαλεί επίμονη διπλωπία στον οδηγό, καθώς και σε χρόνιες παθήσεις των μεμβρανών των ματιών, συνοδευόμενες από σοβαρή όραση, απαγορεύεται η οδήγηση οχήματος με προσγείωση μοτοσικλέτας - δηλαδή, τα δικαιώματα των κατηγοριών "M", "A", "A1" και "B1" δεν θα δοθεί στον ασθενή.

Η υψηλή αρτηριακή πίεση (άνω των 140/90 mm Hg) και ορισμένες μορφές ασθενειών γενετικής ανάπτυξης - νανισμός, νάνος - περιλαμβάνονται επίσης στον κατάλογο των ιατρικών αντενδείξεων για οδήγηση. Σε κάθε περίπτωση, με την παρουσία σοβαρών αποκλίσεων στην υγεία και την ανάπτυξη, η απόφαση για την είσοδο στο τιμόνι λαμβάνεται συλλογικά.

Πώς να είστε έγκυρος οδηγός

Δεν είναι όλες οι σωματικές αναπηρίες μας συγγενείς ή αποκτήθηκαν κατά την παιδική ηλικία. Δεν είναι ασυνήθιστο ένας απόλυτα υγιής οδηγός να χάνει ξαφνικά την όραση ή την ακοή ή να τραυματίσει σοβαρά τα πόδια ή τη σπονδυλική του στήλη. Οι πολίτες που διαχειρίζονται το όχημα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί σε τέτοιες αλλαγές στην υγεία..

Η νομοθεσία προβλέπει τη διενέργεια ιατρικής εξέτασης από οδηγό τουλάχιστον μία φορά κάθε τρία χρόνια. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης, εκδίδεται το λεγόμενο πιστοποιητικό οδηγού. Ωστόσο, εάν στο μεταξύ αλλάξει η υγεία του οδηγού και εκδοθεί η κατάλληλη ιατρική απόφαση, οι περιορισμοί θα καθοριστούν στην άδεια οδήγησης και θα πρέπει να τηρηθούν.

Επομένως, δεν υπάρχει πλαίσιο για την εισαγωγή περιορισμών στο κύριο έγγραφο προγράμματος οδήγησης. Η εκχώρηση της κατάλληλης κατάστασης εξαρτάται μόνο από την αλλαγή στην κατάσταση υγείας του κατόχου των δικαιωμάτων.

Από τη στιγμή που ένας εξειδικευμένος γιατρός εκδίδει ένα συμπέρασμα σχετικά με την περιορισμένη καταλληλότητα (ή ακόμα και αντενδείξεις) για τη λειτουργία του μηχανήματος, αυτές οι απαιτήσεις θα τεθούν σε ισχύ.

Οδήγηση για άτομα με αναπηρία

Παρουσία μίας ή περισσότερων ασθενειών στις οποίες είναι δυνατή η οδήγηση, αλλά υπό ορισμένες προϋποθέσεις, το αντίστοιχο σήμα αναγράφεται στην άδεια οδήγησης:

  • MC ("χειροκίνητος έλεγχος"): είναι δυνατή η οδήγηση αυτοκινήτου με χειροκίνητο έλεγχο.
  • APS ("σύστημα ακουστικής στάθμευσης"): το όχημα πρέπει να διαθέτει σύστημα ακουστικής στάθμευσης.
  • GCL ("γυαλιά ή φακοί επαφής" - "γυαλιά ή φακοί επαφής"): η οδήγηση επιτρέπεται μόνο με γυαλιά ή φακούς που διορθώνουν την όραση του οδηγού.
  • HA / CF ("βοηθήματα ακοής" / "βοηθήματα επικοινωνίας" - "ακουστικό βαρηκοΐας" / "ακουστικό βαρηκοΐας"): μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο μόνο με τη χρήση ειδικών ιατρικών συσκευών που αντισταθμίζουν τη μερική απώλεια ακοής.
  • AT ("αυτόματο κιβώτιο"): επιτρέπεται η οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κατά τον έλεγχο της άδειας οδήγησης, ο αστυνομικός σίγουρα θα δώσει προσοχή στην παρουσία περιορισμών, επομένως, τα αποτελέσματα της ιατρικής εξέτασης θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με πλήρη προσοχή, ώστε να μην θεωρείται υπεύθυνη για οδήγηση με παραβιάσεις..

Έτσι, το σήμα MC θα τοποθετηθεί στην άδεια οδήγησης με σοβαρά ιατρικά προβλήματα των κάτω άκρων, όπως η παραμόρφωση του ποδιού, που εμποδίζει σημαντικά την κίνηση, την απουσία ή την ακινησία ενός ή και των δύο ποδιών..

Εάν τα κάτω άκρα, η σπονδυλική στήλη ή τα πυελικά οστά είναι τόσο παραμορφωμένα που καθιστά δύσκολη την πεζοπορία ή τη στάση, ο οδηγός θα πρέπει επίσης να οδηγήσει χειροκίνητα το αυτοκίνητό του..

Τέλος, αυτό περιλαμβάνει παράλυση του κάτω μισού του σώματος με πλήρη χωρητικότητα για το άνω μέρος.

Η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης είναι υποχρεωτική για οδηγούς που πάσχουν από τύφλωση ενός ματιού.

Εάν ένας αυτοκινητιστής έχει προβλήματα όρασης που συνεπάγονται τη χρήση διορθωτικών παραγόντων (γυαλιά ή φακούς), δεν θα πρέπει να οδηγεί αυτοκίνητο χωρίς αυτά, καθώς και να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση.

Παρεμπιπτόντως, κατά την ιατρική εξέταση, ο οφθαλμίατρος θα ελέγξει την όραση σε τρεις παραμέτρους: οπτικό πεδίο, επίπεδο αντίληψης χρώματος και οπτική οξύτητα.

Με οπτική οξύτητα κάτω από 0,2 διοπτρίτες στο καλύτερο μάτι και 0,6 διοπτρίες - στη χειρότερη περίπτωση, η εκπαίδευση για άδεια οδήγησης κατηγορίας "Β" είναι απαράδεκτη.

Ξεχωριστά, θα πρέπει να ειπωθεί για την αποκατάσταση μετά από διαθλαστική χειρουργική επέμβαση. Θα πρέπει να αποφύγετε την οδήγηση για τρεις μήνες. Αυτό συνιστάται επίσης από τους γιατρούς: σύμφωνα με ιατρικές ενδείξεις, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το μάτι προσαρμόζεται στις νέες δυνατότητες όρασης και ορατότητας. Ο ίδιος περιορισμός ισχύει για οποιεσδήποτε επεμβάσεις στον κερατοειδή χιτώνα..

Τα προβλήματα ακοής πρέπει επίσης να αναζητούν διορθωτικά μέτρα. Εάν το ιατρικό συμβούλιο έχει αναγνωρίσει ότι ο αυτοκινητιστής υποχρεούται να χρησιμοποιήσει ακουστικό βαρηκοΐας ή άλλη συσκευή που διορθώνει την εργασία των οργάνων ακοής, το άτομο που οδηγεί το όχημα υποχρεούται να φροντίσει για τη διαθεσιμότητα μιας τέτοιας συσκευής..

Σήμερα, άτομα που δεν διαθέτουν τουλάχιστον ένα δάχτυλο, αρκετά ή ακόμη και ένα χέρι έχουν περιορισμένη πρόσβαση στη λειτουργία του μηχανήματος. Σε περίπτωση άλλης νομικής ικανότητας, σε αυτούς τους φοιτητές μιας σχολής οδηγών έχει δικαίωμα σήμανσης AT στα δικαιώματά τους, γεγονός που τους δίνει τη δυνατότητα να οδηγούν αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο.

Ευθύνη για την παράβλεψη περιορισμών

Δυστυχώς, αυτό δεν είναι ασυνήθιστο τώρα. Ένα άτομο με ενδείξεις για να φοράει γυαλιά ή φακούς στην καθημερινή ζωή παραβλέπει αυτήν την απαίτηση και παίρνει πίσω από το τιμόνι χωρίς να χρησιμοποιεί αυτές τις συσκευές. Συμβαίνει ότι ένας οδηγός που είναι τυφλός με ένα μάτι δεν βιάζεται να επισκευάσει ένα ελαττωματικό σύστημα ακουστικής στάθμευσης.

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων από όσους έχουν περιορισμούς θεωρούν τις απαιτήσεις αβάσιμες, καθώς είναι πεπεισμένοι ότι η παρουσία ή η απουσία βαρηκοΐας ή φακών δεν επηρεάζει την ποιότητα οδήγησης. Όταν ένας αξιωματικός περιπολίας σταματά, αυτοί οι οδηγοί συχνά αναφέρονται στους κανόνες κυκλοφορίας ως θεμελιώδη κανονιστική πράξη που ρυθμίζει την ασφαλή οδήγηση..

Στη δεύτερη ενότητα αυτού του εγγράφου, που απαριθμεί τις ευθύνες του οδηγού, δεν λέγεται καμία λέξη για την ανάγκη χρήσης αυτών των μέσων που θα επιτρέψουν στον οδηγό να αντισταθμίσει τις σωματικές αναπηρίες που τον διακρίνουν από έναν εντελώς υγιή οδηγό..

Ωστόσο, αυτή η περίσταση δεν αναιρεί το περιοριστικό σήμα στα δικαιώματα και το ίδιο το γεγονός ότι ο οδηγός αγνόησε αυτήν την απαίτηση. Ποια είναι η απειλή για τους οδηγούς όταν αγνοούν τις απαιτήσεις της νομοθεσίας για την οδική ασφάλεια;?

Το γεγονός είναι ότι στο ήδη αναφερθέν άρθρο 23 του ομοσπονδιακού νόμου "Οδική Ασφάλεια" ορίζεται ότι, παρουσία ορισμένων ασθενειών, ο οδηγός πρέπει να χρησιμοποιεί τεχνικά μέσα ("ιατρικές συσκευές", "ειδικές συσκευές") ή να εξοπλίζει το αυτοκίνητό του με ειδικά τεχνικά μέσα, διευκόλυνση της οδήγησης (σύστημα ακουστικής στάθμευσης).

Έτσι, καθίσταται σαφές ότι η οδήγηση ενός οχήματος από έναν οδηγό που παραβλέπει τους περιορισμούς που του έχουν οριστεί ισοδυναμεί με την οδήγηση χωρίς το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου. Η μη τήρηση των προϋποθέσεων ρυθμίζεται από το άρθρο 12.7 του κώδικα διοικητικών αδικημάτων (οδήγηση οχήματος από οδηγό που δεν έχει δικαίωμα οδήγησης).

Αυτό το αδίκημα τιμωρείται, καθώς και οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης, με διοικητικό πρόστιμο από πέντε έως δεκαπέντε χιλιάδες ρούβλια..

Θα είναι πολύ δύσκολο να αποφευχθεί το πρόστιμο. Είναι αδύνατο να αποδείξουμε στον περιπολικό την παρουσία ενός ακουστικού συστήματος ή ενός ακουστικού βαρηκοΐας, εάν δεν βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Όμως, οι οδηγοί με κακή όραση είναι πιο πιθανό να "κατεβούν" με λίγο αίμα - γυαλιά, κατά κανόνα, μαζί τους. Και σχεδόν κανένας δεν θα ελέγξει την παρουσία φακών στον οδηγό.

συμπέρασμα

Η οδική ασφάλεια πρέπει να διασφαλίζεται με όλους τους δυνατούς τρόπους - από το κράτος, τους πεζούς και, φυσικά, από τους οδηγούς.

Εάν ένας μαθητής σχολής οδηγών ή ένας τρέχων οδηγός έχει σωματικές αναπηρίες που τους εμποδίζουν να οδηγούν πλήρως ένα όχημα, ενώ δεν είναι σαφές αντενδείκνυται για την οδήγηση, πρέπει να παρέχουν στον εαυτό τους ειδικό εξοπλισμό που τους ταιριάζει με υγιείς γονείς.

Αυτό θα μειώσει τους κινδύνους στους δρόμους και θα είναι σε θέση να προσφέρει μια άνετη διαδρομή για τους ίδιους τους οδηγούς. Επομένως, η παραμέληση ιατρικών συνταγών δεν είναι μόνο γεμάτη ποινές, αλλά και απλώς ανασφαλής..

Δεν βρήκα μια απάντηση στην ερώτησή σας?
Μάθετε πώς να λύσετε ακριβώς το πρόβλημά σας - καλέστε τώρα:

+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28

Είναι γρήγορο και δωρεάν!

Νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμοί από τις 12 Ιανουαρίου 2015

Καλησπέρα, αγαπητέ αναγνώστη.

Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε νέες ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμούς που ισχύουν από τις 12 Ιανουαρίου 2015. Αμέσως θέλω να σημειώσω ότι μπορείτε να βρείτε έναν πλήρη κατάλογο ασθενειών και ανωμαλιών στο αντίστοιχο κυβερνητικό διάταγμα.

Σήμερα δεν θα εξετάσουμε λεπτομερώς κάθε ασθένεια, αλλά θα εξετάσουμε μόνο τις πιο ενδιαφέρουσες στιγμές για τον οδηγό. Ας αρχίσουμε.

Ιατρικές αντενδείξεις, ενδείξεις και περιορισμοί για τους οδηγούς

Πρώτα απ 'όλα, προτείνω να αποκρυπτογραφήσω τις απαιτήσεις που αναφέρονται παραπάνω:

  • Οι ιατρικές αντενδείξεις είναι ασθένειες που δεν μπορούν να οδηγηθούν από ένα αυτοκίνητο, δηλαδή Δεν μπορεί να ληφθεί ιατρικό πιστοποιητικό από τον οδηγό.
  • Οι ιατρικές ενδείξεις είναι ασθένειες που απαιτούν ειδικούς όρους για τη χρήση του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, αυτά περιλαμβάνουν την υποχρεωτική παρουσία γυαλιών ή φακών επαφής για έναν οδηγό με απόκλιση της οπτικής οξύτητας.
  • Οι ιατρικοί περιορισμοί είναι ασθένειες στις οποίες δεν επιτρέπεται στον οδηγό να οδηγεί όχημα συγκεκριμένης κατηγορίας. Οι περιορισμοί δείχνουν τις επιτρεπόμενες τιμές των παραμέτρων ασθενειών, σε περίπτωση μη τήρησης των οποίων δεν έχει εκδοθεί πιστοποιητικό στον οδηγό.

Κάτω από κάθε μία από τις ομάδες που αναφέρονται θα εξεταστούν με περισσότερες λεπτομέρειες..

Ιατρικοί περιορισμοί

Οι ιατρικοί περιορισμοί διαφέρουν σημαντικά για διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων. Οι γενικές απαιτήσεις ισχύουν για τις ακόλουθες κατηγορίες και υποκατηγορίες:

  • A, M, A1, B1 - μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα κ.λπ..
  • B, BE, B1 - επιβατικά αυτοκίνητα.
  • C, CE, D, DE, Tm, Tb, C1, D1, C1E, D1E - φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ..

Επιπλέον, οι απαιτήσεις για καθεμία από τις ομάδες που αναφέρονται παραπάνω διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους..

Οι απλούστερες απαιτήσεις είναι για αυτοκίνητα, για μοτοσικλέτες που είναι κάπως πιο αυστηρές, για φορτηγά και λεωφορεία - το πιο αυστηρό.

Για παράδειγμα, λάβετε υπόψη τις απαιτήσεις για οπτική οξύτητα:

Για τα αυτοκίνητα, η οπτική οξύτητα δεν πρέπει να είναι χειρότερη από 0,6 για το καλύτερο μάτι και όχι χειρότερη από 0,2 για το χειρότερο μάτι (συμπεριλαμβανομένων με γυαλιά ή φακούς).

Για μοτοσικλέτες, οι απαιτήσεις είναι οι ίδιες - 0,6 και 0,2. Ωστόσο, υπάρχει μια πρόσθετη απαίτηση. Με την τύφλωση ενός ματιού, η οπτική οξύτητα του δεύτερου δεν πρέπει να είναι χειρότερη από 0,8.

Για φορτηγά και λεωφορεία, η απαίτηση για το καλύτερο μάτι είναι 0,8, και το χειρότερο είναι 0,4. Σε αυτήν την περίπτωση, στην περίπτωση των γυαλιών, η διόρθωση για το μάτι με την καλύτερη όραση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 8 διόπτρες. Δεν επιτρέπεται η τύφλωση ενός ματιού.

Υπάρχουν επίσης πρόσθετες απαιτήσεις για λεωφορεία και φορτηγά. Για παράδειγμα, δεν μπορεί να εκδοθεί ιατρικό πιστοποιητικό σε οδηγό ύψους μικρότερου των 150 cm..

Για άλλη μια φορά θέλω να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι όλα τα οχήματα χωρίζονται σε 3 ομάδες. Οι απαιτήσεις σε κάθε ομάδα είναι οι ίδιες. Ωστόσο, ένα ιατρικό πιστοποιητικό εκδίδεται μόνο για τις κατηγορίες που υποδεικνύετε στο νοσοκομείο ή στο ιατρικό κέντρο..

Για παράδειγμα, μπορείτε να πείτε ότι χρειάζεστε ένα πιστοποιητικό για την κατηγορία Β και θα σας δοθεί και ότι όλες οι άλλες κατηγορίες θα διαγραφούν.

Εάν αποφασίσετε να ανοίξετε την κατηγορία BE μετά από ένα μήνα, τότε θα πρέπει να πάρετε ξανά το πιστοποιητικό και να το πληρώσετε ξανά, αν και οι προϋποθέσεις για ιατρική εξέταση είναι οι ίδιες.

Επομένως, στην πράξη, προτείνω να λάβετε ταυτόχρονα ένα πιστοποιητικό για ολόκληρη την ομάδα οχημάτων, δηλαδή για B, B1, BE.

Τι συμβαίνει εάν εντοπιστεί αντένδειξη, ένδειξη ή περιορισμός?

Ας εξετάσουμε μια άλλη σημαντική κατάσταση. Ας υποθέσουμε ότι ο οδηγός έλαβε ιατρική άδεια το 2014 και δεν είχε ανωμαλίες στην υγεία. Ωστόσο, το 2015, η όρασή του επιδεινώθηκε απότομα, καθώς έμαθε όταν επισκέφθηκε έναν οφθαλμίατρο. Τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση?

Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι η άδεια οδήγησης έχει ήδη εκδοθεί και ισχύει για 10 χρόνια. Ωστόσο, δεν είναι τόσο απλό.

Εξετάστε την παράγραφο 35 των κανόνων έκδοσης αδειών οδήγησης:

35. Ρώσος υπήκοος ή διεθνής άδεια οδήγησης θεωρείται άκυρη και υπόκειται σε ακύρωση στις ακόλουθες περιπτώσεις:

α) εάν έχει λήξει η ισχύς της άδειας οδήγησης · ​​β) εάν έχουν αλλάξει τα προσωπικά δεδομένα του ιδιοκτήτη που περιλαμβάνονται στην άδεια οδήγησης · ​​γ) εάν η άδεια οδήγησης έχει καταστεί άχρηστη για περαιτέρω χρήση λόγω φθοράς, βλάβης ή άλλων λόγων και των πληροφοριών που καθορίζονται σε αυτήν (ή σε αυτήν μέρη) είναι αδύνατο να προσδιοριστεί οπτικά · δ) εάν η άδεια οδήγησης εκδόθηκε βάσει εγγράφων τα οποία, σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία, αναγνωρίστηκαν ως πλαστά (ψεύτικα) ή εκδόθηκαν κατά παράβαση της διαδικασίας που ορίζεται από αυτούς τους κανόνες · ε) εάν έχει ληφθεί δήλωση σχετικά με την απώλεια (κλοπή) άδειας οδήγησης · ​​στ) εάν εκδοθεί νέα άδεια οδήγησης ·

ζ) εάν επιβεβαιωθεί ότι ο οδηγός του οχήματος έχει ιατρικές αντενδείξεις ή προηγουμένως αποκάλυψε ιατρικούς περιορισμούς στην οδήγηση οχήματος.

Έτσι, σε περίπτωση επιδείνωσης της υγείας (για παράδειγμα, επιδείνωσης της όρασης), η άδεια οδήγησης θεωρείται άκυρη και πρέπει να ακυρωθεί. Μόλις η τροχαία μάθει για την επιδείνωση της υγείας του οδηγού και θα τον σταματήσει, θα επιβληθεί ένα εντυπωσιακό πρόστιμο για την έλλειψη άδειας οδήγησης.

Προτείνω λοιπόν να παρακολουθείτε συνεχώς τη δική σας υγεία και να τη διορθώνετε εγκαίρως, ώστε να μην μένετε χωρίς άδεια οδήγησης..

Καλή τύχη στο δρόμο!

Αντενδείξεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης, αντενδείξεις για οδήγηση αυτοκινήτου

Δυστυχώς ή ευτυχώς, δεν επιτρέπεται σε όλους να οδηγούν. Υπάρχουν πολλές αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινήτου και δεν θα φτάσουν όλοι στην εκπαίδευση σε σχολή οδηγών, όπως το πολυπόθητο τιμόνι.

Οι περιορισμοί είναι ιατρικού χαρακτήρα και σχετίζονται με ψυχικές διαταραχές ή την όραση ενός ατόμου. Ορισμένοι περιορισμοί είναι μερικοί στη φύση, όταν απαγορεύεται στους λάτρεις του αυτοκινήτου να οδηγούν συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι γιατροί εκδίδουν μόνο ιατρική συνταγή. Για παράδειγμα, με ατελή όραση, υποδεικνύεται η υποχρεωτική χρήση γυαλιών.

Ποιες ιατρικές αντενδείξεις αποκλείουν εντελώς την οδήγηση αυτοκινήτου και που δημιουργούν μόνο συνταγές; Θα καταλάβουμε αυτό το υλικό.

Όραση και γυαλιά

Το όραμα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της υγείας του οδηγού. Προηγουμένως, ένας οδηγός με προβλήματα όρασης ήταν υποχρεωμένος να φοράει γυαλιά. Τα δικαιώματα επισημάνθηκαν ακόμη και ανάλογα.

Μετά την έναρξη χρήσης φακών επαφής, η ετικέτα "γυαλιά" είναι κάτι του παρελθόντος. Ωστόσο, οι οφθαλμολογικές εξετάσεις εξακολουθούν να είναι σημαντικές για την απόκτηση δικαιωμάτων και τα δικαιώματα κατηγορίας Β δεν παρέχονται για ορισμένες προϋποθέσεις:

  • χρόνιες ασθένειες της επένδυσης των ματιών
  • τύφλωση στο ένα μάτι
  • οπτική οξύτητα μικρότερη από 0,2 στο ένα μάτι και μικρότερη από 0,6 στο άλλο ·
  • διαθλαστική χειρουργική πριν από λιγότερο από ένα μήνα.
  • περιορίζοντας το οπτικό πεδίο περισσότερο από 20 μοίρες.

Με αυτές τις ασθένειες, ένα άτομο, δυστυχώς, στερείται της δυνατότητας οδήγησης οχημάτων όλων των κατηγοριών. Για τα δικαιώματα κατηγορίας Γ, οι συνθήκες όρασης μπορεί να είναι ακόμη πιο αυστηρές.

Η κατάσταση δεν είναι τόσο ζοφερή όσο φαίνεται. Όταν φοράτε φακούς επαφής ή γυαλιά, ένα άτομο με «αρνητική» όραση μπορεί να υποβάλει αίτηση για δικαιώματα. Οι περιορισμοί προέρχονται από ένα σημάδι -9 και στα δύο μάτια, όταν χωρίς γυαλιά ή φακούς ένα άτομο δεν βλέπει σχεδόν τίποτα.

Διαβάστε επίσης: Διαταραχές της όρασης για απόκτηση δικαιωμάτων

Άλλες αντενδείξεις για την απόκτηση δικαιωμάτων

Εκτός από προβλήματα όρασης, το ιατρικό συμβούλιο για την άδεια οδήγησης είναι προσεκτικό στις ψυχικές ασθένειες. Και αυτό είναι λογικό, διότι σε περίπτωση επίθεσης ή ανισόρροπης συμπεριφοράς ενός ατόμου κατά την οδήγηση, μπορεί να προκύψει κατάσταση έκτακτης ανάγκης..

Ο κατάλογος ασθενειών και συμπτωμάτων με τα οποία απαγορεύεται η οδήγηση οχήματος:

  • διαταραχές διάθεσης;
  • διαταραχές που σχετίζονται με τη χρήση ψυχοτρόπων ουσιών ·
  • νοητική υστέρηση;
  • σχιζοφρένεια;
  • παραληρητικές διαταραχές
  • διαταραχή προσωπικότητας.

Αυτοί οι περιορισμοί είναι κατηγορηματικοί, δηλαδή δεν μπορείτε να πάρετε άδεια οδήγησης μαζί τους σε καμία περίπτωση. Εξαίρεση είναι η απλή διάγνωση της επιληψίας. Με επιληπτικές κρίσεις, ένα άτομο δεν μπορεί να ελέγξει τον εαυτό του, επομένως, για να αποκτήσει άδεια οδήγησης με ένα τέτοιο σύμπτωμα, πρέπει να πληρούνται ορισμένες αυστηρές προϋποθέσεις:

  • Έχουν περάσει έξι μήνες από την τελευταία κατάσχεση.
  • επιληπτικές κρίσεις συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του ύπνου.
  • η επίθεση προκαλείται από την άρνηση λήψης φαρμάκων.
  • υπάρχει μια γνώμη νευρολόγου σχετικά με την καταλληλότητα για οδήγηση.

Εάν πληρούνται οι παραπάνω προϋποθέσεις, τότε ένα άτομο μπορεί να αποκτήσει άδεια οδήγησης και να οδηγήσει ένα όχημα..

Εάν δεν ξέρετε πώς να επιλέξετε και να καταχωρήσετε το πρώτο σας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ανατρέξτε στην ενότητα "Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου".

Εκεί θα βρείτε συμβουλές για να σας σώσει τις ταλαιπωρίες που είναι κοινές στην αγορά. Διατηρούμε επίσης ένα blog και ένα κανάλι με κριτικές για αυτοκίνητα διαφορετικών εμπορικών σημάτων.

Διαβάστε επίσης: Πού και πώς να αποκτήσετε άδεια οδήγησης

Σπάνιες και ειδικές περιπτώσεις

Μπορεί να γίνει ξεχωριστή κατηγορία για εκείνους τους ιατρικούς περιορισμούς που είναι σπάνιοι ή είναι συνέπεια τραυματισμών. Σε αυτά τα ζητήματα, ηρεμεί ιδιαίτερα, και είναι πιθανό ότι με την πάροδο του χρόνου θα αρθεί ο περιορισμός και, ενδεχομένως, θα συνοδεύει ένα άτομο όλη του τη ζωή.

Αυτά περιλαμβάνουν:

  • καρδιακή ασθένεια;
  • ασθένειες της σπονδυλικής στήλης
  • υστέρηση στη φυσιολογική ανάπτυξη ·
  • σοβαρή ακοή
  • λανθασμένα συγχωνευμένα οστά μετά από κάταγμα.
  • ασθένειες του αναπνευστικού συστήματος
  • απουσία μερικών φαλάγγων των δακτύλων.
  • χειρουργική επέμβαση καρδιάς πριν από τρεις μήνες.

Τα περισσότερα από τα αναφερόμενα είδη, δυστυχώς, δεν μπορούν να εξαλειφθούν, αλλά μπορούν να αποκτηθούν κατά τη διάρκεια της ζωής ενός ατόμου. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο, μία φορά κάθε 10 χρόνια, ο οδηγός πρέπει να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση για να ανανεώσει την άδεια οδήγησης..

Διαβάστε επίσης: Πώς να περάσετε ιατρική εξέταση για άδεια οδήγησης

Είναι Σημαντικό Να Ξέρετε Για Το Γλαύκωμα